也说论坛热门话题——“黑猪儿”

wqm1122 · 发表于 2015-1-21 19:35

私家车非法运营这个话题一直是论坛里最火热的话题之一，我也来凑个热闹！
巴中为什么这么多黑车，都是那些人在经营黑车？黑车为什么有那么大的市场？有关部门到底有没有治理黑车？为什么难治理？别的城市又有没有这种现象又是怎样治理的？

wqm1122 · 发表于 2015-1-21 19:45

巴中为什么这么多黑车，都是那些人在经营黑车？
相信很多人都看过《阳光问政》这节目，其中有一段记者暗访的视频，从对话中确实可以看出巴中黑车很多。我认为巴中黑车多主要是由于巴中工业落后，缺少就业岗位，相信有份稳定的职业谁也不愿意担惊受怕去搞这个。也就是说经营黑车的都是巴中城里无业人员。

wqm1122 · 发表于 2015-1-21 19:56

黑车为什么有那么大的市场？
首先巴中公交系统不完善，不能达到任意点对点公交车，公交车收费贵，几公里路居然要收2快，还有班次较少等待时间过长。
其次是出租车偏少，生意比较好所以比较傲慢拒载现象多，拼客是巴中独有的现象所以上了两个人打车难。
巴中公交车和出租车都难达所以才有了这么大的黑车市场。

wqm1122 · 发表于 2015-1-21 20:03

有关部门到底有没有治理黑车？
下面几张图片可以说明在抓，绝对在抓。

wqm1122 · 发表于 2015-1-21 20:22

为什么难治理？
从楼上看运管部门还是在努力了，随便看了最近7个工作日总共扣了45辆车平均一天6.5辆最多11辆最少3辆。
为什么这么大的力度抓还是止不住呢？我认为有以下几点
1会不会真的有保护伞？
2取证难抓住了不认，又不敢钓鱼执法。
3会不会违法成本太低，放了又搞？
4乘客不配合，可以来个举报有奖励。
5范围太广，可能市内还容易点，市外如达州成都等地可能执法成本太高又不在自己管辖内。

qiufengzhuhan · 发表于 2015-1-21 21:41

黑车有损城市形象。。。。。。是造成巴城拥堵的罪魁祸首。。。。

手机网友 *发表于 2015-1-21 22:26* · 发表于 2015-1-21 22:26

开放出租车市场，取消垄断的营运。造福大众！

海奇军 · 发表于 2015-1-21 22:39

任何事物只要存在就有存在的道理，交通不发达，乘车费用高。

退役士兵 · 发表于 2015-1-22 08:38

近来，运管部门正在整顿黑车非法运营市场，值得点赞！但是，我觉得，巴中的正规出租车（家猪）更应该整顿，不整顿好家猪，就永远制止不了黑车！现在的家猪，态度差，一心向钱，没有任何服务意识。偏远地段不去，堵车时段拒载，本地市民还无所谓，外来客人碰到这种情况，岂不大大影响了我们巴中的窗口形象？家猪也是我们巴中的对外窗口啊！本人家住后河，经常碰到家猪拒载的情况（运管部门的领导，你们可以去试试，看家猪送你们去后河不？如果家猪不认识你这个领导），但是，我搭黑车，基本是招之即来，指那打那。黑车行驶小心翼翼，特别遵守规矩，不像家猪横冲直撞，见缝插针。比态度，市民愿搭黑车。比安全，市民愿搭黑车。比拒载率，市民愿搭黑车。所以，彻底整顿家猪市场，提高服务意识，改正服务态度，人们都愿意搭家猪了，黑车才会没有市场。竞争社会，靠的就是优质服务！

油辣子 · 发表于 2015-1-22 08:43

运管你些涨干饭的，黑猪儿大概有800辆，你们增加500辆出租车，什么问题就都解决了。不增加出租车的情况下，天天逮黑车罚钱钱，这是运管挣钱的基本做法。

07世界杯 · 发表于 2015-1-22 08:47

野猪儿方便是方便，但是不安全

菜卷卷 · 发表于 2015-1-22 09:10

退役士兵发表于 2015-1-22 08:38
近来，运管部门正在整顿黑车非法运营市场，值得点赞！但是，我觉得，巴中的正规出租车（家猪）更应该整顿， ...

