关于《龙门场有点怪 公交车站设在场边边 乘公交先坐三轮车》贴文的回复 各位网友： 网友“ 杜0生”所发的《龙门场有点怪 公交车站设在场边边 乘公交先坐三轮车》贴文，经调查核实，现做以下回复： 一、关于楼主所说“把起点站设在龙门场的天鹅灯处，基本上属于场边边了”的情况。经调查，站点的设置是公交公司制定的，一是该处的街道宽敞，方便大型客车倒车、停放；二是城内其他街道较窄，停在城内容易造成交通堵塞。 二、关于楼主描述的“龙门场的地盘较大，场中心距公交站台较远，很多人都是坐三轮车来赶公交车”情况：现目前，龙门的场镇建成区面积为3.8平方公里，九路车从龙门终点站出发，在龙门辖区内有三个站台：一是起点站，位于36米大街天鹅灯处，距离龙门主街道步行不超过10分钟；二是36米大街转盘处，距离龙门主街道步行也不超过10分钟；三是龙门三岔路口，主要方便居住在距离主街道较远的居民乘坐，三个站台均可步行前往。急着出行或怕错过公交车的居民，有乘坐三轮车前往车站的现象。 三、关于龙门的三轮车车费的问题，在调查走访龙门辖区内的居民后，我们得出：龙门街道办事处的三轮车车费在辖区内载客的价格均为2元，而并非楼主所说的5元。 四、关于“龙门人乘公交车不方便，给黑车有了生存的空间，黑车可以满大街拉客，大街小巷都可以钻”：街道办事处对黑车无执法权限，已多次向有关职能部门汇报、协调，请求严厉打击“黑车”运营，但一直未能彻底根治。 五、关于“龙门场到主城区客流量很大，据说每天有50辆公交车隔三、五分就要发一班车，公交车出站只能绕着龙门场走”和“宽阔的街头有几个大型水泥礅”的问题。古镇建设华龙大道的改造尚未竣工验收，城区内常有大型重车出入，为限制重车驶入造成道路破坏，故暂时设置石墩，以保护该道路。公交车在龙门城区内的线路也是经各相关单位制定，基本能方便城区大多居民出行。 六、关于“龙门镇采取这些措施限制公交”的说法。原龙门镇党委、政府经过多次努力和协商，才将九路车的站点延伸到了龙门城区内，解决了居民出行难的问题。城镇交通的便利有利于加快龙门经济社会的发展，办事处的领导班子深知这一点，并一直在努力，从未有过限制公交的想法。 最后，九路车在城镇内的路线是结合了龙门城镇的实际情况并在公交公司实际查看后确定的，作为公共交通，确有照顾不到每一位出行者要求的情况，唯恳请办事处的居民以及来客理解支持，谢谢！
中共南充市高坪区龙门街道工作委员会 南充市高坪区人民政府龙门街道办事处 2014年10月30日 |
楼主: 杜0生
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发表于 2014-10-30 22:10
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