组建广安公交集团，开创广安城市公交新时代

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希望市委市政府站在历史高度，对市民负责，以便民惠民为出发点，组合现有资源打造广安公交集团，改组成立的公交集团公司负责市域内的城市公交运营，同时兼营城市出租车、旅游巴士、汽修厂、驾校等。

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而不是广前一个公司、广岳一个公司，广华又是一个公司，搞那么多吃闲饭的位置，几家公司又不是同平台竞争，根本就没有活力。线路什么的还考虑几家公司的利益，群众却不方便。还不如成立广安公交集团，下设子公司。

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@广安发改

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@广安运管处

然后选你老板，把广安公交整成世界500强

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应该整合一下

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推行一卡通

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一个国营的广安公交集团经营事关广大市民出行的城市公交，更有保障！一家公司更便于统筹管理协调，也有利于提高服务质量，也便于规划，更方便城市智能公交的建设，也有利于实行城市公交一卡通，也有利于公交的发展。

多个公司，各自经验不同的区域或线路，线路根本没有一半以上相同的，不能有所谓的竞争，为了各自的利益，群众乘车反而不便，看见车在这条道上跑，附近几公里却没有站，换乘不方便，等垃圾广泰的公交又要半个小时，坐过去又等会，以为可以随便耍大家。每个公司都有自己的公交卡，实行城市一卡通难度加大，人民极为不便。

还有这群里有一部分人，不希望广安公交发展好，因为公交发展好了，可能会触到他们的利益，还有可能是广泰的龟孙子（容我代表大家骂下这群没有良心的人，践踏公众利益的人，跟人民做对的人），我坚信广大市民和市委市政府都希望广安的城市公共交通事业能持续健康有序的发展！越来越发达！特别是城市公交。

历史的车轮是向前进的，我们有理由也应该选择更好的城市公交发展经营模式，全国这么多城市值得学习的地方多的是。几年来事实证明垃圾广泰模式是不行的、是失败的，为什么呢？人民的利益受损了，城市公交也没有任何发展，城市规模扩大了，线路和车却没有增加。在广大市民和有良知的关心广安发展的网友强烈呼吁下、通过各种途径反应，人大督办，政府才发现广泰的垃圾，决定加车的。

nhs

手机用户 119.4.252.x 发表于 2015-7-28 18:12
然后选你老板，把广安公交整成世界500强

一看你就是个人渣，国企负责人不是老板，不像垃圾广泰的垃圾管理者，复制私人经营模式的垃圾成分，造就广安城区公交不便民的现状，你是广泰中的垃圾之一吧，听说司机也被你们整惨了

SB，一天在晚在键盘上画公交，车子少了不满意，车站少了很锤子，车子档次低了不大气，公交不跨区不洋气，公交线路不过你家要不得，公交公司领导沒你有本事，你当广安是纽约，巴黎。各人好好挣你儿子的奶粉钱，少在网上吹侉子，

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:victory:

fangfjj

蛋糕不能一个人吃，吃饱了就不干活，干活也不能提升质量。

wht

一家独大老百姓更倒霉，像三家移动一样，费用就是不降，垄断更可怕

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wht 发表于 2015-7-29 11:32
一家独大老百姓更倒霉，像三家移动一样，费用就是不降，垄断更可怕

通信商是业务重叠，区域可以重叠。现在广安的公交是区域不重叠，他们跑的路线各是各的，比如到前锋只能选永祥，不能选顺发、广泰，市区基本上97%只能选广泰，根本就没有竞争。要城北汽车站到南站的公交线路有两家以上公司经营时，那才是竞争。南站到前锋有两家公司以上的公交线路才叫竞争

楼主口沫横飞，讲了半天，还是没讲到关键，关键是"钱"，有钱开到北上广的公交都可以

nhs

完全抛弃垃圾广泰模式，重新组建新的公交集团，用新模式经营才是破解之道

意思成立公交集团，高薪养一批闲人，广泰，永祥改广安公交一分公司，二分公司，还是干原来的活，只是多了个叫集团公司的员工来参于分钱。

楼主这逻辑思维真心搞不懂，一会儿说成立公交集团独家垄断经营，一会儿说应该几个公司平行竟争。

nhs

手机用户 119.4.252.x 发表于 2015-7-29 14:57
楼主这逻辑思维真心搞不懂，一会儿说成立公交集团独家垄断经营，一会儿说应该几个公司平行竟争。

那是对竞争说的反驳，傻逼。

经常看到楼主在四川在线发贴，可以看出楼主对广安公交的执着，让人令人敬佩，现在政府推国企与个人及社会资本混合所有制即PPP模式，建议楼主出钱投资广安公交，实现楼主论坛所提出的构想。今年广安经济真衰，作为广安主要税收来源的广安电厂在环保人士的压力下，六台机组只能一台在发电，差不多快到闭了。