看了此贴，瞬间明白达渝城际铁路为何走西线.从此大家不再闹！

maoeqq · 发表于 2015-5-17 03:18

（重庆晨网记者刘敏 5月14日17:30报道）14日，记者了解到，达州至重庆城际铁路走向已通过达州、广安两市初步审查，预计2016年动工开建。这条城际铁路建成后，重庆坐高铁50分钟便可以到达州。
达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分。线路全长205.65公里，拟按客专双线时速250公里设计，目前正在开展前期工作，力争在2016年动工开建。
根据广安市发改委在本月9日给网友的回复，经过研究，达州市已初步确定达州——渠县——广安——重庆为达广渝城际铁路项目线路具体走向方案.

巴中方面消息：
来自革命老区的全国人大代表、巴中市通江县副县长郭红梅充满了期待，“重大交通项目特别向中西部倾斜，这一点我觉得给我们巴中带来了重大的发展机遇。”
建议汉巴渝高铁“十三五”启动实施
据了解，为加快打造长江黄金水道，建设中国经济新的支撑带，国务院于2014年出台了《依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。其中，纳入规划的汉中经巴中至重庆高速铁路写入其中。
“目前这条高铁已纳入国家规划，正在做相关前期工作，但开工时间尚不明确。”郭红梅介绍，这对结束巴中无快铁的历史，对于改善巴中交通条件、完善综合运输体、促进巴中经济社会发展具有十分重要的意义
据媒体报道，汉巴渝高铁建成后，将大大缩短巴中至重庆的往来时间，有望一个小时左右从巴中飙到重庆，大大方便两地市民。
此外郭红梅还建议，广安经巴中到汉中市镇巴的高速公路，也希望能在“十三五”加快提前实施

maoeqq · 发表于 2015-5-17 03:21

还闹么，规划就这样了，早就规划好了，没有必要闹了，达渝城际铁路是西渝高铁的重要组成部分.邻水同胞们，知道广安为什么只接受西路了吗？理解万岁，好了立贴为证

手机网友 *发表于 2015-5-17 03:33* · 发表于 2015-5-17 03:33

只求不做广安人，把我们邻水独立成县吧，年年吸血，我们县财政亏空，贷款都到2018年了，广安拖累我们多久，大家心知肚明，

maoeqq · 发表于 2015-5-17 03:40

综合分析：广安可以融入全国高铁网了.既可以避免重复建设，又可以高效利用！
如图：汉巴渝高铁：汉中——巴中——广安——重庆只需要修一条汉中至巴中就可以链接汉巴渝了
西渝高铁：西安——汉中——巴中——广安——重庆
达渝城际：达州——渠县——广安——重庆
这些都不能绕过广安，大家知道为什么广安要走线了的原因了把！
达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分。线路全长205.65公里，拟按客专双线时速250公里设计，目前正在开展前期工作，力争在2016年动工开建

maoeqq · 发表于 2015-5-17 03:48

手机用户 183.223.181.x 发表于 2015-5-17 03:33
只求不做广安人，把我们邻水独立成县吧，年年吸血，我们县财政亏空，贷款都到2018年了，广安拖累我们多久， ...

兄弟不急，待这些建好之后，到时候遂广忠高铁是绝对经过邻水的！四川早就想在东部建设一条出川高铁了，以前是重庆要利川铁路，现在利川铁路已经饱和了！

maoeqq · 发表于 2015-5-17 03:51

手机用户 183.223.181.x 发表于 2015-5-17 03:33
只求不做广安人，把我们邻水独立成县吧，年年吸血，我们县财政亏空，贷款都到2018年了，广安拖累我们多久， ...

