摩的有没有存在的价值

味道清淡

政府一直是使劲在整治摩的，摩的也一直使劲在寻找生活空间，双方一直就瞪着眼睛在相对干耗着。
二环路某快速公交站楼梯下面的人行道上，每天早高峰上班时间，摩的们都无组织有纪律地排列成纵队在候客。排头的一辆看准时机“噔”地驶下人行道，跟着就有赶早班的帅哥美女跨上摩的后座绝尘而去。彼此无需反复讨价还价的模样，其实就是成熟市场的风范，公平交易已经深入人心了。
排头的一走，“噔”地一声，第二辆又下了人行道，又是帅哥美女上车侧坐，跟着又是绝尘而去。看得心中羡慕，这生意不服还不行。摩的们搞得井然有序，比成都机场候客的的士还鼓舞人心。
虽然摩的们的小日子很是滋润，警察和协警们却不轻松。他们每天就需要坚韧不拔地按照毛爷爷”敌退我进，敌驻我扰“的战术思想进行战斗。这种战斗是长期无声的。虽没有危险的但是很有些令人无可何奈。一个警察对付一大群，磨的总是胜利。无奈的警察经常也只能远远地看着摩的们猖狂。
摩的猖狂其实是有理由的。道理很简单：你情我愿，一个愿打一个愿挨。如果没有急匆匆赶时间的帅哥美女，还有就是自己驾车上班不用天天伤心地堵在路上，愿意从快速公交上下来以后再去坐在满身臭汗味的摩的驾驶员后面，把自己这一百多斤托付给他去横冲直撞的帅哥美女肯定也不多。
政府取缔摩的想法很值得火彩，其实都感觉得到就是像爸爸妈妈在关心儿女的安全。这与告诫大家不要吃潲水油道理是一样的。非常地善意！
老百姓这边呢，很愿意听话接受关爱。摩的可以不坐，潲水油也可以不吃。问题是我今天可以不坐摩的，明天也可以，后天再后天也勉强。不过，快速公交上车下车火腿要甩两三条街！还有潲水油我可以不吃，传说中一个月两个月长大的鸭子我也可以不吃。今天不吃，明天也不吃。我这样不吃那样不吃，我那张天生就要吃的嘴闲不下来，天天顿顿总归得有东西去伺候，我天天吃什么得拜托哪位！
现在用得最多的办法是简单地发个话一禁了之，禁了之后一般没有下文，问题不见有人去认真解决。比如摩的司机的生计，食品安全日益严重未见强有力的整治的现状，上班一族在公交两头两尾的交通空白段等等等等。有权在禁止问题上出手，却看不到有谁担起责任在解决问题的措施上”该出手时就出手！“往往大笔一挥写出”禁“字之后再不见有人会考虑写个其他什么字来解决问题了。
禁是好事。留下一摊子问题不解决，那就怨不得老百姓不听招呼。你的解决之道这个功课做得就不太努力。那么，缺了这门功课之后大家看到的就是”禁也白禁“，摩的司机机智灵活地与警察叔叔长期打游击。

彩虹风云

已经存在的

风景独自演绎

大排量的应该取消，污染环境、噪音大。在上海已经看不到踏板小帅哥。