很多时候宁愿打黑车都不愿意打出租。平时打黑车不管堵车不堵车都是5块钱的路程，有次打出租堵了下车跳表到9块，途中还继续拉人拼车，我说算上堵车我给6块合适了吧，还骂我，我说你不拼车我就给你9块，你拼车了还想多收啊（在我后面一点上车的也是收的别人9块，我有零钱只给的6块）。太黑了！

wqm1122 · 发表于 2015-1-22 10:25

qiufengzhuhan 发表于 2015-1-21 21:41
黑车有损城市形象。。。。。。是造成巴城拥堵的罪魁祸首。。。。

拥堵不能怪黑车哈，大城市没有黑车照样堵！
拥堵主要是道路的问题和停车位少造成的。

wqm1122 · 发表于 2015-1-22 10:31

手机用户 182.132.80.x 发表于 2015-1-21 22:26
开放出租车市场，取消垄断的营运。造福大众！

谁经营不重要，关键是巴中出租车投放过少，相信去过大城市的都知道在在火车站，机场，气车站出口都有大量等候乘客的出租车，试问那个在巴中下火车汽车享受过这个待遇？一般是等半天打不到车。

面具哥 · 发表于 2015-1-22 10:32

巴中黑车多主要是由于巴中工业落后，缺少就业岗位，相信有份稳定的职业谁也不愿意担惊受怕去搞这个

syf914 · 发表于 2015-1-22 10:35

领导说：不管白猪黑猪只要能方便群粽出行就是好猪！！！

wqm1122 · 发表于 2015-1-22 11:03

syf914 发表于 2015-1-22 10:35
领导说：不管白猪黑猪只要能方便群粽出行就是好猪！！！

确实不管白猪黑猪只要能方便群粽出行就是好猪。
老百姓确实只要方便就行，但是就怕出安全事故。
到底是那些人在长期抱怨？正规车营运司机？被里麻过的黑车司机？被黑车宰过的乘客？
上次我看到一位乘客在论坛抱怨说自己在车站被一位拉客的喊去，说先给钱只差一位就走，结果上了车就他一个人等了很久没有喊满一车人，站上的车早就发班了。然后就抱怨运管不作为不打击黑车。你说该怪谁？

思路等于出路 · 发表于 2015-1-22 11:15

wqm1122 发表于 2015-1-21 19:56
黑车为什么有那么大的市场？
首先巴中公交系统不完善，不能达到任意点对点公交车，公交车收费贵，几公里路 ...

成都普通公交车都是1元，而且路程有些很长，巴中为啥收费2元，有时候多人出行，坐公交比打的还贵，所以很多愿意打车，这也是导致黑车容易生存的原因之一，主要黑车无处不在，同时也造成了不大的城市，经常出现堵车的现象，如果大多数选择公交出行，这不仅缓解了交通堵塞，也是对我们的安全做保障

望王山大王 · 发表于 2015-1-22 11:15

巴中工作真的难找吗，我看不一定，天天都看到有招聘的广告，懒惰的人就怀着侥幸的心理去跑“野猪儿”，没考虑到对行业市场的影响！市民也要尽最大努力做到不去乘坐“野猪儿”。

思路等于出路 · 发表于 2015-1-22 11:16

wqm1122 发表于 2015-1-21 20:22
为什么难治理？
从楼上看运管部门还是在努力了，随便看了最近7个工作日总共扣了45辆车平均一天6.5辆最多11 ...

呼吁广大市民，从自己做起，坚决不坐黑车

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