42万一个车位,中德英伦联邦怎么又上头条了?! 有图有真相,看看这些愤怒的业主们,也真是蛮拼的,白底黑字的大横幅,誓死“维权”的架势绝不亚于“保卫钓鱼岛”。 结果在意料之中,他们怒气冲冲地冲进了中德英伦联邦售楼部,最后并没有得到开发商降价的回诺。都说高手在民间,在成都一个车位真能卖到40多万?出人意料的出现不在市中心,还在绕城外,人家中德英伦联邦还真就敢这么开卖了! 成都一个车位竟然买到了40万,这合理吗? 有什么不合理?仅次于北京的第二大城市汽车消费城市的成都,每100户就有40辆私家车,停车紧张早就问题百出,买房买车已经是家庭标配,甚至富裕的家庭有2-3辆车。在北京三四环,并不是最豪华的社区,因为车位紧张问题,每个车位30万、40万,甚至高达百万元。再来看上海最贵车位卖到100万,深圳最贵车位卖到80万,广州最贵车位卖到70万,杭州最贵车位卖到50万,今天成都车位被推高到40万其实也该在预料之中。 北上广深这些地方,也天天有人在喊车位贵,但是你看到过他们有降价过吗?买汽车的人有减少吗?大家天天都在喊治理雾霾,低碳出行,可是,什么时候PM2.5达标过呢?所以说,配比不达标,推高中德的车位的不是房价,不是在不在市中心,不是有钱没钱的人,而是购买需求。当供大于求的时候,白送给你都可以随便挑随便选,成都一些罗盘天天喊着买房送车位也不见得买的多好,不是吗?当供小于求的时候,那就该先到先得,价高者得,中德英伦联邦价格再高,12月24日晚上凌晨3点,里三层外三层把售楼部包裹得水泄不通来买车位的人少说也有几百号人,不是吗? 物以稀为贵的道理谁都懂!中德英伦联邦这回“被上头条”也算黑的光荣!为什么?人家就是卖得好,想买的就是要靠抢,不服不行。要知道,这年头想被骂也是需要实力的!!
|