关于《营山县2014年城市公交客运线路 优化调整方案》的相关建议 近日，我在营山本土论坛、相关网站阅读到贵局发布的《营山县2014年城市公交客运线路优化调整方案》，这切实是县委、县政府为老百姓方便出行、温馨出行、平安出行的一系列务实举措，同时也是缓解我县交通拥堵的有效举措。同时这也是为老百姓办好事、办实事，方便人民群众的表现。但是阅读全文，也发现了许多不足。在此，作为建议提出，希望贵局采纳。具体如下： （一）公交车收车时间问题。所有线路公交车普遍存在收车时间过早问题，为减轻驾驶员劳动强度，部分城区线路运行终点可在19:00收车后缩短到城区内，普遍可延时30分钟到60分钟收车。具体为： （1）1路公交车：建议1路公交车延长运行时间到20:00。晚上新汽车站（火车站）最后一班车发车到永兴村，19:00-20:00时间段缩短运行区段到西月湖公园，方便城区内市民出行。 （2）2路公交车：建议2路公交车延长运行时间到19:50。晚上新汽车站（先锋村）最后一班车发车到力帆小学，19:00-19:50时间段缩短运行区段到县民政局（疾控中心），方便城区内市民出行。 （3）3路公交车：建议3路公交车延长运行时间到22:40。晚上白塔公园东最后一班车发车到五星村，19:00-22:40时间段缩短运行区段到县民政局（疾控中心），19:00后可适当延长发班时间（20-30分钟一班），21:00-22:40学生放学高峰，可以加大发班密度，方便城区内学生及市民出行。 （4）4、5、6路公交车：建议延长运行时间到20:20。既然为环线公交车，沿途机关单位、小区居民较多，延长30分钟收车可有效的解决市民“最后一公里”出行问题。 （二）公交车型选择。公交车型选择应该尊重主线大车原则，建议1路、2路、4路、5路投入8米以上空调巴士运行。 （三）与火车站列车到达接驳问题。随着我县动车组的始发与停靠，营山火车站停靠列车增多，晚上19:00后到达列车增多。希望合理安排公交车运行时间，确保每趟次火车到达后，至少有一班公交车与其接驳，接送市民进入城区。建议安排1路、6路等公交线路接驳火车，方便市民入城。 （四）其他问题。随着我县建成区面积的不断加大，夜间交通出行需求日益增大，建议我县考虑开行夜间公交。具体方案为：晚上所有公交车正常收车后（目前19:00），安排一路夜间公交运行，运行时间：19:00-22:40，晚上可以加大发车时间间隔，15-30分钟一趟。夜间公交线路建议运行区段：火车站-火车站；建议线路走向：火车站发出后，经由景阳大道、翠屏路、西干道（民政局掉头）、环城路、滨河路、磨子街、正东街、正西街、文林路、翠屏路到达终点站火车站。双向循环运行。该线路范围内商家、小区、医院等密集，方便夜间群众出行。 以上部分建议，望运管局考虑。同时希望各路公交车加装GPS语音报站器，减小司机工作量；公交公司加大驾驶员培训力度，不随意上下客，必须按规定站点停靠，尽快加装IG卡收费系统，方便乘车群众，切实给群众送实惠。各职能部门应加强联合执法，确保公交车安全行驶。对其他社会车辆占用公交站台进行严厉查处，绝不手软。 望我县交通运输事业发展蒸蒸日上！营山的发展更加美好！盼回复为谢@营山县运管所 ！ 营山市民 2014年11月4日
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楼主: 营山县运管所
手机网友
发表于 2014-11-4 18:21
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