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[法律法规] 司法考试,永远属于那些有所准备的人!

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发表于 2015-6-18 20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  司法考试,永远属于那些有所准备的人!

  也许是老天眷顾自己,也许是运气使然,也许……有太多的也许,但其实能在2014年通过司考,确实是奇迹。和大多数考生一样,我看书、做题,并参加了独角兽司考网校辅导班学习。之所以选择独角兽,是因为独角兽司考网校的视频都是有同步字幕的,我在网上找了其他的辅导班,都没有这个功能,感觉很适合我,帮我省了不少事呢。

  不过,与往年复习时间充裕情况不同的是,2014年5月份我留在省城医院照顾动手术的母亲,并为此花去了宝贵的一个月时间。母亲顺利出院后,我回到了家里,准备重新复习。可是,一个月的时间让我懒散了不少,学习效率也降低了不少,这时,我有点灰心,几乎想要放弃考试。但转念一想,自己已经在五月份前,把全部内容看了好几遍,辅导班的主要课程也听得差不多了,就算是前段时间浪费了点时间,又算得了什么呢?再说了,就把今年当成最后一次考试,要是再考不过明年不考就是了。就这样,我调整好心态,在前段时间复习计划的基础上,根据当时的复习程度与剩余时间,重新制定了一份近期学习计划。得益于心态的及时调整和合理的学习计划,我终于顺利通过了司法考试。我的学习方法就是:五个“一”。

  “一读”,即每天早上花上1至2小时,把第一卷要背的内容(法理、法制史、宪法、法治理念、职业道德)全部逐一通读,在考前三个月里,我一共熟读了六遍。我们知道,这些零散的考点一般很难记住,抢记后虽然记得快可也忘得快,因此,对于这些内容,不要过早地熟读,只要在考前三、四个月熟读,就可以达到强化印象的作用。但是第一卷内容一定要全部读熟,一个考点都不能放弃,因为很可能你想要放弃的考点,正是今年要考的考题。在考试中,因为有了熟读的过程,相关考题看起来基本上都比较“眼熟”,做起题目当然更加有信心。

  “一书”,即为自己准备切实可行的学习计划书。我的做法是,在2013年考试结束后,就开始制定学习计划书,并开始严格按照计划学习(因为考试结束后,我就知道我不可能通过)。在半年多的学习时间里,我先制定一个具体的短期计划,和一个有弹性的长期计划。根据自己历年考试的不足,先规划当年考试主攻的重点,比如我已经考了四年,而往年民法学得不够好,当时就准备主攻民法,于是我短期计划,就是用一个月至一个半月的时间自学民法。在预定的短期计划时间过后,查看自己的学习效果并及时调整新的短期计划。也许有人会认为,这样花时间去制定学习计划,是浪费宝贵的时间,其实恰恰相反,一份切实可行的学习计划,能大大提高你的学习效率,让你知道在具体的时间内应该做哪方面的复习,避免因盲目学习或心无定数而浪费学习时间。只有充分了解自己学习的盲区,有针对性地准备学习,才能达到事半功倍的效果。正所谓“磨刀不误砍柴工”。推荐大家每天看一看独角兽司考网校的司考地图,它用思维导图方式涵盖了15个部门法,涵盖了司法考试核心考点,按图索骥,一目了然!让考点不再孤单,让考点成系统成体系!我把它挂在墙上,每天临睡前都瞅一瞅,梦中也司考,成为司考王国的主人;醒来之后,回忆司考地图王国城池城堡,如果忘记哪个城池城堡,可以立刻去司考地图上视察……

  “一班”,即报一个好的辅导班。考生一般考了几次后,总是差那么一点点分通过,说明你已经自我学习得差不多,只需要良师的点拨和精品题目的训练了。这时,你一定要选择一个好的辅导班进行跟班学习,远程班或现场班都行,但要根据工作和生活情况来选择。现场班的好处是,能与老师进行现场交流,但师资力量不一定强,好的老师不一定能全部集中在一个辅导班上课。而远程班的优点就是,师资力量强,对于没听懂的部分能反复听课,还能根据上班时间的不同,调整自己的学习时间。我已经考了四年,以往也曾跟班学习,有了一定基础,能够掌握自己学习进度,因此,根据自己的情况,在朋友的推荐下,选择了独角兽司考网校的全程班,确实受益匪浅。此外,有一定基础的考生最好能听一下法条班、真题班、论述题班、冲刺班的课程,特别是冲刺班一定要好好学习,老师们在命题方向和考点预测方面,往往会为你带来意想不到的惊喜。

