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[群众呼声] 关于《巴中市委、市政府主要领导该为汉巴渝高铁出手了,400万人民期待着,看着办吧...

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手机网友  发表于 2015-3-27 23:06
现在国家发改委正要特别专门规划原苏维埃革命老区!巴中又有了如同温加宝作为通江联系点同样历史机遇!千万不要错过!不能一而再再而三错过!不要以为机遇有的是!如果这次再不上报绵巴万铁路与周边省市规划的互联互通成绵乐武西郑万巴达铁路!错过了,你们就回家栽红苔去吧!振兴苏区,说大点是大巴中说准确点小点是通江南江!所以利通江绵巴万我南江汉巴渝错过是罪人!能者上!庸者下!无功便是过!不拉屎不占茅坑!
手机网友  发表于 2015-3-27 23:36
绵阳一一梓潼一一苍溪一一巴中一一万源一一安康一一一郑万一一西武一一西渝高铁

发表于 2015-3-28 00:59 | 显示全部楼层
说实话,巴中是尽了力的,主要是四川当官的,巴中又不敢得罪四川当官的,四川的当官的不与重庆沟通协调,各自争西南第一,牺牲的是地方

发表于 2015-3-28 01:11 | 显示全部楼层
认命吧,谁叫巴中这么穷,坐成都当官的又不官你,只有自己努力,把屁股擦干净,拼命干,才有希望,才有小康

发表于 2015-3-28 01:18 | 显示全部楼层

认命吧,谁叫巴中这么穷,坐成都当官的又不管你,只有自己努力,把屁股擦干净,拼命干,才有希望,才有小康
手机网友  发表于 2015-3-28 02:16
南充那群瓜娃子,天天在那里跳,成巴高速搬那么弯,成达高速扳弯,汉巴渝高铁又来扳来,真是些胎神:s:

发表于 2015-3-28 08:59 | 显示全部楼层
黄了,走重庆、长寿、奉节、万州、城口至安康,没得搞了。
手机网友  发表于 2015-3-28 09:38
当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项,在省内操作简单多,就看发改委用心干事才行。
手机网友  发表于 2015-3-28 09:41
国家层面的指导规划并没有时间表,还是抓当前的绵巴万安铁路纳入十三五规划才是大事。

发表于 2015-3-28 09:42 | 显示全部楼层
当务之急是加快绵巴万安或成巴万安铁路立项,在省内操作简单多,就看发改委用心干事才行。

发表于 2015-3-28 09:43 | 显示全部楼层
国家层面的指导规划并没有时间表,还是抓当前的绵巴万安铁路纳入十三五规划才是大事。

发表于 2015-3-28 09:53 | 显示全部楼层
更希望现任李刚书记带领市委、政府领导班子在前任李仲彬书记的基础上再接再厉,争取更多大交通(汉巴渝高铁、绵巴万高铁等)、大产业,让老区人民真正同步奔小康!更努力就更有希望,不去更大力争取,一点希望都没有也!

发表于 2015-3-28 09:57 | 显示全部楼层
发改委说这也困难,那也困难有大局势,上次有人发帖反应你们调美女进来,怎么一下子就调进来了一点不困难呢?美女或者美女们叫什么名字嘛,有何本事一买卖就调进来了,现在铁路问题就需要人才喃,调进来的美女上,把铁路那下,为巴中人民做贡献!
那个反应帖子百度一下就出来了,老实说,现在一下子记起来了,后来是怎么调查处理的呢?
美女好啊,美女本事大,巴中人民的希望!

发表于 2015-3-28 09:58 | 显示全部楼层
调进来的美女上,把铁路那下,为巴中人民做贡献!
那个反应帖子百度一下就出来了,老实说,现在一下子记起来了,后来是怎么调查处理的呢?
美女好啊,美女本事大,巴中人民的希望!

发表于 2015-3-28 10:03 | 显示全部楼层
希望政府继续努力,争取项目早日开工。

发表于 2015-3-28 13:17 | 显示全部楼层
《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》说的纳入13五规划并实施,原因:(一)规划实施环境影响分析。本规划实施对环境的影响主要体现在资源占用、生态影响、污染排放和社会经济影响等四个方面。交通基础设施建设和运营会消耗土地和大量物资资源,并可能对局部地区地理生态环境产生影响。同时,运输装备运营和服务系统运行向周边环境排放废气、污水、噪声和固体废物等污染物,影响环境质量。规划期间,预计长江经济带将新增交通用地约50万公顷;新增能源消耗2600万吨标准煤,年均增速5%左右。
  (二)规划实施环境影响评价。本规划与国家相关政策和发展战略规划保持一致,以建成横贯东西、沟通南北、通江达海、便捷高效的综合立体交通走廊为目标,发挥交通对长江经济带的重要引导和支撑作用。从与国家相关战略规划的协调性看,本规划较好地体现了与《全国主体功能区规划》、《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家环境保护“十二五”规划》、《全国重要江河湖泊水功能区划(2011—2030年)》、《节能中长期专项规划》、《综合交通网中长期发展规划》、《中长期铁路网规划(2008年调整)》、《国家公路网规划(2013—2030年)》、《全国内河航道与港口布局规划》、《全国民用机场布局规划》以及沿江有关城市总体规划等的衔接。本规划提出的项目将在国家“十三五”时期有关建设规划中进一步落实,同时充分吸纳相关专项规划环评工作的成果,不突破相应环评结论,并将有关环评结论作为后续规划实施的依据。

发表于 2015-3-28 13:19 | 显示全部楼层
重庆市根四川省打架,巴中、川东遭殃,现在只有指望中央协调了,不可能修两条相同的铁路。毛爷爷显灵,保佑巴中吧,大家积极向总理信箱、省长信箱写信陈情吧

发表于 2015-3-28 13:48 | 显示全部楼层
喜相逢111 发表于 2015-3-27 20:58
回复的比较好,也理解。希望要带着对巴中400万人民的深厚感情来说话。巴中现市委、政府领导班子要更 ...

赞一个!!很给力!!说的痛快!!

发表于 2015-3-28 14:40 | 显示全部楼层
不要内斗了,心里话,现在就应该巴中,汉中,南充,成都联合起来,立马立项建设汉巴南铁路!!有总比没有铁路好,速度可以再谈嘛。不争取后面一条可能就没有了。

发表于 2015-3-28 14:49 | 显示全部楼层
回复及时还是不及时不重要,关键的是有没有认真对待这个事情。如果只是在网络上面回复了一个帖子,过后不做实际的事情也等于个圈圈。期待在回复过后能够认真把网友的建议听进去。认真思考。希望能为民办实事!
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