西河南延线通往嘉陵的隧道可否取消限速30了？？

发动鸡

首先非常感谢市委政府能给嘉陵人民修建这么一条通向城区捷径，的确比走西河大桥近了不少。从上个星期开始隧洞里就开始喊话限速30公里，后来从广播里得知是隧道施工，施工方限制的速度。但是我就搞不明白了，我每天都要走那隧道七八次，除了上周看到有人施工外，这周我就没看到有任何施工的地方了，但为何还是限速30?这么好的路限速30是不是有点太慢了呢?每辆车都在里面龟速爬行。看到真是搞笑。施工是否已经结束了？能否恢复限速60呢？

青妖的马甲

就是，每次过都没看到什么人施工，什么工程那么拖拉。

小年华

近日，南充市民杨 先 生 打 进 本 报9611热线电话咨询称：“西河南路隧道的限速是多少?隧道口标识牌上限速60公里/小时 ，隧道内广播通知限速30公里/小时，到底哪个限速是正确的?”昨日，华西城市读本记者对此进行了现场走访。
　　据南充市代建中心总工程师高少波介绍，目前西河路南延线正处于试通行阶段，限速30公里/小时是因为隧道施工方还在进行一些收尾工作。收尾工作预计春节前完成，届时将恢复执行隧道口限速60公里/小时的规定。
     市民反映
      限速30还是60？傻傻分不清楚
　　元旦节，西河路南延线开通试运行，不少市民驾车从南延线通行，切实感受新开辟的“快速通道”带来的便捷。
　　家住嘉陵区火花路的杨先生在火车站附近的一家银行工作，平时往来于顺庆和嘉陵两城区，“平时上班的时候，我一般开车从西河大桥过来，大桥的车辆较多易发生拥堵，在路上浪费很多时间。”杨先生说，“现在走西河路隧道，上班时间缩短将近20分钟”。
　　但是，最近杨先生却纳闷，每次开车经过西河路隧道时，隧道口标志牌显示限速60公里/小时，然而驶进隧道广播里却通知限速30公里/小时。“到底听哪个的？把人脑壳都整昏了。”
　　同时，杨先生对不少行人和非机动车进入隧道，表示了担心。“行人和非机动车进入隧道，太危险了，电瓶车、摩托车在隧道里面基本上是想怎么走就怎么走，万一碰到了怎么办？”杨先生说，隧道里应该禁止行人和非机动车通行。
　　无奈之下，杨先生拨通了本报96111热线爆料。
      记者调查
      隧道正进行收尾工作，限速30公里/小时
　　昨日下午3点过，华西城市读本记者开车前往西河路隧道。记者在现场看到，不少市民在西河路大桥上行走，不少电瓶车、摩托车正从西河南路隧道驶进驶出，甚至还有市民步行从隧道里穿行。
　　在西河南路隧道口立着一块牌子，有限速60公里/小时的标志，记者继续开车驶进隧道，发现隧道还未完全竣工。但是，没有在隧道内见到任何的限速标志，也未听见有广播的声音。
　　多位路过隧道的驾驶员反映，隧道内确实有广播通知限速30公里/小时。“隧道限速30公里/小时，已经有好几天了。”从嘉陵开往顺庆方向的胡女士说，她对隧道限速表示不理解，“修得这么好的隧道，只跑30公里/小时，实在太浪费了。”
　　随后，华西城市读本记者咨询南充市代建中心，南充市代建中心总工程师高少波告诉记者，目前西河南路隧道还在试运行阶段，隧道施工方还在进行一些收尾工作，为了保证隧道内施工人员的安全，施工方用广播提醒司机朋友开慢一点，限速在30公里/小时。收尾工作预计春节前完成，届时将恢复执行隧道口限速60公里/小时的规定。

交警提醒
      摩托车进入隧道 将扣3分罚100元
　　西河路南延线车辆流量究竟有多大？据南充市公安交警支队宣传科副科长李德双介绍，从顺庆城区驶向嘉陵城区方向，每分钟平均流量为15辆车；从嘉陵城区驶往顺庆城区方向，每分钟为11辆车。
　　“这种局面将会逐渐改变，今后西河路南延线必将成为南北向最繁忙的交通要道。”李德双分析，这种极不饱和的车流量与当前市民的行车习惯和隧道贯通的知晓率不足有关。
　　“目前，我们对行人进入隧道都是文明劝离。”李德双说，对于摩托车违规进入隧道按违反禁令标志扣3分，罚款100元；对于电瓶车违规进入隧道的将罚款10-50元。