上汽陈志鑫：全球竞争格局，处在一个新的变革周期的序幕阶段

小小的天

上汽集团副总裁陈志鑫指出，首先，我们要判断的是，中国汽车在走向世界时，面临什么样的机遇和环境。毫无疑问，汽车产业的全球竞争格局，正处在一个新的变革周期的序幕阶段，变革才刚刚开始。
上汽集团副总裁陈志鑫指出首先，目前的市场需求发生了变革，未来几年，汽车市场70%左右的增量将来自新兴市场。中国汽车企业的巨大机遇也正基于此，这块占据70%左右的汽车市场的增量蛋糕，为最熟悉本土市场的汽车生产商带来巨大的机遇。
其次，上汽集团副总裁陈志鑫指出强调消费者的行为模式发生了变革。今年中国汽车市场，80后和90后消费者的比例相加将达到41%左右；而到2015年，这群消费者的比例相加将达到58%左右，成为市场绝对主流。随着80后、90后新兴消费群体崛起，汽车消费年轻化、个性化的趋势更加明显。
第三，环境压力和能源技术进步所带来的汽车形态的变革。上汽集团副总裁陈志鑫指出上汽集团在新能源技术方面，近年与跨国企业的距离不断缩小。节油达到25%的荣威750中混合动力轿车已于去年年底投产，明年更将推出具有世界先进水平、节油达到50%的荣威550 PLUG-IN插电强混新能源轿车以及纯电动车两款产品。上汽集团副总裁陈志鑫特别强调，但是目前，在新能源汽车的国内市场拓展方面，与欧美先进国家比较，中国新能源汽车市场在诸多方面依然存在很大差距。
上汽集团副总裁陈志鑫指出变革由创新推动，“自主创新”是上海汽车未来发展的指导思想，我们的创新路径，简而言之，就是“融入世界 改变世界”。唯有充分学习、不断积累，才能先“融入世界”，而唯有“融入世界”，才能凭借自身的努力和对趋势的准确判断，来“改变世界”。