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[及时新闻] 我市(不含通江县)5条国道将提档升级

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发表于 2015-5-23 12:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
当前位置:网站首页 > 信息公开 > 基本信息公开 > 工作动态 > 巴中要闻 >> 正文我市5条国道将提档升级
2015年05月23日
57
来源:巴中日报
  为加快实施《国家公路网规划(2013-2030年)》,近日,省交通运输厅、省发改委、省财政厅印发了普通国道提档升级建设推进方案(2015-2020年)。该方案中,我市共有5条国道项目220公里纳入此次推进方案。

  巴中5条国道项目分别是G244G347G542线巴中市城区过境段41公里(即巴城三条环线),总投资286825万元。目前,北环线和西环线已经通车,还有一些扫尾工作,南环线正在编制招标文件,准备进行招投标工作。G244线巴中至恩阳快速通道50公里,总投资61100万元,目前,主车道已经通车。G244线南江过境段21公里,总投资30750万元,预计2018年开工。G245线巴中至仪陇段83公里,总投资128385万元,目前正在进行前期工作,预计2016年开工。G542线平昌过境段25公里,总投资128538万元,目前初设批复工作完成,力争明年开工。

  国道提档升级就是在现有基础上对路面进行拓宽和改造。此次全省普通国道提档升级有严格的技术标准,平原丘陵地区:一级公路路基宽度原则上不低于20米;二级公路路基宽度不低于10米,有条件的路段尽可能采用12米。三州地区和山区:二级公路路基宽度原则上不低于10米,部分特殊困难路段可采用8.5米;三级公路路基宽度不低于7.5米,有条件的路段尽可能采用8.5米。路面改造以沥青砼改造为主,满足相关沥青砼路面设计规范要求。养护与应急保通中心、养护管理站:房建面积、机械设备库房面积应满足发展需要,并按要求配置必要的设备和人员。
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发表于 2015-5-23 13:38 | 显示全部楼层
通江又没眼子哟。
手机网友  发表于 2015-5-23 14:17
通江本来就没有国道过境,怎么含呢?地理位置杯具!
手机网友  发表于 2015-5-23 16:00
哈哈,高级黑

发表于 2015-5-23 16:12 | 显示全部楼层
通江啊以后看来要走水路了

发表于 2015-5-23 16:27 | 显示全部楼层
手机用户 119.122.177.x 发表于 2015-5-23 14:17
通江本来就没有国道过境,怎么含呢?地理位置杯具!

G347过通江,也就是原来S302

发表于 2015-5-23 18:30 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
通江被边缘化了,仅与周边的县比都差得远,同时距离越拉越大哟!

发表于 2015-5-23 19:05 | 显示全部楼层
巴中市委市政府召开县(区)委书记、县(区)长领导干部大会,(不含通江县,赵书记、王县长在忙。)

发表于 2015-5-23 22:44 | 显示全部楼层
手机用户 119.122.177.x 发表于 2015-5-23 14:17
通江本来就没有国道过境,怎么含呢?地理位置杯具!

什么叫地理位置悲剧?都是战略目光短浅、只图镀金走人的悲剧!别人邻水市的悲剧就是老百姓反对政府不作为,却被定性为群发性事件的悲剧!
手机网友  发表于 2015-5-23 22:46
据说为了革命老区通江更好发展,经县上主要领导向上争取,通江以后不属巴中管辖了,力争直属中央,至少直属省直管
手机网友  发表于 2015-5-23 22:46
书记,县长能力强啊

发表于 2015-5-23 23:39 | 显示全部楼层
手机用户 125.68.210.x 发表于 2015-5-23 22:46
据说为了革命老区通江更好发展,经县上主要领导向上争取,通江以后不属巴中管辖了,力争直属中央,至少直属 ...

