“一带一路”必将加快实现中国梦的步伐

听声！ · 发表于 2015-4-10 14:33

记者近日从四川省商务系统获悉，四川省出台了“一带一路”规划——“251”3年行动，即在“一带一路”沿线中，筛选20个对四川省具有较大产业和贸易优势的国家；优选50个双向投资重大项目，实施重点跟踪、强力促进；在四川近1万家外经贸企业中，精选100家与“一带一路”沿线有较好贸易投资基础的重点企业，实施重点引导、形成示范。（2015年04月04日华夏时报）

　　大家都知道，中西部发展的快慢，直接影响着未来中国梦的实现，而铁路的发展也一样，东部地区，铁路相对密集，地方经济发达，民众生活安逸，中部和西部铁路相对较少，经济发展滞缓，而这几年，在国家实施的中西部崛起方案中，每年国家财政重点向中西部地区倾斜，可以说是在财力方面，国家大力的支持中西部发展，并鼓励外国各类企业进驻中西部地区，给出一定的优惠政策，让他们在那里生根发芽。

　　而如今，为了响应国家号召，支持中西部快速崛起，在铁路建设方面，总公司也优先考虑西部铁路建设，积极的和西部省区探讨铁路发展规划，解决西部地区尤其是进川的瓶颈障碍，真正的通过铁路建设，打通西部地区的进出便利，让更多的企业深入中西部地区，带领中西部人民在奔小康的道路上快马加鞭，为早日实现神圣而又伟大的中国梦而继续奋斗。这不，在“国家实施的‘一带一路’发展战略中，铁路是先行的行业之一，加快中西部铁路建设，对于四川来说是一次难得的机遇。”据了解，去年，四川铁路建设投资完成额首次突破300亿元大关，达到约350亿元。据四川省发改委主任唐利民透露，目前四川在建铁路项目15个，包括国家铁路项目14个，地方铁路项目1个，总投资2569亿元。四川借“一带一路”搭上交通建设的快车。其中，川藏铁路将打通西部经济区；西成、成兰铁路将直接对接丝绸之路经济带；成渝铁路提速后，重庆将被纳入成都1小时经济圈；川南城际铁路串联起了成、渝、贵、昆的城市群，还可连接宜宾、泸州等长江经济带城市，连接“21世纪海上丝绸之路”。按照规划，预计到2020年，四川将有22个铁路项目建成投运，将形成以成都铁路枢纽为主中心，以15条进出川放射性干线为网架的区域铁路网。

　　如今，随着一路带一路方案的实施，四川的铁路建设可谓是迎来了前所未有的发展机遇，如此大规模的投资项目，也必将进一步的促使四川区域经济的快速发展，在奔小康的道路上，在实现中国梦的征程中，和全国人民一道，努力拼搏，再创辉煌。