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怀念当年真正为南部人民做了事的书记白明江、伏文超

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发表于 2016-1-25 16:57 | 显示全部楼层
手机用户 222.209.46.x 发表于 2016-1-24 23:00
“冷眼动态看世界”的观点基本上是正确的。南部人民应记住:文明富,他领导全县人民绿化了荒山;白明江具有 ...

白明江主政南部时我见过,那时还小,感觉还是比较清廉,主政时期,爱启用各个单位真正有本事的人,有知识的人,当时不管你家有没有背景,只要你有能力,有知识,他都任用.那时80年代当官的都比较清廉,基本没有拉邦结派的.
手机网友  发表于 2016-4-22 07:06
2016年4月21日 星期四
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日期查询:2016 年 04 月 19 日
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兰渝铁路 三个县委书记联合倡议完成孙中山先生的遗愿
日期:[2016年04月19日]-- 川东北读本 --版次:[f02]
兰渝铁路 三个县委书记联合倡议完成孙中山先生的遗愿
华西城市读本记者独家采访兰渝铁路立项协作会首任执行主席、原南部县委书记白明江
2016年04月19日


2015年12月26日,兰渝铁路四川段通车,一辆列车缓缓驶进阆中站。王波 摄


本报记者同白明江(右二)合影。


阆中乘客坐首发火车到重庆。王波 摄

  
  据2011年中共党史出版社出版的《中国共产党苍溪历史大事记》记载:1994 年 5 月 10 日至 11日,川甘国道212沿线市、县、区“争取兰渝铁路立项上马协作会”成立大会,分别在苍溪县城和阆中市举行。会议任命南部县委书记白明江为“争取兰渝铁路立项上马协作会”首任执行主席,任命中共苍溪县委调研员赵均国为协作会秘书处首任秘书长。
  2015年12月26日,兰渝铁路广元至重庆段正式开通运营。今年5月中旬左右,兰渝铁路广元、阆中将开行到成都、重庆的动车。今年12月31日前,兰渝铁路甘肃段建成,兰渝铁路将全线通车。白明江、赵均国为何被“进书入史”、兰渝铁路申请立项上马台前幕后有什么精彩故事……4月中旬,华西城市读本记者独家采访了首任执行主席、原南部县委书记白明江和首任秘书长赵均国,一幅为兰渝铁路申请立项、协调建设而呕心沥血的动人画卷徐徐展开。
一个梦想
3个县委书记“谋划”修铁路
  白明江是土生土长的南部人。1987年,时任南部县长的白明江赴广东考察学习。在参观孙中山故居时,听到一段孙中山的讲话录音:建东方大港、兰渝铁路……这让白明江既兴奋又怅然:中山先生梦想何时才能实现?回到南部后,“要想富,先修路;想大富,修铁路”,成为白明江的口头禅。
  1994年3月1日,白明江应邀参加阆中机场的开工仪式。在开工仪式上,白明江和苍溪县委书记李文元、阆中市委书记冯启联同坐一条长凳子。南部、阆中、苍溪都在国道212线上,但那时212线路况很差,三县(市)县道、乡道也很糟糕,而三县(市)两三百公里外才有铁路,见阆中机场开工,又联想到中山先生的“兰渝梦想”,白明江对李文元、冯启联说:“老李、老冯,我们三县(市)都是国贫县,交通都很不好,我们联合倡议修兰渝铁路怎么样?”对白明江的提议,冯启联、李文元当即表示赞成。
  同年3月15日,南、苍、阆县(市)县(市)委、政府正式联合发出“关于促成兰渝铁路尽早立项上马的倡议书”。倡议书写道:兰渝铁路北起甘肃省会兰州,南至西南第一重镇重庆,全长1600多公里……是连接西南与西北的一条经济大动脉。西南、西北地区幅员广大,资源丰富,长期以来,由于交通不便,严重制约了经济的发展。为此,我们三县(市)倡议:兰渝铁路沿线各县市区携手合作,力促该项目尽早立项上马。我们建议5月10日召开第一次兰渝铁路沿线各县(市、区)主要负责人联席会议。
  同年5月10日至11日,川、甘两省(当时川渝还没有分家)国道212线9地(市、州)、25县(市、区)的地方党政领导、专家、学者汇聚苍溪、阆中,参加“争取兰渝铁路立项上马协作会”成立大会。时年51岁的白明江被任命为协作会第一届执行主席。协作会设秘书处,甘肃、广元、南充、广安、重庆各抽两名精兵强将到秘书处,时年54岁的苍溪县委调研员赵均国被选为秘书长。
追梦路上
68枚公章在立项报告盖了9页
  按白明江的话说,协作会一成立,南部、苍溪、阆中就“跳得最凶”。“当时,一个县一年交4万元工作经费,3县都带头缴纳。”白明江说,他还把秘书和机要局局长抽派在协作会秘书处。在搞好县委书记工作同时,还听取秘书处工作汇报,提出工作建议。
  协作会成立后,仅用半个多月时间就拟定了《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》。报告中写道:四川、甘肃省人民政府并国家计委、铁道部:川、甘沿公路国道212线的二十多个县(市、区),地处我国中西部地区……加快交通基础设施建设已成为“当务之急”和“关键之举”。为此,我们特恳请川甘两省政府、铁道部、国家计委立项新建兰州至重庆铁路(简称兰渝铁路)。
  “这份报告正文仅3页多,但报告必须经过兰渝铁路沿线地区(市、州)、县(市、区)党委、政府盖章,才能向上呈送。”白明江、赵均国说。
  赵均国屈指一算,兰渝铁路沿线穿越甘肃、陕西、四川9个地区(市、州)、25个县(市、区),要盖9个地(市、州)委公章、9个地(市、州)行署(市、州政府)公章,还要盖25个县(市、区)委公章、25个县(市、区)政府公章,一共68个公章。“必须把每个地区(市、州)、每个县(市、区)的公章盖上,一定要让上级了解到我们盼望铁路的迫切心情。”赵均国没有丝毫畏难情绪,同伙伴们一道北上、南下,踏上艰难的“盖章之旅”。
  1994年10月,一份盖有68枚地县两级党委、政府印章的《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》,上报给了四川、甘肃省政府以及国家计委、铁道部。
  正文仅3页多,却盖有68枚公章,印章篇幅占了9页。这份极具有震撼力报告,开启了县级政府推动中央战略布局的“先河”,堪称为铁路史上的创举。
  正是在这样的背景下,国家部委、省及市府开始关注兰渝铁路了。1995年5月,“争取兰渝铁路立项上马协作会”第二届年会在南充召开。南充时任市长的向阳担任第二届执行主席。赵均国继续担任秘书长。从本届年会开始,国家计委、铁道部也派员参加。白明江虽然没有担任执行主席了,但他依然关注兰渝铁路的立项工作。
  1997年7月,甘川渝三省市联合成立兰渝铁路筹备领导小组,由三省市计委共同组织协调小组工作。至此,由地方性的自发动作变成了三省市政府的职能行为,兰渝铁路的筹建工作升级了。