老区发展建三议

      跳出老区看老区,感受最深的是:个别老区交通建设重复改造,没有另辟新径、突破发展新举措,无法与周边接轨;工业规划不能因地制宜,走出特色,缺乏吸引力;城市规划建设混乱无序,不是朝令夕改,就是执法不严、有令不行;城市框架的延伸铺天盖地,无人居住,有再造一个鬼城的危机。个别老区的发展,正面临四面楚歌,让人揪心!
       究其因:一是墨守成规。一些领导班子,喜欢躺在上级扶持和政策优惠下“打瞌睡”,自身缺乏自我发展的突破意识和勇气,导致老区建设“零运转”。
二是决策短视。个别老区作为国家级贫困县,领导班子走马换灯,今天人马一个样,明天来者另个样,一条路,反复修;一条街,反复挖;既有的大规划、好格局不能长期坚持和延续,缺乏大战略,缺少长远规划的坚持,不仅导致资本和政策的浪费,苦了当地百姓,更是拖住了老区发展的后腿。
三是没有创新意识。纵观周边地区,周边县市在勇于摘帽的大跨越中,不仅没有被全省优化发展、加速前进的大格局抛弃,反倒是地方党委政府主动出击,努力争取交通大发展,积极出台优惠政策,大力招商引资,激活民间资本,盘活了当地经济,改善了人民生活,激活了无限商机与活力,加快了当地商业、物流、文化、经济及观念的大跨越、大改变,并纳入了国际视点。
       折身回看落后老区,恰如帖中所言,个别干部、特别是领导干部信奉“做事越多,出事的可能性就越大”“不做事,不出事”的理念,在工作中消极以待,按部就班,甚至还无所事事,面对困难不上,面对矛盾就让。说到底,就是当地执政观念因循守旧,墨守成规;就是一些执政者缺乏战略眼光,没有摘帽的担当和勇气,没有突破创新的政治觉悟和实践精神。
       笔者以为,落后老区要在四面楚歌的逆境中冲出重围,必须学会三“换”:
换思维,好的规划要延续,好的政策要用活,好的点子要不折不扣贯彻执行;不要一盘好棋推掉重来,不要以推翻前任的方式来为自己树碑立传。
换帽子,要有甩掉历史包袱的胆识和创新精神,做到政策争取与政府工作创新、主动出击与借力外援并举,力争交通发展走新路,城建规划、工业发展见真章。
换官位,对阻碍老区发展建设、影响当地发展的人要挪窝子,对不作为的庸官要下重手,轻者要警告,影响败坏、不利于当地发展的人员要摘官帽。

发表于 2015-5-23 23:44 | 显示全部楼层
四川要扶贫 请先清除地方保护主义  做好扶贫问责!

        贫困县考核办法的出台,贫困地区即将迎来新一轮大契机。但对媒体释放出将个人能力作为当地“扶贫资金分配、扶贫工作评先评优的主要依据”,作为“考核先进县在相关资金分配、政策优惠等方面倾斜”的逗硬奖惩机制,笔者以为有待论证。

       众所周知,贫困地区的存在,既有自然和历史的因素,也因主政者、时间段的不同而快慢不一。但将一个地区、一方百姓的生存发展大计与个人能力对接,既是拿个人作用来稀释用人不当、扶贫资源僧多粥少的压力,更是拿一方百姓的发展大计当儿戏。

       目前,制约贫困县发展最大的问题,不是资金到不到得了位,不是个人能力行不行,不是政策有没有倾斜,不是技术和手段是不是可行。贫困老区喊了这么多年的脱贫,为何越脱越贫,加入扶贫的地区越来越多?说到底,还是一些地方私念间杂所致,还是一些地方保护主义在作梗。

       一些地区迟迟不愿摘掉贫困帽,其中最大的因素就是套牢这顶穷帽子,以便向上级要政策、要资金、要项目。好处来得轻松、耍得随意,要么颐气胡指,乱建蛮整一气,缺少科学规划,要么挪作他用,造成资源浪费,政策失效,然后走人。加上无人问责,无人担责,导致贫困地区执政者有持无恐,肆无忌惮乱用政策,乱建项目,转嫁资金,撂下一地烂摊子。结果受伤的,最终还是贫困地区,还是贫困线上的老百姓。

       在这中间,贫困地区用人失当、监管失策,谁该揽责?个中原因,值得深思。笔者以为,不要一股脑儿将所有烂摊子的责任转嫁到个人身上,转嫁到贫困地区的发展前途上,那是对脱贫致富最大的嘲讽,更是对贫困地区老百姓最大的伤害。

       建议上级制定脱贫致富规划前,多下深水问一问:老区百姓的盼头在哪里?在碗里,在兜里,在环境优越的新居里!老区百姓还有哪些顾虑?他们最有顾虑的是:好政策装进领导衣兜里,好项目落到金钱权贵的酒杯里,就连扶救助款、经济适用房、廉住房等都成为人情通达的一种交易。

