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楼主: 635316511

[原创·贴图] 营山建设绕城高速

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 楼主| 发表于 2014-10-19 23:57 | 显示全部楼层
孤鹜1987 发表于 2014-10-19 22:56
好建议,顶一个!

谢谢!

发表于 2014-10-20 00:12 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这样很好,关键还得有水啊!一个大城市不要动不动就全城停水哟,而且一停就几天!!!

 楼主| 发表于 2014-10-20 01:04 | 显示全部楼层
350083070 发表于 2014-10-20 00:12
这样很好,关键还得有水啊!一个大城市不要动不动就全城停水哟,而且一停就几天!!!

希望政府能解决生活生产用水问题!

发表于 2014-10-20 07:30 | 显示全部楼层
:lol:victory:

发表于 2014-10-20 09:03 | 显示全部楼层
好主意。

发表于 2014-10-20 09:21 | 显示全部楼层
规划怎么没有提到引水工程。
发表于 2014-10-20 09:36 | 显示全部楼层
这个应该有,顶一个

发表于 2014-10-20 11:09 | 显示全部楼层

发表于 2014-10-20 11:16 | 显示全部楼层
三年前发的回贴:
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如果仅高速而言,我们以前讨论过。
东西有南大梁,南北有川陕,在新店有出口,曾提议,
① 让营达高速,不借用南大梁,而从营山的新店镇→大庙→永泉→龙伏→大义→石梯镇就可以到达州,然后将这高速,西边延到丰产,然后可以延到篷安去。
② 修平昌到营山高速,在永泉设互通,连接到营山的小桥;如此一来营山绕城高速就有了,新店→丰产→篷安→渌井→茶盘→小桥→永泉→大庙→新店。
其实要发展,谁都知道,国家批不批你这项目,首先就是一个人流时的问题,你搞这么多高速,高铁,要有人坐才行?以前传闻西安到重庆高铁过营山,现在已经明确暂时不修了,以后重庆到西安是先走兰渝再走西成,到西安。
其实我觉得也是,你说修西渝,现在人这么少,每天有多少人坐啊?那不是亏,现在只有等有一天,营山,巴中都很发达了,客流量过多了,那时可能才会考虑想巴中到广安的铁路过营山再直到重庆。并且以后再修这路的可能性很小,因为南充规划了,汉中→巴中→南充的铁路,所以以后要再来提巴中到重庆的铁路过营山,基本上没有哪个城市与营山站一边,因为人家到重庆都已经有高铁了。
③ 篷安以后必定会修到西充的高速,原因是南充未来的三绕高速,基本上现在都可以好 ,就差篷安到西充,所以南充市肯定以后会出钱修这段的。
1、水源
大家都提到,水的问题,以前在这BBS闹得最凶的就是夏天停水,现在营山的水确实是一个问题,生活用水都满足不了,还谈工业用水?水解决不了,别人怎么愿意来营山投资?
2、教育
现在县城人多,可是教育,学校够么?能证在人口增加的情况下,人人的孩子都有学上么?
3、房子
一个小县城,房价都可以达3-4千,这算高的。现在买房基本上县城下边其它乡镇的老百姓,而这些老百姓,基本上又外出打工了。我个人是把这个问题看得比较透:我们普通打工者想一个问题,如果你不是拿高工资的,不是铁饭碗,你在营山城里面买个房,住在那里能干吗?喝风啊?除非你有特长的技术,现在年轻赚了很多钱,或者以后能在城里面发展自己的事业。
不过现在县城的房子,相当一部分是 被丈母娘给炒起来的。
城市盲目扩大,而没有过多的人来消费,地价,门闹租金又高,怎么发展?
4、医疗
现在在营山的医疗似乎很有问题,时不时的在论坛闹一下,或者在医院门口整个花圈,能否整一个有技术,高等一点的医院。营山医院能“核磁共振”不?能检查“封闭抗体”不?
5、治安
