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[群众呼声] 南充建三条交通大动脉 助推南西蓬一体化进程

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南充建三条交通大动脉 助推南西蓬一体化进程
2014-11-07 08:18:38 来源:南充晚报
  核心提示:顺庆至蓬安至营山、西充至嘉陵吉安、高坪长乐至嘉陵里坝一级公路即将进入全面勘察设计阶段。
  市交通运输局昨(6)日传出消息,顺庆至蓬安至营山、西充至嘉陵吉安、 高坪长乐至嘉陵里坝一级公路即将进入全面勘察设计阶段。 业内人士分析认为,这三条公路建成后,将助推南(充)西(充)蓬(安)一体化进程。
  据市交通运输局建管科负责人郭强介绍, 目前已完成可研并通过评审的顺庆至蓬安至营山、西充至嘉陵吉安、高坪长乐至嘉陵里坝三条公路, 分别长85公里、67公里、70公里。 除西充至嘉陵吉安公路西充至顺庆段设计为6车道、时速为70公里外,其余均为4车道、时速60公里。
  业内人士分析, 这三条公路的规划和即将修建,与我市南西蓬一体化相关。早在2012年上年,市委、市政府出台的《关于加快推进新型工业化、 新型城镇化互动发展的实施意见》就指出,加快南西蓬一体化进程。
  按规划, 将国道212线全线改造为一级公路, 以带动南西产业发展带及现代农业景观带的发展; 将国道318线改造为一级公路,省道203线改造为二级公路;新建南充至蓬安一级公路,在三坝过江,与省道204线在两路乡交会; 新修蓬安-西充-射洪一级公路,将西充和蓬安直接联系起来。
  市城乡规划局局长徐晓阳认为,广(元)南(充)高速公路的建成,大大缩短了南充和西充之间的距离, 使其成为南充和西充之间最便捷的快速通道。 沿国道212线平行规划的西充至嘉陵吉安公路, 将形成南充与西充间一条城市主要道路。 而南充至蓬安一级公路的修建,则为南充和蓬安提供便捷的交通联系,推进南蓬以嘉陵江文化旅游、休闲居住为主要功能的新型服务产业带的发展。
  规划专家认为,上述三条公路建成后,将使南西蓬无缝对接,从而形成三角经济圈。
  据蓬安县交通运输局局长翟社伦介绍,去年底,蓬安已就顺蓬营公路新建先行一步,着手修建对接该条公路的绕城路,目前,该段路已全面铺油,其中的嘉陵江大桥的修建已具规模。
  顺庆区交通运输局副局长唐先明说,顺庆至蓬安至营山公路,起于北部新城核心区的清风北路,经搬罾、凤山、渔溪进入蓬安, 其中清风北路至搬罾已经通车。预计该条公路明年可望全面开建。(记者 李波)
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发表于 2014-11-7 16:19 | 显示全部楼层
双向四车道,时速60公里?成都市区的限速都提升到80公里了,你这道路是设计时速才60公里?难道要限速40么?
手机网友  发表于 2014-11-7 19:45
蓬安段的具体规划怎样?求高人指点!
发表于 2014-11-7 21:01 | 显示全部楼层
顺蓬快速通道一定要规划直一点的线路,形成未来蓬安到南充最近的快速通道。不要去绕路,最好能沿江修建。预留双向6车道的建设条件,红线上要控制
发表于 2014-11-7 21:03 | 显示全部楼层
周河大道现在又在改造了,不知道雨污管道、电力线、通讯线这些下地统一敷设有没有设计??希望不要再向绕城西路,路没修好,电杆又立起了!!
另外,周河大道一定要设计中央绿化隔离带,不一定要修很宽,但要有啊!

发表于 2014-11-7 22:11 | 显示全部楼层
南充到广安高速过路费24元,南充到蓬安22元,蓬安人民富呀!
手机网友  发表于 2014-11-7 22:15
期待
发表于 2014-11-7 22:15 | 显示全部楼层
payc 发表于 2014-11-7 22:11
南充到广安高速过路费24元,南充到蓬安22元,蓬安人民富呀!

