广安老城区规划“缩水”为渠江让路

创文明城市 · 发表于 2015-3-24 19:59

3月23日，十几台挖掘机正在广安老城区滨江路防洪道综合改造工程现场来回奔走，机器的轰鸣声和高处思源广场的广场舞声融为一体。这项城市建设工程并不常见，不仅没有“摊大饼”进行扩张，反而要把现有的双向6车道“缩水”为双向4车道，整体的堤岸将向内缩进约4.5米。　　城区规划“缩水”，是为了解决困扰广安多年的渠江水患。广安老城区围绕渠江C形转弯处发展，逼仄低洼，此前城区不断向外扩张态势对原有河道形成了压力，一遇夏季洪水就“压力山大”。广安区住建局副局长夏飞说，目前广安老城区7平方公里左右的土地上已聚集了12多万人，已超过每平方公里1万人左右的通行合理区间，剩余发展空间已不足1平方公里。　　滨江路防洪综合改造工程将仿效上海“外滩”，建设高9-11米的防洪工程，顶部打造成观光人行道，底部为机动车道并兼具人防功能，实现人车分流，设计方案经过多轮专家评审，目前基础工程已率先动工，建成后可抵御百年一遇洪水。　　不仅解决外患，更要整治内涝。夏飞表示，今年广安区还将加大城区排水排污系统改造，同时在棚户区改造中逐步提高房屋基座，逐步弥补低水平城市化下的排水欠债，广安区正在打造的官盛新区整个城区的基础高度就提高不少，对解决水患来说一劳永逸。　　站在位于广安东南部2公里处的官盛新区眺望广安主城，几条宽阔的大道已将主城和新区无缝连接，道路、绿化、安置房等基础设施建设进展迅速，“筑巢引凤，有了这些才好招来商。”官盛新区管委会办公室副主任黄国武说，目前已有碧桂园、万达等国内知名地产商相继前来洽谈合作。　　指着眼前的空地，黄国武描绘着官盛新区蓝图，“新区临渠江，对面是广安港，背靠退耕还林的成果之一凤凰山，还有一个大型人工湖官盛湖，届时这里将呈现一个有山有水有湖的绿色生态新区。” 　　山水滨江新城的内里更让黄国武自豪，官盛新区所有的城市排水系统、供电设施、绿化等基础设施都会按照更新更高的标准来规划建设，“在新区，渠江水患将会真正成为历史，新型城镇化理念下的建设将会使我们更加安全。”黄国武说。（龙俊帆刘川) 　　一语点“新” 　　夏飞广安区住建局副局长　　“缩水”城区建设并不可怕，以前在规划上欠了债就要还，就算掘地三尺、重新来过，也不能不还清城市化进程中的排水欠债。要遵循新型城镇化建设理念，争取建一个工程，利在千秋。

手机网友 *发表于 2015-3-24 20:20* · 发表于 2015-3-24 20:20

倒灌是重点，真的能解决吗

手机网友 *发表于 2015-3-24 20:53* · 发表于 2015-3-24 20:53

好像原来是把河道站了很宽，挖宽一些，排水应畅顺些。毕竟是好事，大力支持。但话得讲回来，若雨水来的更猛一些，拓再宽也于事无补。猛烈的洪水是要好些年才有一回。挖宽要得，政府搞了一件大好事。赞个！

艾懋喸 · 发表于 2015-3-24 20:53

:L:L

手机网友 *发表于 2015-3-24 21:04* · 发表于 2015-3-24 21:04

那里是否地势低矮了不，若本就低矮了，挖宽也不起用，好比一个大量宴溏，周围高了，水不大往外排，奈何扩大也无益，主要是下面排水要排的快，才不会堵塞，一但堵塞起了，宽那点面积起不了多大作用。

pengguowei · 发表于 2015-3-24 23:18

请上规划图来看看可以吗？

248426418 · 发表于 2015-3-25 08:42

解决倒灌的措施在城区内设置强力抽水设施，必要时把城内的水直接抽到渠江中

秋风清 · 发表于 2015-3-25 10:05

我只想说，现在的滨江路是双向六车道吗？为了哗众取宠？还是为了什么？也就是把绿化带占用了，胡乱说成“把现有的双向6车道“缩水”为双向4车道，整体的堤岸将向内缩进约4.5米。”还有点新闻从业者的良知吗？

手机网友 *发表于 2015-3-25 10:06* · 发表于 2015-3-25 10:06

劳民伤财的重复工程，大家等着看吗?

一时而运 · 发表于 2015-3-25 10:22

成也建设规划败也建设规划。当初修滨江路就是因为区建设局先占用了靠近河道的土地修办公楼和家属院，导致谭力修滨江路的时候不得不将滨江路外延修建，从此滚滚洪水进城区，祸害老广安人民，老城是广安的根基，根基不存，犹若飘萍无根，必然导致城市规划乱象。当初如果狠心把区建设局拆迁了，或许现在不用花这么大的代价重新修建滨江路防洪工程，主要是这样老城的百姓也少受好多年的洪水之苦。如果老城连连涨洪水进主城区，当时的广安古人会选址修建在泷洄镇吗？我家祖祖辈辈七八代人世居广安县城，小时候顶天就淹水到新南门，历史记录清朝道光年间淹水到州坡，60年代淹水过厚街不到50公分左右。修了滨江路，年年淹水哦！

nlygp · 发表于 2015-3-26 08:30

把现有的双向6车道“缩水”为双向4车道，整体的堤岸将向内缩进约4.5米----这是很不妥的。现在滨江路的车流量很大，已经经常堵车了。若道路缩窄，严重堵车将成为新常态。到底有无科学论证，计算车流量？请规划部门三思。
第二，整体的堤岸将向内缩进约4.5米----你如何施工？如何在保证道路安全的情况下拆除原来的堤岸？
第三，如此重大的工程为何不先论证并公示，征求公众意见？
第四，建设手续是否齐备，有无建设工程施工许可证？
第五，道路中间的围挡存在近一年了，到底有无综合执法局批准的临时占道许可证？其批准的依据又是啥？

手机网友 *发表于 2015-3-26 09:52* · 发表于 2015-3-26 09:52

关键问题是洪水从下水道进入老城区，怎么办，总的来说河面水位高于老城区，

横槊南疆 · 发表于 2015-3-26 16:05

　"滨江路防洪综合改造工程将仿效上海“外滩”，建设高9-11米的防洪工程，顶部打造成观光人行道，底部为机动车道并兼具人防功能，实现人车分流，设计方案经过多轮专家评审，目前基础工程已率先动工，建成后可抵御百年一遇洪水"。　——记住你说的"百年一遇”哟！拭目以待！

鞋拔子本山2 · 发表于 2015-3-27 18:48

局长说得好，好像又停了。

手机网友 *发表于 2015-3-27 23:23* · 发表于 2015-3-27 23:23

有那么点意思，成也规建，败也规建。

手机网友 *发表于 2015-3-28 14:22* · 发表于 2015-3-28 14:22

有人建议将奎阁切成风景岛，开一条河道，泻洪将更好，更快

hcyl1955 · 发表于 2015-3-30 10:12

希望如此，愿洪水远离广安老城。

渠江边切听哈雨 · 发表于 2015-3-30 10:22

这种掩耳盗铃的手法，广安区政府，你妈知道吗？根治水患用这种简直是小孩办家家的做法，实在让人匪夷所思，不知道建设局这两年是不是没有钱可贪了，搞这么个形式工程来找点钱花，老广安人都知道，连你建设局都是占河道修的，没占河道之前那时老城也会被水淹，何况你现在只是把河道还原了不足五分之一。果然广安区的领导排头大。