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自成都市开征“五路一桥费”以来,即受到了成都市绝大多数车主的质疑,因为“五路一桥”的费用收取是捆绑在车辆年检中的强制性收取,哪怕是一年都跑不了一次五路一桥的车主,对这种费外费的收取也只有无奈就范。
5日发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见,改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。那么,关乎成都市车主切身利益的“五路一桥费”是否也应该随即取消?
“五路一桥指的是:三环路,人民南路延线,成龙路,老成渝路和成洛路和人民南路跨火车南站立交桥。 这些都是成都市城区道路桥梁,,在政府还贷二级公路收费都要逐步有序取消的大环境下,成都市是否还要一意孤行?在这个关乎成都几十万车主的切身利益的问题上,希望早日能够有个明确说法
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肯定还是要收的。。说不定还要涨价呢
完全应该取消五路一桥的不合理收费!!!
燃油税〓祸税
我肯定支持三!