兰海高铁，银海高铁，包海高铁，如此规划-巴中人的福音

zgscba · 发表于 2015-5-8 21:37

理想很丰满，现实很骨感，梦醒醒吧

zgscba · 发表于 2015-5-8 21:37

汉巴渝都黄了，还有这些铁路

沧海过客 · 发表于 2015-5-8 21:44

路过，淡定点

汉奈尔 · 发表于 2015-5-8 21:58

支持汉巴南快铁尽早立项开工建设，巴中等不起了

巴中晟宇广告 · 发表于 2015-5-8 23:15

哎，一天看这些都看烦了，都是在理想中哟

剑雨如虹 · 发表于 2015-5-8 23:26

如果是，那就太好了，必须顶！

手机网友 *发表于 2015-5-8 23:44* · 发表于 2015-5-8 23:44

修个巴万高速都拖三拉四还指望那些干啥子政府爱咋规划咋规划。爱咋吹咋吹我们只管天天咋个过日子就行

手机网友 *发表于 2015-5-9 08:10* · 发表于 2015-5-9 08:10

楼主的房子卖不掉！

zgscba · 发表于 2015-5-9 08:36

汉奈尔发表于 2015-5-8 21:58
支持汉巴南快铁尽早立项开工建设，巴中等不起了

什么汉巴南，不知要扯得猴年马月，相关省市各吹各的调，中央未整合，早得很，汉巴南中央眉目都没有，只是四川省自己在说，若降为城际铁路，如川南城际铁路，中央只出10%，地方出大头，南充、巴中修得起吗？不信，你实地到市里相关部门去问问，巴中市现在都懒心了，若叫地方出资，南充也没那个能力，更不说巴中了。

zgscba · 发表于 2015-5-9 08:36

手机用户 171.91.71.x 发表于 2015-5-9 08:10
楼主的房子卖不掉！

与卖房子无关哈

yhz168988 · 发表于 2015-5-9 09:42

手机用户 171.91.71.x 发表于 2015-5-9 08:10
楼主的房子卖不掉！

哈哈，不卖房，卖牛仔裤

yhz168988 · 发表于 2015-5-9 09:45

汉巴渝肯定是走南充，百度一下“南充北站”就可以看出了，南充北站把汉巴南，成南达万的预留位置都留好了，证明这项目有明确的规划了！要不南充北站也不会这样修建的。

CC106 · 发表于 2015-5-9 10:52

高铁在大山里面行走，那能达到的最高速度就不能称之为高铁。

yhz168988 · 发表于 2015-5-9 10:58

兰海高铁是很重要的战略高铁，它使得大西北、西南、中南联系更加快捷，真正成为“一带一路”的主干陆路打通道。

yhz168988 · 发表于 2015-5-9 10:59

广州到西安走现有的广州-长沙-武汉-郑州-西安，这条线全程是2119KM，如果按照上图所示那样从西安-汉中-南充-重庆-贵阳-桂林-广州，只有1847KM,比现有的线路少了272KM，如果全程是350高铁，将会比现有线路少运行1个小时。

zgscba · 发表于 2015-5-9 11:45

yhz168988 发表于 2015-5-9 09:45
汉巴渝肯定是走南充，百度一下“南充北站”就可以看出了，南充北站把汉巴南，成南达万的预留位置都留好了， ...

什么汉巴南，不知要扯得猴年马月，相关省市各吹各的调，中央未整合，早得很，汉巴南中央眉目都没有，只是四川省自己在说，若降为城际铁路，如川南城际铁路，中央只出10%，地方出大头，南充、巴中修得起吗？不信，你实地到市里相关部门去问问，巴中市现在都懒心了，若叫地方出资，南充也没那个能力，更不说巴中了。

zgscba · 发表于 2015-5-9 11:45

什么汉巴南，不知要扯得猴年马月，相关省市各吹各的调，中央未整合，早得很，汉巴南中央眉目都没有，只是四川省自己在说，若降为城际铁路，如川南城际铁路，中央只出10%，地方出大头，南充、巴中修得起吗？不信，你实地到市里相关部门去问问，巴中市现在都懒心了，若叫地方出资，南充也没那个能力，更不说巴中了。

yhz168988 · 发表于 2015-5-9 11:58

如果拓展为宝汉巴南的话，以后兰渝客专就有可能走宝鸡，这样就不是地方铁路的问题了，毕竟广元-兰州（即将通车兰渝）设计时速只有160KM

zgscba · 发表于 2015-5-9 12:12

yhz168988 发表于 2015-5-9 11:58
如果拓展为宝汉巴南的话，以后兰渝客专就有可能走宝鸡，这样就不是地方铁路的问题了，毕竟广元-兰州（即将 ...

难，不信你们到市级有关单位问问，汉巴南都没有普，更不要说宝鸡了，兄弟，若你是巴中人，你极有可能看到汉巴南会落空，中央对国家干线才会补助，若两头不连接省会城市，成为国家干线基本不可能，像川南城市铁路怎样，铁总只出资10%，什么概念，要巴中和南充各出35%，省上出资30%，修得起吗？若为地方投资，汉中100%不得整。中铁二院的报告就是推荐的汉巴广渝，因为远期共用兰渝铁路（客货共用）南充段运力不够。若为汉巴广渝，重庆还不得怎么说，中央出大头的可能性是很高的，不信，你可以找几个相关人员私下探讨吧，若为汉巴南，90%的可能性为地方铁路，修得起吗？巴中没有实力，南充一样没有实力