  “一练”,即通常考生都知道的做练习题。如今市面上练习题多牛毛,考生往往目不暇接,不知道该怎么选练习题好。我在以前也是如此,有多少题目就一定要做完多少,否则心里不踏实,各种各样的试卷、习题买了一大堆,结果到最后,题目是做完了,却连对比答案的时间都没有,更不用说自我提高了。其实这是走向了一个学习的误区。我到后来才发现,司考学习过程中,并不在乎做的练习题有多厚、做题花的时间有多久,对于已经有一定学习基础的考生来说,要正确把握好这一点。如果你报了班,将老师出的冲刺题、模考卷全部做完一遍,加上历年真题,题目量就差不多了,不需要再买其他的参考题目练习。尤其是历年真题,独角兽司考网校的老师常说,“做历年真题就是做来年真题。”此言简直就是司考中的“真理”。做习题关键是要从题目中对比分析错误原因及考点掌握情况,让自己每次做题都能有所提高,千万不要搞疲劳战去反复做题。

  “一心”,即不断树立考试的信心。我们知道,但凡经历过几次司考都没有通过的人,每当分数出来时都会有严重的挫败感,对自己失去信心。在司考学习中也是这样,考生往往在学习一段时间后发现题目做错了,或是学习时间来不及了等等而深受打击,觉得失去了信心。其实哲学也告诉了我们这点,事物是曲折上升的,但总体上还是在前进的。也许考试成绩在一段时间的进步后,会有小小的回落,考生此时会怀疑自己是不是效率降低了,对于学习往往会因此失去信心。其实司考就是一个不断给你打击、又不断让你看到希望的过程,司考到了后来也就是考心态,谁的心态好谁就有把握通过司考。所以,我们只有在复习过程中不断给自己树立信心,把心态充分调整好,才能冷静思考,轻装上阵,把该得的分全部拿到手。不要总斤斤计较自己分数下降情况,压力不能过于大。我也曾对自己失去信心。我是非法律专业考生,原来是一名小学教师,后来通过公务员考试进入法院工作,所以对法律比较陌生。2011年是我的第一次考试,考了247分;2012年考试报了个远程班学习后,考了345分,比第一次高了近100分;第三次也就是2013年考试,因为总觉得通过的希望大,心态没有调整好,考试通过的愿望过于迫切,所以只考了340分,比第二次考试还少了5分。看到分数后,起初我也彷徨过,有放弃考试的打算,可又一想,如果司考那么容易让人通过,那就不叫“中国第一考”了,于是我重新给自己打气,抱着“如果今年没过,明年就不考了”的无所谓心态,居然一举通过司考。

  当然,每个人都是不同的个体,有着自己不同的学习方法,以上内容只是给大家一点参考,希望能起到抛砖引玉的作用。我四年的司考时间不长,但也不短,足以摧毁一个人的意志和自信,但也能磨练一个人的斗志,令人越挫越勇,义无反顾地向前冲。世上没有过不去的坎,只要过了自己的心坎,一切问题都不是问题。我想,无论考试还是其他,都要锲而不舍、坚持不懈,只要功夫深,铁棒尚且能够磨成一根细细的针,何况是考试呢。司考成功,永远属于那些有所准备的人!

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发表于 2015-6-21 14:32 | 显示全部楼层

       
                  汽车是人们现在出行的主要交通工具,公交车、中巴车己成为长短途客运的主力军,为人们快捷舒适的出行提供便利[[56]。车流量的增多会导致火灾负荷的增大,前文研究中列举了国内外几十年来的隧道火灾,我们可以清楚的认识到机动车辆火灾危害巨大,特别是当这些灾害发生在隧道内时其危害更会成倍增加。
       
       
       
       
                  目前对隧道火灾的研究发现火荷载越大,危险程度越高,因此油罐车和载重货车火灾应该是防范的重点,但这类事故发生的概率相对较低,而且可以通过限制这些危险车辆在非高峰小时通行来进一步降低风险。小汽车火灾一般也很难酿成较大灾祸,其峰值火灾热释放率约SMW,同时一辆车内被困人员较少,人员疏散相对容易。大巴车、公交车火灾,尤其是密闭的空调车辆火灾,具有燃烧速度快、火灾温度高、人员聚集程度大、疏散困难、火灾影响大等特点[}3s} 0 2009年6月5日,四川省成都市一辆9路公交车发生燃烧,火灾造成27人遇难,76人受伤;2010年7月4日,无锡惠山隧道一辆大巴车因人为纵火造成25人死亡,18人受伤;2012年8月26日凌晨,包茂高速延安段境内一辆大客车和甲醇车追尾导致大火,事故造成36人死亡,3人受伤;福建省厦门市一辆公交车由于人为纵火造成47人伤亡,34人受伤;2013年6月72014年2月27贵州省贵阳市一辆237路公交车由于人为纵火造成6人死亡,35人受伤。目前关于日日公交、大巴车火灾的研究还相对较少,鉴于如此惨痛的教训本文选取大巴车火灾作为对象,研究其从不同部位开始燃烧的热释放率及温度场问题。
       


       



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