强烈建议拓宽育英路和北湖路

独树成林 · 发表于 2009-3-27 09:49

支持楼主!!!!!

菜刀砍英雄 · 发表于 2009-3-27 10:56

[em06][em06][em06]

一目了了然 · 发表于 2009-3-27 16:27

放屁！南充市内唯一一片休闲场所，不准侵占！！！！！！！！！！！

[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

南充爷们 · 发表于 2009-3-28 13:33

QUOTE:

以下是引用一目了了然在2009-3-27 16:27:00的发言：

放屁！南充市内唯一一片休闲场所，不准侵占！！！！！！！！！！！

[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

这个论坛需要礼貌谁在放屁大家都看到的南充市的休闲场所在育英路？屁放了得响塞放屁响都不想

总不来电 · 发表于 2009-3-28 15:50

QUOTE:

以下是引用独树成林在2009-3-27 9:49:00的发言：

支持楼主!!!!!

支持,就像当初把北湖公园改成开放式的一样！反对的也不少，那现在你觉得有什么不好吗？？

网络耗子 · 发表于 2009-3-28 15:38

城市的交通一定要科学的规划才是！头痛医头脚痛医脚的方法少来点！

南充光彩大市场 · 发表于 2009-3-28 20:07

上海出差惊闻阆中开建川北最大建材市场

4月1日从杭州增开的几列到成都的火车,都不走南充哟,走遂渝线的,看来交通还是遂宁方便啊,南充的区位优势正默默消失,不知大家有没有感觉?本来南充就有个川北建材市场,号称川北最大.前两年又冒出个光彩建材城,也说自己是川北老大,现在阆中弟弟也要做最大.南充啊.你搞那么多重复建设有何好处?恶性循环何时了,难道真的没人管了?

泰山红叶 · 发表于 2009-3-28 22:51

支持楼主.只有拓宽街道才能缓解交通压力.3楼的观念绝对不行.

早儿2000 · 发表于 2009-3-28 21:07

可能政府没有这个规划，现在就是在安装下水道。

南充爷们 · 发表于 2009-3-29 23:12

我想要做到科学南充的城市建设和道路设施早就落后不下20年啦城市建设规划这点就现在来说已经不能有多少改变了（育英路一带）倒是道路设施还可以改造或者重新规划一下。人民花园人民中路是南充的主干道文化路和莲池路又是通往火车站南充门户的主要道路这两条街必须要有街道来连接而且必须是能够保持大量车流通行的道路首先是要保证车辆的通畅所以育英路就是这样重要她不仅是连接两条南充一类干道的道路还是城东乃至江边车流通往西山一带的主要道路可以说这条路连同果城路北湖路已经成为和人民中路同等重要的交通要道试问这样一条重要通道在眼下车辆激增的情况下难道不应该首先保证车辆的通常吗？

其二现在的育英路机动车道过窄了路面时双向四车道但很多人都知道每个车道的宽度是达不到要求的况且两边绿化带的树枝太矮又占去一部分公交车进站不能靠边严重影响其他车辆通行行人随意横穿街道比比皆是而两边非机动车道又过于宽道路应用率太低这样的道路难道不应该改造?

改造不用大改移动两边的绿化带到中间学习别的城市在中间这里高1米1 以上的用钢条加绿色藤条植物编制的隔离栏硬性隔断行人随意过街和车辆随意左转和掉头

在西华师大和五中门口建人行天桥

改造北湖一段的路口红绿灯行人车辆左转直行都分开时段右转不受红绿灯控制设立左弯待转和小车车辆掉头区

不知道我的意见科学不各位请指点。。。