最近看到论坛大家都在炒这个新闻,然后就专门看了一下,确实现在已经提出了这条高铁建设,但并没有提及具体的走向;
对此,建议营山相关领导积极与广安还有巴中沟通,我想让他们出面,来推动这条路线过营山,比较合适,你们自己去出面说,估计南充大哥不会同意;
大哥不同意很简单:已经规划了南巴铁路,如果将这铁路直接升到时速350,就可以是高铁了;
就广安来讲,肯定希望有一条直线高铁到重庆,目前虽然有两条,南渝支线与南渝线,但都非直线铁路到重庆,所以由广安来出面,推动走直线路线,我想广安方面是愿意的。同时也相信巴中,也不愿意去绕一下南充到重庆!
无论是公还是私,个人觉得应该过营山较好,从地域经济发展来看,不能全发展一个地方,苦了周边的“小弟”;
如果这条高铁过营山,我建议设营山北站;地点可以考虑在新店附近,毕竟这里高速出口也,这也是增强营山城北地域经济发展一项措施;
看下图:
①蓝色线表示已有的铁路线;
②黑色线表示已规划的铁路线;
③绿色线表示,最迟明年就会动工的南巴铁路;
④我猜想,如果设营山北站,未来达州,阆中,绵阳三方面,可以争取加快三地经济发展,建议铁路快线,可以考虑走向,达州→营山北→仪陇→阆中→绵阳;
⑤也可以考虑图中红色线,达州→营山北→西充→余下公用南绵铁路;
个人觉得,④方案未来有的可能性很多,所以现在营山方面,应该积极争取建立营山北站。
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