蓬安火车站改扩建最新消息 (8.28)

林枫、 · 发表于 2014-8-29 17:31

らC╰y-bづ发表于 2014-8-29 14:58
搞不懂
为啥还留一截站房
有没有人知道站房为什么没拆完

那儿是调度室、应该新的建好了，再拆。

ncdzq · 发表于 2014-8-29 19:14

就在老站房上面接到修？也太会省钱了吧！

美好蓬安 · 发表于 2014-8-29 20:00

yowutb 发表于 2014-8-29 10:00
大家告诉我怎么火车站还有一截房子都没拆呢？

拆了他们项目部又往哪里搬哇，那栋楼应该要等把站房搞好了才拆吧，在等待看吧

hs豆腐 · 发表于 2014-8-30 11:14

只要是火车站的帖子大家都很关注，说明火车站改造在大家心目中的位置多重要，聪明的领头人应该抓住这个凝聚人心的机会。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-8-30 11:22

我也对那个站房留一部分没拆感到奇怪哈，那儿应该是机房，难道机房以后就那样不搬了？那样修出来多不统一，多难看啊。而且随着站台高度提高，站房也要升高到站台一样高，那以后现在的机房位置最低，不是成了地下室？以后的水都不好防，肯定也不安全吧。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-8-30 11:27

如果站房高度不升高到站台高度一致的话，以后的水就要往新站房和现在还没拆的机房里面流。我估计设计单位这个应该是考虑到了的吧。但愿是修好了新机房再拆这一部分老站房，站房高度跟站台一样高。
记得机房外面靠站台的地方还有一个电气柜。以后肯定也得升高到站台高度才行，不然会进水。

手机网友 *发表于 2014-8-30 17:31* · 发表于 2014-8-30 17:31

为什么图片打不开

蓬安-相如 · 发表于 2014-8-30 17:53

冒雨拍片，辛苦了。:):)

$F$ · 发表于 2014-8-30 21:18

支持一下，希望加快进度？应该增加一条到发线

zhangyincheng · 发表于 2014-8-31 21:10

扩能改造，肯定拆不完撒，

手机网友 *发表于 2014-8-31 22:23* · 发表于 2014-8-31 22:23

不辛苦，谢谢大家的支持。

7480156 · 发表于 2014-8-31 23:05

yowutb 发表于 2014-8-29 10:00
大家告诉我怎么火车站还有一截房子都没拆呢？

那里面是火车运行核心设施，拆了火车都没法跑了

7480156 · 发表于 2014-8-31 23:09

らC╰y-bづ发表于 2014-8-29 14:58
搞不懂
为啥还留一截站房
有没有人知道站房为什么没拆完

里面全是火车调度设备一般的站改是都不会拆的拆了火车都没法跑，如果是要拆那点房子，就得先在另一个把地方设备弄好才能拆这里的，所以一般的站改都不会动那几间房子。所有地方站改都是这样的。

7480156 · 发表于 2014-8-31 23:10

林枫、发表于 2014-8-29 17:31
那儿是调度室、应该新的建好了，再拆。

调度室，不会拆，拆了工程量太大

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-9-1 20:41

7480156 发表于 2014-8-31 23:10
调度室，不会拆，拆了工程量太大

调度室也没那么夸张，在程序上关闭蓬安站列控系列，直接让南充接管，蓬安现在只有2条正线，其他线都是封锁状态。
如果那点站房不拆，站台以后要升高，站房肯定也要和站台平齐，那这里就是一个低洼地势，如果机房不搬到新站房里面，可能有水进来会更不安全，包括调度室外面有一个电气柜一样的情况，必须要拆，并入新站房。
有可能是新站房修好后，再利用天窗时间搬迁蓬安站调度室到新站房，这个是完全有可能的。希望是这样吧，留这么一点也不太好看。我看到外面那个信号塔好像都是新的，难道是已经重新迁位置了？希望把那个信号塔换成新式的那种，一根长柱子那种的（现在桑梓文化广场已经新建了一根）。既省地又美观。

29836442 · 发表于 2014-9-1 23:03

西部好惨，东部高铁都通了好多年，我们连个动车还不停，国家的优惠政策不能再一边倒了

田家 · 发表于 2014-9-2 08:24

关注

7480156 · 发表于 2014-9-3 22:52

蓬安人，桑梓情发表于 2014-9-1 20:41
调度室也没那么夸张，在程序上关闭蓬安站列控系列，直接让南充接管，蓬安现在只有2条正线，其他线都是封 ...

关键是程序上南充或营山的没法接管两端车站根本没法控制蓬安站的设备，这个不是家里电灯开关那样简单咯。搬一个运转系统是一个庞大而复杂的工程，一般都是不会动的，至于你说低洼那是不会的，你看南充和营山的运转室都是以前的低站台加高的，不会被水淹啦！，南充和营山的运转室都是以前的旧的都没有重新修过，只是重新装修了

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-9-3 23:10

7480156 发表于 2014-9-3 22:52
关键是程序上南充或营山的没法接管两端车站根本没法控制蓬安站的设备，这个不是家里电灯开关那样简单咯 ...

如果把蓬安站在列控系统里关闭就不再需要蓬安站的设备运行。我知道有闭塞区间，这个由信号控制，蓬安站只是其中可以控制信号的一个环节而已，重要的控制在成都铁路局的调度所是能够全部管控的，甚至南充信号车间都可以管控，不需要蓬安站必须有那些设备输入输出信号。可能铁路上为了行车安全，不是特别愿意这样搞。但是上面有网友提到的新调度室建设好，用几天的天窗时间就可以完全把调度室搬到新站房，然后再拆这点老房子。
南充的运转室一直就和站台高度没关系。营山没动运转室可能是之前没有修高站台有关系，现在的营山站，从站房到站台就是一个坡啊，根本不安逸。蓬安的新站房地面高度不可能还设计得很低吧？应该与高站台一样高