发表于 2016-4-22 08:49 | 显示全部楼层
冷眼动态看世界 发表于 2014-11-10 10:53
白和伏的确为南部的老百姓做了很多实事,白明江等人当年修建的盘龙电站,基本上解决了南部少水没 ...

分析的很有道理。

其实何修礼还是做了很多事情,对南部的发展起到了很大的作用,现在很多人都不外出务工了,在南部也能找到一份工作,城市建设也突飞猛进。虽然那个什么“五城”。从个人角度看,(贪污受贿自有上级组织查),就钓鱼城还可以,其它几城简直劳民伤财,特别是那个板材城,乱砍伐,还逼到种各种杨树,村道公路两旁5米、乡道公路两旁10米,国道两旁30米,甚至两旁的基本农田,县上开会都必须种上杨树,到处密密麻麻,有点常识的人都知道,长大了不移栽能长成大树,但是只要何书记看着开心就行,。其实种树也不完全是坏事,但应该种到适宜种的地方,南部县的第一批苗子死掉了85%以上,当年宣传五年就可以产生效益,我个人敢打赌,南部县光杨树苗子就几亿,现在能有一珠产生效益????????
哎,不说了,虽然何有过,但功也不少,从老百姓的角度看需要这种领导,如果一个县委书记当几届,绝不贪一分钱、绝不做一件事、绝不得罪人、绝对做好好先生,我想,这种书记不是大家想要的。希望现任书记多为南部做点事情,让老百姓得到实惠
手机网友  发表于 2016-11-3 19:26
兰渝铁路也是白明江发起的
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