       笔者以为,贫困地区要脱贫,当务之急就是找一名有能力、有魄力、敢担责的舵手来主政,下放贫困地区干将更多放开手脚大展宏图的权利和拼劲,不要总是政策被抢走,资金被挪移,项目被转移,资源被浪费,老是受制于人;还要为他们站岗把脉,竖起甩掉贫困帽子的勇气和决心;还要有当政者敢为天下先、大刀阔斧斩断借“贫困帽子”生“他方鸡蛋”的能力和勇气,有面对问题不回避、不转嫁、敢担当、敢自责、善问责的真诚。

       同时,还需主政者向当地老百姓、上级主考官立下一道军令状:逗硬落实出行难,不要一条道路建三年,修三年,修修补补又三年,上级考察不过关,百姓出行依旧难;逗硬落实扶贫落地到人,不要搞成路边的面子工程,偏远地区的豆腐渣工程、烂尾楼工程,老百姓化希望为抱怨的伤心工程。同时希望上级部门借明察暗访,让老百姓为当地父母官打分:老百姓开口说好,当地父母官的考试才算合格!

       贫困地区同样需要考核GDP。不仅需要总量上升的GDP,还需要大多数老百姓满意的个人GDP,需要老百姓幸福指数不断攀升的GDP。只有老百姓摸到了腰包实实在在的GDP,感受到了切切实实的文化精神愉悦的GDP,才算推动了贫困地区的发展。只有他们触摸到了自己的生活条件在改善、住居条件在改善、出行条件在改善、思想行动在改变,我们才可以放心大胆的说:脱穷甩帽,已不再是纸上谈兵。否则,失去了GDP约束的贫困地区,将成为镀金者的摇篮,将成为孤胆英雄的落水潭,将成为昏庸无能者的庇护伞。

发表于 2015-5-23 23:50 | 显示全部楼层
四川日报责任编辑回复:

[一些地区迟迟不愿摘掉贫困帽,其中最大的因素就是套牢这顶穷帽子,以便向上级要政策、要资金、要项目。好处来得轻松、耍得随意,要么颐气乱指,胡建蛮整一气,缺少科学规划,要么挪作他用,造成资源浪费,政策失效,然后走人。加上无人问责,无人担责,导致贫困地区执政者有持无恐,肆无忌惮乱用政策,乱建项目,转嫁资金,撂下一地烂摊子。结果受伤的,最终还是贫困地区,还是贫困线上的老百姓。在这中间,贫困地区用人失当、监管失策,谁该揽责?]_——这段话让人非常感慨  通过楼主的文章,我意识到,

扶贫,我们都容易把注意力放到这些地方是多么偏远,交通多么落后,人才多么匮乏,资源多么匮乏,和外界多么封闭隔绝。以为是客观条件差导致了这些地方贫困。

作者的文章让我们意识到,也许根本不是这样,再偏远,再落后,国家这么多年了,给了这么多财政扶持,政策帮助了,也该富裕了。根本原因是再贫困县的一些地方官员,私心重,想继续让这个地方贫困下去,自己就好继续把资金,扶持,中饱私囊。所以他们任用一些庸才废物当官,这些人没本事,带领不了百姓致富,但没关系啊 ,没人问责啊! 要的就是庸官当道然后本地区脱不了贫才能继续享受国家,省上的各种补助啊!

可见,这种用人失察,根源在“无人问责”。根源在于我们在扶贫这个领域问责考核机制,限定时间脱贫,这种军令状缺失了。问责是如此极端重要,没有问责,贫困地区的用人制度就会走向扭曲。因为人都是有私心杂念的,地方都是有私心杂念的。

对于那些想通过任用无能的人,搞点失败的发展来让自己所主政的地区继续贫困,以继续享受国家扶持的官员,我只能说:这是极端的渎职,这是公然的犯罪。z这种大蛀虫,等待他的下场就是党纪国法,双开的干活!

手机网友  发表于 2015-5-24 01:35
能人。

发表于 2015-5-24 22:30 | 显示全部楼层
赵万先是南江人,项目都让给南江了,你看人家南江那路!
手机网友  发表于 2015-5-26 20:01
:):):loveliness:
手机网友  发表于 2015-5-26 20:02
:):):)

发表于 2015-10-2 10:59 | 显示全部楼层
呵呵。
手机网友  发表于 2015-10-2 11:21
看看通江到平昌的路,通江臊皮,悲哀
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