我来解释一下:
南充到广安是国家高速G42,以前国家投资的高速公路收费要低些。
蓬安的南大梁高速是BOT模式招商修建的,所以收费很高。
全国都是这样,与蓬安富不富没关系,只怪蓬安在国家投资修高速的时候没在线路上。

发表于 2014-11-7 22:21 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-11-7 22:15
我来解释一下:
南充到广安是国家高速G42,以前国家投资的高速公路收费要低些。
蓬安的南大梁高速是BOT ...

无论国家或地方投资修路,老百姓能来买单吗?
发表于 2014-11-7 22:28 | 显示全部楼层
payc 发表于 2014-11-7 22:21
无论国家或地方投资修路,老百姓能来买单吗?

这个没办法。BOT模式修出来的高速公路都是这样,收费比国家投资的贵。
换个思维,如果你是投资商,你愿意拿几十亿投资一个项目,然后收很低的过路费吗?
发表于 2014-11-7 22:30 | 显示全部楼层
当然,我也不希望蓬安高速过路费这么高,我也希望低一点,只是现实问题是这高速是BOT,所以费用高,只是告诉大家一个事实。
南大梁高速是四川铁投集团投资修建的。

2016年优秀网友

发表于 2014-11-7 22:34 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-11-7 22:15
我来解释一下:
南充到广安是国家高速G42,以前国家投资的高速公路收费要低些。
蓬安的南大梁高速是BOT ...

你对这方面很熟悉哟。:handshake

发表于 2014-11-7 22:36 | 显示全部楼层
不管金路银路,老百姓受了实惠才是好路!!!!!
发表于 2014-11-7 22:40 | 显示全部楼层
人鱼泪153 发表于 2014-11-7 22:34
你对这方面很熟悉哟。

:handshake 不算精通,但懂一些。咱们蓬安现在比较重要的是把教育搞上去,在各行各业,政界多出点高官。
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:41 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-11-7 21:01
顺蓬快速通道一定要规划直一点的线路,形成未来蓬安到南充最近的快速通道。不要去绕路,最好能沿江修建。预 ...

应该是没有设计中央绿化带,主要是改造两旁人行道,电力通信燃气改造和路面白改黑
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:45 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-11-7 22:15
我来解释一下:
南充到广安是国家高速G42,以前国家投资的高速公路收费要低些。
蓬安的南大梁高速是BOT ...

采用BOT招商是其中一个原因,还有就是跟地形有关,桥隧比相比广南高速要高不少,特别是蓬安,南充段的隧道都在蓬安境内,还有一座特大桥……  挺贵的
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:51 | 显示全部楼层
452454625 发表于 2014-11-7 16:19
双向四车道,时速60公里?成都市区的限速都提升到80公里了,你这道路是设计时速才60公里?难道要限速40么?

只是设计时速的嘛,有提升空间,跟高速公路的模式差不多,设计时速80,最好可以跑120
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:52 | 显示全部楼层
手机用户 117.136.15.x 发表于 2014-11-7 19:45
蓬安段的具体规划怎样?求高人指点!

现在具体路线还没确定下来噢,才准备全面进入勘探设计的嘛
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:56 | 显示全部楼层
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-11-7 21:01
顺蓬快速通道一定要规划直一点的线路,形成未来蓬安到南充最近的快速通道。不要去绕路,最好能沿江修建。预 ...

不知道桑梓情网友走没走过锦屏经长梁到正源这条路,现状基本都是依山而建,施工难度还是挺大的

发表于 2014-11-8 00:17 | 显示全部楼层
风一样的男娃娃 发表于 2014-11-7 23:56
不知道桑梓情网友走没走过锦屏经长梁到正源这条路,现状基本都是依山而建,施工难度还是挺大的

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