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楼主: 麻辣蓬安

[群众呼声] 看【关于公示蓬安县农村道路旅客运输价格调整的公告】请教发布单位几个问题

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 楼主| 发表于 2015-5-30 22:58 | 显示全部楼层
车站南移,蓬安南部地区的历程数相应少些,则北部地区,西部地区的距离更少现在是过二桥。不是围绕县城半个圆过一桥l。请你们测量一下,安汉大道与凤凰大道十字路口——文君路——城北路——一桥——二桥匝道路口多少公里?


 楼主| 发表于 2015-5-30 23:03 | 显示全部楼层
蓬安嘉陵江西部的乡镇过桥,不过一桥走二桥 短多少?

 楼主| 发表于 2015-5-31 00:51 | 显示全部楼层
图说.jpg


 楼主| 发表于 2015-5-31 01:01 | 显示全部楼层
一、城北汽车站位置未变,发车在县城的公里数没变化
二、蓬安汽车站往东南位移3.10公里。相对原来老车站南部地区公里数也就短3.10公里(河舒罗家方向、河舒龙蚕方向都缩短)
三、二桥通车往西部地区过江到锦屏缩短10.35—6.21=4.14公里。车票价格没有变化。西部地区人民还要为二桥付费吗?

 楼主| 发表于 2015-5-31 01:53 | 显示全部楼层
    如果你们用比实际公路里程数高的里程数找省市上面要维护建设资金还是要得的,但是要老百姓坐车高价支付还是要不得。

  按照你们的计算方法,最少起步如果距离1公里,那么(1公里+3公里)x0.24=096元,四舍五入起步价1元+1元站务费=2元,也就是上车就是2元。但是这个又与你们的公布矛盾。实例表中38公里——42公里——43公里的价格好矛盾。

1、38公里——11元
2、42公里——13元
3、43公里——12元
大家看看2比1多4公里。多支付2元
             3比1多5公里。多支付1元
              3比2多1公里。少支付1元
无语!!!


 楼主| 发表于 2015-5-31 02:10 | 显示全部楼层
  1、蓬安汽车站站内买票走高速到南充嘉陵车站票价21元。
  2、蓬安开元到南充走省道 在河舒供电所门前发车到高坪价格13元,高坪汽车站到顺庆、嘉陵办事坐公交车1.5元搞定

 楼主| 发表于 2015-5-31 08:06 | 显示全部楼层
:handshake:handshake

 楼主| 发表于 2015-5-31 10:31 | 显示全部楼层
{:5_136:}{:5_136:}

发表于 2015-5-31 10:44 | 显示全部楼层
{:4_114:}  怎么还没人出来回复

发表于 2015-5-31 11:56 | 显示全部楼层
得不得收空调费1元?

2015年优秀网友

发表于 2015-5-31 12:22 | 显示全部楼层
争议中求真理!:lol
手机网友  发表于 2015-6-1 00:22
国计民生,关系到全县老百姓的最基本的生存之道。顶

发表于 2015-6-1 08:11 | 显示全部楼层
市场经济时代,应该由市场调节,政府毁灭价格,发改委去死

发表于 2015-6-1 09:20 | 显示全部楼层
涨价才是硬道理,不管什么都要尽快涨起来,不然不能适应人民日益增加的收入。钱多任性就没有动力去努力工作了,爱岗敬业从何谈起?是什么推动中国社会经济进步?我看是老百姓对金钱的饥渴,只有这样才能激发人民大众的劳动热情,创造更多的社会价值和劳动成果,供社会各项事业蓬勃发展!

 楼主| 发表于 2015-6-1 10:59 | 显示全部楼层
094627bk21tf2o1phfp51f.jpg


 楼主| 发表于 2015-6-1 16:14 | 显示全部楼层
:time::time:

 楼主| 发表于 2015-6-1 18:14 | 显示全部楼层
:handshake:handshake

发表于 2015-6-1 18:32 | 显示全部楼层
都是按历程和单价计算票价,车站建在城市一端,不管是谁规定的需要加3公里确实不妥,至少太笼统,不严格也不规范合理,像蓬安这种现象,有的应该要加3公里,但是反方向就应该减3公里,规定都加3公里的做法确实有失公平,本来应该要减价的反而还要加价,太坑老百姓了。出这样规定的人纯属低能儿。
手机网友  发表于 2015-6-1 22:59
涨价了吗?今天。
手机网友  发表于 2015-6-2 00:07
不管是单位还是个人必须以理服人。请发布单位明确回答老百姓的提问。
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