成都口岸整车进口正式获批 宝马奔驰12天到成都

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国务院已正式批准成都铁路口岸设立汽车整车进口口岸。这是国务院批准四川设立的又一重大开放功能平台，将打破几十年来我省进口汽车从天津港或上海港转运的历史。

西南地区未来年需60万进口车

　　根据来自省政府口岸办的数据，2013年四川进口汽车整车达到7.6万辆，仅在成都上牌的进口汽车整车就达4.1万辆，同比增长27.7%，高端进口汽车销售同比增长125.4%，其中“奔驰”“宝马”销量约3000辆，同比增长1倍以上。据估计，到2020年，西南地区每年进口汽车整车消费需求将突破60万辆。

提车快

　　进口汽车提车时间大大缩短，入境时间节约，入境后陆地运输时间几乎为0

　　修车快

　　汽车零部件快速运抵，解决零配件更换慢的难题

现在买进口车等两月

　　今后最快提速2/3

　　铁路运输比海运节约十多天，而且无需陆地转运

    时间成本更低

　　海运30天 铁路运输12天

    四川七虎行汽车贸易有限公司从事汽车进口，总经理张洋举例说，一位家住成都的消费者购买欧洲进口车，从下订单到开上新车，目前至少需要2个月。这其中，从欧洲运输一辆进口车到成都，走海运目前需要30天。“如果从天津港等北方港口清关，在冬季还需考虑结冰期，这会影响航道的通行。”此外，还得加上等待安排船期、海关清关等时间(大约15~20天)。这一切都结束后，汽车从天津港陆路运输到成都时间还需要大约7天。

　　与之相比，市物流办主任陈仲维此前表示，蓉欧快铁今年3月底或4月初有望提速，欧洲进口车今后可乘蓉欧快铁，从波兰罗兹直达成都，运行时间约12天。就算加上从原产地到波兰的时间，时间成本上也比海运大大缩短。

张洋还表示，不仅是整车进口，未来欧洲进口车的汽车零部件也可快速运抵成都，解决如今进口车零配件更换慢的难题。