兄弟不急，待这些建好之后，到时候遂广忠高铁是绝对经过邻水的！四川早就想在东部建设一条出川高铁了，以前是重庆要渝利铁路，现在渝利铁路已经饱和了！大西北到南方去，必须经过四川再开一条高铁线出川！

手机网友 *发表于 2015-5-17 03:55* · 发表于 2015-5-17 03:55

《川东北经济区规划》中明确了达渝城际铁路的走向是达洲——大竹——邻水——重庆。省上的文件你想改？

手机网友 *发表于 2015-5-17 04:11* · 发表于 2015-5-17 04:11

支持省委省政府的决定，支持《川东北经济区规划》。（适时启动达洲——大竹——邻水——重庆的城际铁路）

maoeqq · 发表于 2015-5-17 04:12

手机用户 113.109.46.x 发表于 2015-5-17 03:55
《川东北经济区规划》中明确了达渝城际铁路的走向是达洲——大竹——邻水——重庆。省上的文件你想改？

这个是听说十三五规划的，

maoeqq · 发表于 2015-5-17 04:13

maoeqq 发表于 2015-5-17 04:12
这个是听说十三五规划的，

汉中某ZF网看到的.巴中的也有.重庆也证实了的，

maoeqq · 发表于 2015-5-17 04:25

手机用户 113.109.46.x 发表于 2015-5-17 04:11
支持省委省政府的决定，支持《川东北经济区规划》。（适时启动达洲——大竹——邻水——重庆的城际铁路）

本来是你说的这种方案的，听说后面因为西渝铁路未通过，需重新定制方案，最后出了上图，不过这些都是谣言，可信度低，这些资料我也是在别处ZF网找到的.再说了，川东确实交通差，没有一条高铁，这也验证了此图的可靠性.仅参考，大家也不需要太认真了！就算高铁从你家门口过，你也坐不了几回！我虽然是华蓥人，非常同情邻水，但是我还是支持过广安，因为广安就是脸

手机网友 *发表于 2015-5-17 05:24* · 发表于 2015-5-17 05:24

广安的邻水人，你们需路。我理解，我是广安人，听我说，你们这一闹，表面是为保路，实则是与政府做对。争路。争项目要理智，失去理智就是违法。就说我们广安到省城成都争项目，争汉巴渝铁路过广安，省里面他们不决策过广安，要绕南充，那么以你们这次的脾气要聚众我全广安市500多万人到成都闹翻天哈，那不是争项目，保路。那是集众闹事，造反，与国家政府作对，领头人要遭杀头的。

练气期老祖 · 发表于 2015-5-17 06:47

楼猪，看清楚了，达渝城际205公里的，走安安主城的话你觉得205公里能行吗？？？猪头一样的。

手机网友 *发表于 2015-5-17 08:31* · 发表于 2015-5-17 08:31

邻水多年没有铁路，他们到重庆和达州都不方便，大家都希望交通条件好一点，我们应理解邻水人民的苦逼。

手机网友 *发表于 2015-5-17 11:14* · 发表于 2015-5-17 11:14

不为民生的地方发展，有违当官之道，祸害百姓利益，地方保护堪比占山为王的土匪何异?

手机网友 *发表于 2015-5-17 11:14* · 发表于 2015-5-17 11:14

不为民生的地方发展，有违当官之道，祸害百姓利益，地方保护堪比占山为王的土匪何异?

wang152 · 发表于 2015-5-17 11:49

maoeqq 发表于 2015-5-17 04:25
本来是你说的这种方案的，听说后面因为西渝铁路未通过，需重新定制方案，最后出了上图，不过这些都是谣言 ...

我也是邻水人，我们邻水客流到底有好大？毕竟是一个县城，人口有限，铁路通过后受益的人也太有限了。前锋建立火车站这么多年经济还是发展缓慢，发展经济不能光想着铁路，铁路通过地段是要从客流量、经济利益，长期发展等多方面考虑，广安才是我们的脸，广安市都发展不好，我们邻水又能发展到哪儿去？邻水将来还有忠广线，不用着急。邻水为什这么落后，最主要的原因还是因为广安市落后，广安为什么落后，因为广安市内没有铁路，目前的兰渝铁路广安支线主要以货运为主，从2015年7月1日起，每天又只开行1班往返重庆的列车，广安的经济效益根本提不起来。邻水朋友们，真的不要想着广安市落后，我们邻水经济可以飞速发展，无论从哪方面来说都绝对是不可能的。支持西线，支持达渝城际走达州—渠县—广安—重庆。