油价跌跌不休，短线客运涨升不断，原乃如此。

hongyie2002

随着近来国内汽、柴油价格迎来第十二次下跌，很多车主都感叹终于能松一口气了。但从2015年元旦起，西安市内西安34条县际客车都有不同幅度的涨价，不少市民疑惑道，油价都降了，车票价怎么却涨了？

　　据了解，日前陕西省92号汽油和0号柴油最高零售价格每升分别降低0.14元和0.20元，但与此同时，自2015年元旦起，涉及西安范围内多个客运站的34条班线，均上调价格涨幅在2-7元不等，对此，一些经常乘坐县际客车的市民纷纷表示不解。

　　“汽 油和柴油价都降了，大巴、中巴车燃油成本肯定也降低了，怎么不但不掉价还涨价呢？”经常乘班车往返西安和阎良的学生小王向记者表达了疑问。据一些市民计 算，以百公里油耗25升左右的45座大巴车，每个月跑10000公里，按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少 500元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.97元/升的跌幅测算，目前客车每月的油耗成本要减少7486元左右。

　　物价局：涨价系公路客运价格改革 车票包含燃油附加

　　多 数乘客认为油价的下跌表示运输成本的降低，并且2014年11月陕西省交通运输局、陕西省物价局下发了《关于降低我省公路客运燃油附加费标准的通知》，那 么县际班车缘何会涨价？记者带着乘客的这些疑问来到了三府湾客运站，该站副站长高朴告诉记者：“每次燃油价格如果有大幅的调整以后，西安市物价局、西安市 交通局会向各车站下发文件，对各车站线路票价进行及时调整。”

　　随后记者向西安市物价 局了解了情况，西安市物价局收费管理处工作人员表示，本次价格调整是根据全省各地市的公路客运价格改革工作进行的，根据相关收费细则客运票价计算公式。 “陕西是西部地区，因此前两年一直没有调整价格，而东南沿海一些省份在之前就已经调整过了。这位工作人员表示，国家在2009年就要求各省市推行公路客运 改革，要求各省执行新的汽车运价规则。

　　物价局工作人员表示，针对燃油价格下降，国家的确在去年11月出台《关于降低我省公路客运燃油附加费标准的通知》，并规定对于已经实行了公路客运改革的线路，进行每公里1分钱和解在最终票价之中。另外，目前之所以票价有所上涨，也是因为把之前的燃油附加费包含在其中了。

http://sx.sina.com.cn/news/b/201 ... hmifpx4462810.shtml


看完以后就想说一句，物价局收费管理处你们的，相关收费细则客运票价计算公式能不能公布出来呢？是不是你们小孩儿的尿不湿也得算进去啊。

hongyie2002

【四川公路客运票价下调 多数线路预计下降1至4元给力】#四川交通#省发展改革委下发通知，决定对我省道路客运运价在现行规定运价基础上下浮0.01元/人·千米，照此计算，我省多数线路的班车票价预计下降1－4元。本次调整不包含农村客运。今年10月以来，省发展改革委已3次下调道路旅客运价。

2015年1月1日发布
http://t.qq.com/p/t/439549090957670

amygirl

短途客车，基本都是烧气的和油价有什么关系？

hongyie2002

交通运输部、国家发展和改革委员会  交运发 【2009】275号
第三节  旅客运费（票价）计算 第十三条  客运票价构成：  客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。
客运车型运价是指对不同类型、等级的客运车辆所制定的每位旅客每千米的运输价格，由运输成本、合理利润、税金等构成。  实行政府定价或者政府指导价的客运车型运价，由县级以上地方人民政府及其价格、交通运输主管部门按照《道路运输价格管理规定》的规定合理确定。 燃油附加费是指各地按照价格管理权限，建立道路客运价格与成品油价格联动机制，用于补偿成品油价格上涨造成道路客运成本增支的费用。

这里面，并没有表明，客运车型运价，与油价有什么关系。只是在然后附加费中有反应，而然后附加费却是很低的，短线客运就是1-3元钱，如此说来，油价即使为零，价格也最多下降3元。票价上涨，是其它加成。

路过，看看，满足好奇心。