减少竞争，互助互利！（支持绵南高速）

有点颓废 · 发表于 2008-12-27 18:21

[em05] 真修了，回家就方便了

清晨落叶 · 发表于 2008-12-29 23:05

哦顶,大家一起顶啊,人太多了!!!!

xiaoshu1027 · 发表于 2008-12-29 23:46

你放心迟早都要修的！这个好事情那些人还怕抢不到呢！

南充小小帅 · 发表于 2008-12-30 19:00

[em03][em03]

jlslls · 发表于 2008-12-31 13:22

可能不得修哦，等绵（绵阳）遂（遂宁）修通了，可以走遂宁去绵阳。

人头马 · 发表于 2008-12-31 14:58

QUOTE:

以下是引用jlslls在2008-12-31 13:22:00的发言：
可能不得修哦，等绵（绵阳）遂（遂宁）修通了，可以走遂宁去绵阳。

修了，西充有发展，不修南充会被遂宁取代

[em01]

peaxun · 发表于 2009-3-18 16:40

南绵高速公路概述

南充至绵阳高速公路是四川省高速公路网规划中的一条重要的二级城市通道，也是四川省公路建设的骨架线。该高速公路与正在建设的广元至南充、成都至巴中高速公路相接，全线分为“南充至西充段”、“西充至盐亭段”、“盐亭至三台段”，以及“三台至绵阳段”等4段。该高速公路对完善四川省高速公路网络具有重要作用。同时，该高速公路的建成将极大改善四川省内交通运输条件，加强省内二级城市之间的联系，满足交通量日益增长的需要，为经济社会发展创造条件，将丰富的资源优势转化为经济发展优势。

全线总里程大约160km，其中新建40km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80—100公里/小时，路基宽度24.5－26米。桥涵设计的汽车荷载为公路－Ι级，沥青混凝土路面，其中隧道内、收费站为水泥砼路面，其余桥梁横断面布置与路基同宽。

南充至西充段

　　该段高速公路与广南高速公路秦家沟互通至西充互通段共线，起于南充市绕城高速公路秦家沟立交，经南充市顺庆区和西充县，止于西充县多扶境内的西充互通。本段设有秦家沟互通和西充互通等两个互通。路线大致呈南—北走向，主线全长约20 km。本段采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。

西充至盐亭段

　　该段高速公路起点位于南充市西充县多扶境内的西充互通，与在建的广（元）南（充）高速公路相接，终点位于绵阳市盐亭县八角互通，与在建的成（都）巴（中）高速公路相接。本段设有西充互通、宗海（双江）互通和八角县城互通等三个互通。路线大致呈东南—西北走向，主线全长约40km。本段采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。

盐亭至三台段

　　该段高速公路与成巴高速公路八角互通至三台县城互通段共线，起于绵阳市盐亭县八角镇内八角立交，经绵阳市盐亭县和三台县，止于三台县境内的三台县城互通。本段设有八角互通、盐亭县城互通、共和互通和三台县城互通等4个互通。路线大致呈东—西走向。主线全长约40km。本段采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。

三台至绵阳段

　　该段高速公路与绵遂高速公路张家坪互通至三台县城互通段共线，起于绵阳市游仙区张家坪，接已建绵阳至广元高速公路，经游仙、松垭、老马，止于三台县境内的三台县城互通。本段设有张家坪、曾家坝、松垭、花园、三台等5处互通式立交。路线大致呈东南—西北走向。主线全长约60km。本段采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。