火车票涨价，缺一个程序正义的理由

关察嘉

火车票涨价，缺一个程序正义的理由2014-11-20 15:16:06来源： 南方网作者： 李云我有话说（1人参与）
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“负债论”直接挑战程序正义。维系票价调整的正义，需要重新制定规则，这应该成为一个新的因果关系。

　　19日，发改委铁路专家对大智慧通讯社表示，普铁客运价格上调预期临近，最快年底将上调，高铁票价将实行浮动制。专家表示，普铁客运价格多年未涨，本次上调幅度不会很大，随着铁总负债的进一步扩大，提价已成必然。（11月20日中国青年网）

　　火车票涨价的节奏加快，是否会赶上2015年春运这趟列车？15日，中国铁路总公司发布消息，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天，自12月6日起，预售期将维持60天。按此推算，12月7日起铁路部门将开始发售2015年春运首日的火车票。延长预售期，原来“醉翁之意不在酒”——退一步是为了进二三步，为即将到来的涨价铺垫，或者说，用延长预售的时间来换取涨价的空间。

　　火车票涨价，缺一个程序正义的理由。因果关系——铁总负债扩大，票价必然上涨。换言之，乘客要给铁总“背包袱”。铁总的负债主要是“计划列车”的衍生品，包括经营不善、体制不顺等因素，甚至可能有一定数量的腐败成本，凭什么要让广大乘客来“还债”？我们不反对票制改革，这也是“市场铁路”必然经过的轨迹。此刻，必须重申改革不是涨价的“代名词”，市场化也不是涨价的“遮羞布”。即使涨价有实体正义的预期，也须首先满足程序正义。

　　“负债论”直接挑战程序正义。维系票价调整的正义，需要重新制定规则，这应该成为一个新的因果关系。执行十几年的《铁路客运运价规则》理应作古，这一规则诞生于绿皮车年代，现在已是高铁时代，规则的“接轨”是必须的。火车跑得快，全靠规则带。价格的正义来自规则的正义，改革的正义来自程序的正义。鉴于此，票价机制的改革需要规则先行、程序优先。很大程度上讲，规则诚意是根本性的与决定性的。

　　改革，尤其是涉及到经济领域、民生领域的改革，既要考虑到“市场性格”——尊重市场规律，强化市场主体，让市场发挥决定性作用；更要考虑到公众承受力，体现“民生情怀”，体现企业的责任担当。铁路改革的“红利”理所当然要惠及民众；铁路市场的“活力”当载民生进入快车道。铁路的市场化改革“向前冲”，但不能是铁总“一个人在战斗”，必须进行开门改革，让公众“上车入座”，广泛而深入的参与其中，以保证改革不“跑偏”、不“晚点”，更不能“向钱冲”。

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场化改革“向前冲”，但不能是铁总“一个人在战斗”，必须进行开门改革，让公众“上车入座”，广泛而深入的参与其中，以保证改革不“跑偏”、不“晚点”，更不能“向钱冲”。

嘉陵江钓鱼

不好说，按市场规律来说的话，春节涨价也有其合理性，当然从本人来说，不涨价，甚至价格下降那是大快人心的事。

关察嘉

嘉陵江钓鱼 发表于 2014-11-28 19:47
不好说，按市场规律来说的话，春节涨价也有其合理性，当然从本人来说，不涨价，甚至价格下降那是大快人心的 ...

意志就是规律

嘉陵江钓鱼

现在公司化了，一切以市场为主。

关察嘉

嘉陵江钓鱼 发表于 2014-12-4 21:54
现在公司化了，一切以市场为主。

即使公司化，不是自己想涨就涨。否则，列车会跑偏！