成都天府立交胶水糊桥？养护公司：国际通用不必惊慌

手机网友 *发表于 2015-7-12 10:20* · 发表于 2015-7-12 10:20

天都能补何况是桥呢呵呵呵

手机网友 *发表于 2015-7-12 10:21* · 发表于 2015-7-12 10:21

不得不承认中国人民就是聪明的…

手机网友 *发表于 2015-7-12 10:22* · 发表于 2015-7-12 10:22

现在大部分桥梁采用后张拉法！桥梁受力主要靠钢铰线及钢筋！

手机网友 *发表于 2015-7-12 10:28* · 发表于 2015-7-12 10:28

胶水糊桥还能过车吗？这不是糊桥是糊自己的良心！

dreamworld2000 · 发表于 2015-7-12 10:29

啥国际通用？忽悠人？举点例子来看！

手机网友 *发表于 2015-7-12 10:38* · 发表于 2015-7-12 10:38

小孩子玩家家

手机网友 *发表于 2015-7-12 11:02* · 发表于 2015-7-12 11:02

真的能行吗？

手机网友 *发表于 2015-7-12 11:23* · 发表于 2015-7-12 11:23

我是个房建施工员，刚出道不久。没实地考察过，说的不好请大神们指教，谢谢哈，该构件我认为特点有，两端铰支的大体积预应力砼构件且混凝土强度很高。砼变形产生分为荷载变形，非荷载变形。表现形式就有包括裂缝。1.该构件为铰支体，应力集中在梁中，如果仅有中段下部发生横向裂缝，则可认为13年长期荷载下发生了徐变，允许其有裂缝，但宽度不超过允许值。该引起重视。2，如果该梁裂缝分布杂乱，横竖都有，分布广。不是很宽，那就不需要怎么担心啦，非承载力裂缝有化学，温差，干湿，碳化引起，13年过了水泥早就干的没影了化学裂缝应该不存在，碳化，温差我觉得是主要原因，下面多凉快呀，肯定有冷缩。这些都在表面不深，主体影响不大。虽没实地看过，但这种构件大多采用预应力施工，那个力道可是大的吓人哈，基本能保证你车车在上面开，下部混凝土正常情况不怎么受拉力影响。而且还有四十年的使用寿命。安安的啦。哈哈

手机网友 *发表于 2015-7-12 11:33* · 发表于 2015-7-12 11:33

鲁班是木工！管立交桥啥事！不管杂说！都得有专业的部门连同行政执法部门一同检查，排除安全隐患，还市民一个安心！

手机网友 *发表于 2015-7-12 11:38* · 发表于 2015-7-12 11:38

专业问题交给专业人员去做，我们往往要的是结果。能给我们解释清楚更好。

毓海腾阳 · 发表于 2015-7-12 11:42

好强大的胶水

手机网友 *发表于 2015-7-12 11:57* · 发表于 2015-7-12 11:57

不靠谱

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:04* · 发表于 2015-7-12 12:04

一天两天是不会垮的，补不补无所谓，心理安慰而己，掩耳盗铃

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:07* · 发表于 2015-7-12 12:07

明显的质量问题采用掩耳盗铃的做法进行处理，哪一家公司的水泥?哪一个施工单位施工的？

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:09* · 发表于 2015-7-12 12:09

维修款被领导吃完了。所以做做样子。现在的社会黑暗得很

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:18* · 发表于 2015-7-12 12:18

豆腐渣工程吧，也不知道有多少人吃了好处费

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:22* · 发表于 2015-7-12 12:22

多正常的事不懂别瞎说！混凝土收缩裂缝不影响结构！只要隔绝空气不氧化钢筋就行了！没文化真可怕！

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:28* · 发表于 2015-7-12 12:28

“裂缝属正常现象，混凝土本身就有收缩性”，中国有20亿吨水泥超产能，百万水泥专业从业人员，看到这样的神回答都觉得好笑！
水泥水化热过高、施工养护不到位、混凝土强度不足、混凝土搅拌未按规范施工以及桥梁超限重服役才会有如此问题……说多了就没意思！百度上随便搜索一下，小编也不会被骗了！！

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:31* · 发表于 2015-7-12 12:31

官商勾结，几下子弄坏了才好又修，那样官，商才又有钱贪污

手机网友 *发表于 2015-7-12 12:44* · 发表于 2015-7-12 12:44

查！严惩！不要等出事了才后悔。

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