大家要敢于承认一个现实问题,营山曾是十大暴力城市之一,大家想过没有为什么?很多人都总结过,西边的南充篷安有沙买,能带动就业;东边的达县有天然气,渠县有煤,那么营山有什么?似乎什么都没有,而懒人较多,又不能带动就业,为了生存他们就只有偷,抢,骗,甚至做其它犯法的事。
面对这样的环境,又有多少人愿意来到营山!
6、环境
想必,大家都知道营山城里灰尘重,关于这个问题,当然是建议,尽可能不让大车进城,合理绿化(晚上偷偷进城怎么办?)。还有噪音!
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对于未来:
随着,县城城区的不断扩大,建议:
① 解决生活工业用水,用电(要保证城市扩大够用!)
② 在城东南西北,各设汽车站,从而解决不让大车进城,同时开设相应公交路线;
③ 建议政府部,都搬到一个地点,以免找起来麻烦,比如现在在医院整个什么医保之类的,要跑好几个地方,来回打的费都是十几块。
④ 尽量学校集中,由城北,山多,较安静,是否考虑以后,将城北设为营山的教育中心地,小学、初中、高中都相应聚集在此。能否考虑引进一所大学?
随着成渝经济区的逐步建立;
尽可能招商引资,一些以后能为重庆相关企业做配套的相关公司进来。貌似重庆汽车业发达,营山可以考虑引进相关汽车业配件公司进来,以后借用西渝高速,快带的为重庆相关公司提供配件。
在营山工业逐步发展起来,如果还有一所大学在这个县城,这样的话,人口量就会增加,从而带动消费,也使得更多的外出打工者,愿意留在营山。也为这些乡下来的人在城买房以后,为以后年龄稍大不愿外出时,提供就业机会,使得老百姓在县里面能生存下来。
城北的乡镇,山多,以后考虑主要发展农业,畜牧业、旅游业(如果走红色旅游路线,可以是朱德故里→太篷→新店→营山→)充分利用这样的资源发展旅游。当然要发展这条路线旅游,仅靠西渝高速是不够的,政府还应该考虑营山到太篷的道路升级。
既然新店以后有高速出口,能否在新店这一带做一些什么规划,带动此地的经济发展?
主城,以后可以向东拓进,营山只有东平一些。
对于未来城市有如此便利的交通,就得充分利用这些优势,发展经济…
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以上为本人临时想到的一些,其它请网补充,最后又楼主全文整理后,从新开贴发表,希望引起政府相关人士的重视。
手机网友  发表于 2014-10-20 11:35
修西渝高铁是国家规划战略问题,是带动大城市多地交往和沿线经济战略规划及发展的纽带,修绕城高速,营山成井环绕,是营山地理位置及政府为发展营山争取所致,故大家应正确对待,好的交通,好的环境才能带來更多的投资,创造更多的就业机会!

发表于 2014-10-20 11:35 | 显示全部楼层
:):victory:

发表于 2014-10-20 11:54 | 显示全部楼层
这个可以有      这难道就是传说中的二环路;P;P;P

发表于 2014-10-20 14:15 | 显示全部楼层
营达高速,一期起于新店,二期(看一期的运营情况)起于蓬安的徐家,这在南充和营山的官网上能查到。

发表于 2014-10-20 14:25 | 显示全部楼层
顶个

发表于 2014-10-20 16:11 | 显示全部楼层
顶起顶起

 楼主| 发表于 2014-10-20 17:58 | 显示全部楼层
jefft 发表于 2014-10-20 11:16
三年前发的回贴:
=====================
如果仅高速而言,我们以前讨论过。

有道理!谢谢你的观点!

 楼主| 发表于 2014-10-20 17:58 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2014-10-20 17:59 | 显示全部楼层

发表于 2014-10-20 19:45 | 显示全部楼层
铁路发展:                  (1)改造升级营山火车南站使更多通过达成铁路的长短途、动车停靠营山南站;                  (2)争取西渝高铁过境营山,并在营山济川建设高标准的二等火车站营山东站,使更多的火车停靠营山;
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