中国质量新闻网四川讯(杜长森 张云) 长春绕城高速上由于客车使用的翻新轮胎爆胎导致17死37伤重大车祸的惨案，时隔数年仍让人记忆犹新，今年3月，又有温州“翻新胎”爆炸致人死亡，死者家属索赔261万。为了杜绝此类事故的发生，2012年9月1日即已经实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)第9.1.1.2款明文规定：“公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎”。
当下春运临近，目前是否还有客车仍在违规使用翻新轮胎呢?近期本网走访了成都市的五块石、石羊场等几个客运站，发现成都石羊客运站的确有个别客运车辆在违规使用翻新轮胎。
本网于2014年12月4日派员前往石羊客运站进行了实地调查，的确发现一辆牌照为川AE0338由成都开往大邑县的客车违规使用了翻新轮胎。
等待发班客车上的疑是翻新轮胎。
根据交通运输部《关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》(交运发[2012]762号)规定第六条规定：“客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一次;客运班线单程营运里程在800公里(含)以上的客运班车和往返营运时间在24小时(含)以上的营运班车，实行每个单程检查一次。未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客”。
成都石羊客运站内正在安全检查的客运汽车。
另外，在成都石羊客运站站场内，本网人员发现一个专门为场内客车服务的轮胎维修点，经与维修人员交谈，在站场内即能以500元的价格买到翻新轮胎。
成都石羊客运站站场内出售翻新轮胎的轮胎维修点。
对此，本网与成都石羊客运站相关人员取得了联系，成都石羊客运随即进行了调查和核实，对牌照为川AE0338的客车进行了停班整改处理，同时通知该车车属单位。
石羊客运站解释说：“该车由大邑车站对车辆进行始发安检，根据四川省交通运输厅道路运输管理局文件(川运发【2013】26号)规定，我站不对该车辆进行二次安检，只对该车驾驶员证照进行登记核实，要杜绝此类现象发生，必须加强车属单位对单车的技术管理，我站将与车属单位进行沟通与要求对方加强对车辆轮胎的安全检查，确保旅客行车安全”。
成都石羊客运站的调查回复。
事后，本网与负责该车始发安检的成都大邑客运站取得了联系，希望进一步了解事件真相和整改处理的结果，成都大邑客运站一位负责安全管理的邬(音)姓工作人员在电话中解释说：“他只知道客车的前胎不能够使用翻新胎，不知道全车都不能够使用翻新胎”，具体情况让本网人员找站里一位姓朱的经理，然而，经多次与姓朱的经理联系，一直没有明确的回答。
据业内的专业人士介绍，随着相关部门监管和检查力度的不断加强，如今的轮胎的翻新技术也随之升级，轮胎是否被翻新过，用肉眼基本看不出来，只能通过专业部门进行鉴定。用这种轮胎，一旦行驶速度过快，特别是在高速公路上行驶，或是气温比较高，都容易让胎内气压升高，达到一定的程度后，轮胎就会最终爆裂，尤其是前胎发生爆胎后，方向失去控制，极其容易导致重、特大事故的发生。
在此，希望车属单位、客运站场以及相关部门加强对客运车辆的安全管理 ，严格杜绝翻新轮胎在客运车辆中的使用，确保百姓安全出行。
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发表于 2014-12-19 13:02
