10月13日，华商报记者从汉中市发改委获悉，国家在9月底发布《规划》，汉中方面在10月初知道汉巴渝高铁获得国家立项。因为 长江经济带涉及沿线11个省，虽然没有陕西，但是汉中处在重庆与西安连接的必经节点，所以入了《规划》。
市发改委相关工作人员指出，目前正在着手制定“十三五”规划，汉巴渝高铁应是必列项目，“既然获得国家立项，下一步肯定就是积极争取和对接了。”该工作人员表示，从规划图可以直观看出，汉巴渝高铁建成后，汉中成了西安、成都、重庆的中心点，以后去这些地方都有高铁直达，乃至北上郑州，南下昆明都更方便了。
据悉，目前铁路方面，西成高铁在建，2017年建成;高速方面， 十天高速陕西段全部建成， 宝汉高速2018年建成。汉巴渝高铁开通后，汉中将成为西三角腹地。
陕西理工学院历史文化与旅游学院院长 梁中效分析称，汉巴渝高铁建成，汉中将成为一个区域性的交通枢纽，把我国西北和西南的发展紧密联系在一起，对 西部大开发战略有重要的意义。
西安-兰州-成都-重庆四大城市在中国西部构成了一个四边形结构，而这个四边形的对角线交点就是汉中，交通的发展促进着经济的发展，汉中将以其得天独厚的区位优势，成为西部交通和文化交流的枢纽。
提醒
交通、旅游发展同时更应注重生态保护
汉中的 生态旅游资源丰富，而一直以来受交通的限制。 梁中效认为，西成高铁与汉巴渝高铁的建成，将促进汉中旅游走向一个新的发展时期。汉中发挥其优势，或将成为中国西部的生态会客厅，打造生态休闲、旅游文化名城，促进美丽陕西建设。
他同时提醒，交通带来巨大经济潜力的同时，也会带来一些负面影响，经济发展的同时也应该更注重生态保护，旅游发展、游客增加，一定程度上考验着景区的管理、接待能力，也希望汉中能够珍惜、保护自身优势，科学开发建设。
高铁全长384.6公里设计时速350公里
据巴中市发改委介绍，汉(汉中)巴(巴中)渝(重庆)高铁南起重庆(与成渝、渝万和渝昆高铁相连)，途经广安、巴中，北接在建的西成高铁汉中站，与郑西、兰西高铁相通。该铁路全长384.6公里、重庆至巴中全长226.7公里，巴中至汉中全长157.9公里，设计车速350公里/时，预估算总投资约536.78亿元。目前，力争早日开工建设。
高铁的建成将使巴中、汉中、安康，以及四川达州、万源等城市联系得更紧密，将扩大对外开放、 承接产业转移，进一步推进和带动 秦巴山区的发展与扶贫攻坚等都具有十分重大的意义。
未来
想吃 重庆火锅一天即可往返
家在略阳的吴同学在重庆读大二，火车由于还要转车，两年来他一直坐大巴车往返两地。吴同学说，每次返校的时候都是最痛苦的时候，“汉中到重庆每天只有一班车，每次要从家提前一天到汉中，住一晚，第二天早起赶车，还要再坐8小时才能到重庆。”吴同学说，以后毕业打算留在重庆工作，听说要建汉巴渝高铁了，他非常兴奋，“以后回家就不用挤大巴了，周末都可以回老家。”
汉中市火车站工作人员分析说，综合考虑设计时速和停靠站点等因素，汉巴渝高铁建成后，汉中到重庆两小时之内即可到达。市民若突发兴致，想去重庆吃个火锅，当天即可到重庆逛一圈，晚上还能赶回来。
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发表于 2014-10-16 19:57
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