关于汉巴渝高铁及机场

营蓬两地一家亲 · 发表于 2014-10-2 22:41

个人赞成尽快立项走巴营广渝线路，以免生变

手机网友 *发表于 2014-10-2 22:49* · 发表于 2014-10-2 22:49

早点开工建设，以免有变，再等5-10年我们巴中人也可以坐着高铁去北京故宫，八达岭长城，祝愿早日开工！

手机网友 *发表于 2014-10-2 22:57* · 发表于 2014-10-2 22:57

这条线路走巴中，广安，还是有很大政治意义的，巴广两市人民当然能全力支持，但省政府和重庆人好像热情不高，况且达州和南充还想把这条路搅黄，南达两市己经有这么多条线路还和我们争，真是有点自私

没有马甲了啊 · 发表于 2014-10-3 07:18

汉巴渝快铁建设对巴中的影响远

寒山兵 · 发表于 2014-10-10 16:58

还是重庆靠的住，成都省一天到晚都不想到还有一个小弟弟在东北角里受苦受穷受累！！！哈哈哈

boyl · 发表于 2014-10-11 03:13

对重庆来说，走汉巴渝线，可以辐射更多的地域和人口；走南充，已有兰渝线，没必要；走万州、开县、城口，到万州已有郑渝，而从万州经城口到安康那一段，是崇山峻岭、人烟稀少，重庆愤青们只要想一下为什么这一段还没有通高速就能明白；走达州、安康，对重庆来说辐射不了更多地域，且需要全部新修，倒真有重复建设之嫌。对四川来说，可以解决巴中、广安等区域北上通道问题，同时为成都经三台、南部、巴中、通江至万源方向留足通道。对铁总来说，可以为充分利用西成线，并完善路网，还可预留向宝鸡、银川方向延伸的可能性。这的确是三方皆大欢喜的结果。

boyl · 发表于 2014-10-11 03:20

汉巴渝+渝昆会使巴中处于京昆大通道上，一举改变巴中区位劣势，同时，如果再在光雾山设站，会极大地促进巴中旅游发展。光雾山和诺水河，恩阳古城，南龛坡等，都是巴中很好的旅游资源，一定要好好规划、策划，形成集自然风光、历史文化、三国文化、巴文化等集中展示区，也将很好地改善巴中形象

boyl · 发表于 2014-10-11 03:25

巴中机场，一定要预留进一步扩容空间，成为与腾冲、九寨沟并列的旅游机场，同时成为重庆、成都、西安备降机场，高铁通后，备降巴中机场的乘客通过高铁可以在一个多小时的时间抵达上述三地

boyl · 发表于 2014-10-11 03:28

boyl 发表于 2014-10-11 03:13
对重庆来说，走汉巴渝线，可以辐射更多的地域和人口；走南充，已有兰渝线，没必要；走万州、开县、城口，到 ...

成都经三台、南部、巴中、通江至万源，甚至延伸至城口、十堰，又是一条东西向的大通道

面具哥 · 发表于 2014-10-11 08:41

小米椒

独善其身2 · 发表于 2014-10-11 09:04

有道理

lz319 · 发表于 2014-10-11 09:59

快建吧，以后回家不管是北方，还是南方回来的都可以坐高铁了

houwenbin1986 · 发表于 2014-10-11 13:30

的确，铁路的意义远比高速来的实惠、重大~~~

a2a2dd2 · 发表于 2014-10-14 09:17

强烈表示支持要致富先修路

972807972 · 发表于 2014-10-20 14:08

要过南充才行

战国风情 · 发表于 2014-10-20 21:32

这条线路最终结果是巴中.南充.广安都兼顾到了。

liangdahua56 · 发表于 2014-10-20 22:03

支持

独善其身2 · 发表于 2014-10-21 08:40

希望早日实施

手机网友 *发表于 2014-11-6 22:39* · 发表于 2014-11-6 22:39

支持汉巴渝高铁及机场，全力支持楼主

bz_xinshun · 发表于 2015-1-5 14:49

巴中米仓道自古就是北方入川三道之一，这条路对成渝都很重要，想想广元地震吧，这条铁路还可以做为应急备用通道。

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