看到成绵乐高铁减少班次这个事,和近期遇到的一些问题。总结一下,一起来问问:
1.为什么减少班次:官方回复是成绵乐客专动车组的开行对数确实会暂时减少,主要是为迎接即将到来的春运,调整运力。
>按理说,春运来了,坐车的人数增加,反而减少班次,美名其曰调整运力,这是一个什么逻辑? 请回答
>官方说的是,班次减少是暂时的,以后会根据旅客需求等综合因素进行调整。那么,问题来了:成绵乐“公交化”什么时候能实现?减少的班次又什么时候恢复?请不要说视情况而定,给出具体时间!
2.为什么要关闭普通铁路? 所谓的“成绵乐”客专开通后,为什么好多普通铁路站都关闭了
这是我在论坛看到的一篇帖子: 再见,广汉站!2014年12月9日,请大家记住这个日子
普快:成都-广汉:9元
成绵乐:成都-广汉:18元
为什么我们连选择的权利都没有了?强迫坐贵的!
3.所谓的预留车站是什么意思? 成绵乐沿线共设21个车站,初期双流西、新津(微博)南、旌阳、峨眉暂未投用。旌阳、峨眉两站为预留车站暂不投用,双流西、新津南将根据情况择时投用。
修好的站点居然不投用,请问一下这是什么逻辑,什么情况下才能投用!请给出具体的东西,不要说一句就算了!
4.票价凭什么这么贵?
K-快速 T-特快,速度完全和这 成绵乐客专速度差不多,票价却相差3倍左右,谁TM给你勇气收那么高的。隔壁贵广高铁一样是铁路局和地方修建的,人家票价咋那么合理呢!200不到的时速还好意思收取超过高铁的票价?
5.管理那么混乱,人生安全都无保障!
成绵乐高铁乐山站打人者请站出来!真的是坏人变老了吗?
这是网友发的一篇帖子,买票被插队,然后还被殴打。最后犯人居然跑了。 吹得那么牛的一个铁路,连基本的安保措施都没有,这算什么?
6.基本交通何时完善?
最后一班由江油发往成都东站,到达时间为22:51,时间倒挺准,但你有没有考虑与地铁公交最后一班得见对接呢?
如果你下车狂奔能够赶上最后一班地铁,公交基本没戏,如果对于老年人或者说其他身体行动不方便的人来说,能赶上地铁吗?你让人打车进城吗?
最后!如果不改变现状,我不会坐成绵乐快铁!坚决抵制成绵乐快铁!
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