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泡椒公子 发表于 2014-12-18 22:55 成都机务段的北一运用,主要是宝成线,成达线的货运列车,北二运用主要是成渝线的货运列车,成都运用就是 ...
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蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-18 22:54 好吧,货车应该比较单调,而且货车容易待避。待避应该是货车司机最感到烦心的事吧。客车还能看到旅客上下 ...
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-18 22:57 很专业哈。运转比较枯燥,也很累哈。希望下次经过家乡的时候,家乡火车站能给你送上一杯热水。
泡椒公子 发表于 2014-12-18 22:35 哈哈,来嘛,我不收钱
泡椒公子 发表于 2014-12-18 22:43 铁路有钱,而我就在铁路局最穷的一个单位上班
泡椒公子 发表于 2014-12-18 22:49 也是,生活愉快,工作也愉快就行了。机车主要就是电磁辐射大,伤身体。而且容易操劳,所以目前还不知道有 ...
7480156 发表于 2014-12-19 09:19 收钱是回事 问题是你要开门 才上得来得嘛
7480156 发表于 2014-12-19 09:28 其实都一样 因为 就那么大个空间 就两个人在上面,一起动就完事了 速度都是电脑在控制 你想超速度都不行 ...
7480156 发表于 2014-12-19 09:20 机务段还最穷?莫人信
泡椒公子 发表于 2014-12-19 13:11 那是客运段的事哈
7480156 发表于 2014-12-19 14:58 我坐机头 不坐车厢 跟到你们学哈开火车
泡椒公子 发表于 2014-12-19 18:49 开火车就是看风压,有大小手柄。基本上就是这些了。其实学开火车简单,就是考试困难
7480156 发表于 2014-12-19 09:21 有蓬安人在车务段 当值班员。车务段上的好像也有个吧子
蓬安人,桑梓情 发表于 2014-12-19 19:41 各种限速区间,还有各种手势,开火车也不那么简单哈。
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