邻水百万人民的一封信

手机网友 *发表于 2015-5-16 23:29* · 发表于 2015-5-16 23:29

顶起

手机网友 *发表于 2015-5-16 23:37* · 发表于 2015-5-16 23:37

我武胜的铁路也不知道怎么样了

wx_oliBvZjT · 发表于 2015-5-16 23:38

我于本月十五日亲自座了一趟重庆到广安的火车，结果一看总共十节车箱，只装了二节车箱的人，但还没有坐满，你们想现在又何邻水这边争高铁，真**不是事，广安那边的人，你们也不好好想一下当年要饭到邻水，邻水人是怎么待你们的，不懂感恩，你们简直就不是人。当初就该让你们饿死算了。

手机网友 *发表于 2015-5-16 23:53* · 发表于 2015-5-16 23:53

要致富先修路！

q3932406 · 发表于 2015-5-16 23:59

希望现状能得到中央正视！

手机网友 *发表于 2015-5-17 00:33* · 发表于 2015-5-17 00:33

我一直都不愿意承认邻水划为广安，因为广安对我们没做-点贡献

手机网友 *发表于 2015-5-17 01:15* · 发表于 2015-5-17 01:15

这个只接受…确实有点伤人…

等待幸_a70de · 发表于 2015-5-17 01:37

遭殃始终是百姓啊

okaya · 发表于 2015-5-17 02:20

这个网友分析的很清晰！大家好好看看！！点赞！！！                                                                                                                                        市政府这次站在了全市人民的立场终于强硬了一把！！          一边是为了全市人民受益全面布局，一面是一己之私；
      一边是渠县140万人口加广安市469万计610万；一边是大竹县103万+邻水县103万计206万人口；西线全胜！
      一边是发展之路、旅游之路、南下北上枢纽之路；一边是解决没有铁路的尴尬，过年过节的回家之路，西线全胜！
      一边是全市人民均可受益的高铁；一条是邻水县下重庆的专线；完全是面和点的差距；；西线全胜！
      一边是有支付建设费用能力的地级市；一边是财政收入仅5.8亿的县城；西线全胜！
      一边是有能力偿还的、自力耕生合作修路；一边是企图广安市人民集体出钱修只有邻水人才会坐的专线；西线全胜！
      一边是打造枣山+协兴+城南+城北+官盛+前锋+奎阁的产业之城、旅游之都急需高铁枢纽打通南北大动脉；一边是过年半个月回家方便一点的返乡专线，西线全胜！！
      一边是2000万旅游人员的汇聚之地，一面是县城人口20万，实际常住人口不足10万的县城，西线全胜！！
      一边是正在奋发图强、强市兴业的发展大市；一边是天天盼着企图回到遗弃他的前妈和还没接受他的后妈中间的一个县城。西线全胜！！
      全国都在发生的先市级单位建设、周边的南充、重庆、成都每个市都是同样做法的事情，为什么到了广安就成了豪取强夺？？城际铁路主要费用是沿线城市出钱的道路，市政府考虑广安全市人民受益最大化有何问题之有？？东中西三线还未选择，怎么就成了广安运用特权抢夺？抢夺的性质应该是已经三方完全同意东线然后更改才有抢夺之嫌吧？？？仅仅凭一个预可能说明什么问题？？邻水既然那么希望回到前妈和后妈的怀抱，站出来，这条路需要邻水段承担的费用由邻水县人民承担。。。全广安人民都不会发对。不至于广安又出了钱仅仅惠及邻水一个县吧？？给你坐冲入重庆怀抱的嫁妆？？？

手机网友 *发表于 2015-5-17 02:52* · 发表于 2015-5-17 02:52

那些说广安的人不是人的人，请你弄清楚了再说。这事是政府搞出来的不能怪广安的人吧。和我们这些普通老百姓没有任何关系吧

烟花三月天 · 发表于 2015-5-17 03:18

不要脸，典型的以大欺小！

手机网友 *发表于 2015-5-17 03:41* · 发表于 2015-5-17 03:41

支持省委省政府的决定，支持《川东北经济区规划》。（适时启动达洲——大竹——邻水——重庆的城际铁路）

手机网友 *发表于 2015-5-17 05:41* · 发表于 2015-5-17 05:41

当年要是你们邻水不答应离开我们大达州的怀抱得话，哪儿能有今天呢问题的呢！

冯浩 · 发表于 2015-5-17 07:33

顶起

手机网友 *发表于 2015-5-17 07:42* · 发表于 2015-5-17 07:42

大竹人和邻水站在-起坚决顶下去

手机网友 *发表于 2015-5-17 08:09* · 发表于 2015-5-17 08:09

同是广安人，何必自相残杀，给别人看笑话

wx_wmMQBqMb · 发表于 2015-5-17 08:13

支持东线，支持保路

wx_Ngge6e8M · 发表于 2015-5-17 08:35

广安发改委太自私了！

tianchizhen · 发表于 2015-5-17 09:09

广安已经有广安火车站、广安火车南站两个火车站，已经开通了广安——成都动车，另外一条铁路也即将开通广安——重庆动车。如果广安再修铁路，搞重复建设，浪费资源，也不符合四川省委、省政府，广安市委、市政府提出的多点多极发展战略。而大竹、邻水200多万人口地区连铁路都没有，还能带动重庆垫江等地区上100万人口地区的经济社会发展，那么如果达渝城际铁路线走达州——大竹——邻水——重庆，就有300多万人口直接受益，结束大竹、邻水、垫江片区无铁路的历史，并且达州——大竹——邻水——重庆线路比走达州——渠县——广安——重庆线路更节约资源，（同时广安、渠县都早已经通铁路了，大竹、邻水、垫江片区急需铁路来带动经济社会全面发展），走达州——大竹——邻水——重庆线路有利于国家全面建成小康社会，符合四川省委、省政府，广安市委、市政府提出的多点多极发展战略，也是科学发展观全面协调可持续发展的要求。希望中央，四川省委、省政府，重庆市委、市政府顾全大局，避免重复建设，把有限的资源用在急需要用的地方，发挥四两拨千斤的作用，推动区域经济社会协调、全面发展。

手机网友 *发表于 2015-5-17 09:45* · 发表于 2015-5-17 09:45

佩服。

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