用责任书写忠诚
——记全国五.一劳动奖章获得者南江县光雾山养护站长共产党员杨清柏
在巴山深处的南江,有一名道班班长杨清柏,他没有惊天动地的事迹,只有吃苦耐劳的精神和艰苦奋斗的作风,他默默无闻地同人们一道养护着出川路(二南路)。“我愿做一粒石子，默默地铺在道路上，承载来往奔驰的车轮,碾碎自己,当好富民铺路石。”这就是处处以共产党员的标准严格要求自己，二十几年来在条件差、琐事多的省道101线上上默默奉献的南江县光雾山养护站长、共产党员杨清柏的人生写照。
一颗石，只为公路畅洁美
1980年4月，杨清柏顶班参工，接过父亲的养护接力棒，分配在南江红顶道班，临别时，父亲深深对他说：“在工作上扎扎实实干，老老实实的做人”，并送给他一把铁铲，一本《为人民服务》的书，在养护工作中，他时刻牢记父亲的教导，所养路段离县城最远、最难，每天步行12公里，他起早、摸黑，每天清沟、填坑，自备养护材料，饿了啃干馍，渴了喝山泉，工作一天，腰酸腿痛，从不叫声苦和累，在养护岗位上，不懂就问，所养路段平整，水沟畅通，成为该班养护最好的路，班长李安易见杨清柏对养护事业热爱执著，说他像头牛，干起工作有一股冲劲。
1985年7月,杨清柏主动申请到新设立的陈家山道班工作。陈家山是巴中市最高的一座山，海拔1800米，气候恶劣，天气变化无穷，山高路险、坡陡弯急，人称“鬼门关”。陈家山道班驻守在山口上，管养山顶两边11公里路段，南来北往进陕西、入四川的车辆川流不息，在这艰苦的环境中杨清柏一干就是24年。
1986年7月，一场大雨后，山崖垮塌，泥石流铺满所养路段，公路断道，前后堵车70余辆，他带领全班人员和民工及时清除坍方，当时家中来信“妻子生小孩，盼急回”，可他怎么也放不下手上的工作，经过11个小时的奋战，疏通了道路，车通了，他才带着一身泥土和疲惫赶回家尽一份丈夫和父亲的责任。
1987年6月23日洪期，山崖突然垮塌、泥土坍方达140方，公路断道，18辆车被困，杨清柏马上组织道工带上工具奔赴现场，清坍方，修复便道。抢修中，崖上掉下一个碗口大的石头砸在杨清柏的安全帽上，一时血流满脸，当场昏倒在地，同事们把他送到魏家坝林场医院，在伤口处缝了21针，等苏醒过来时他叫身边的道工不要陪他，赶快回去抢修便道，并再三嘱托注意安全。经过4个小时的战斗，便道通了，而杨清柏的额头却永远留下了一道伤疤。
1989年3月21日下午4点，光雾山气温突降，天空一片漆黑，天上下着大雨，在千人皮沟处，泥石流堆积公路达40余方，道路中断，他知道后，迅速带领职工赶奔现场，突击抢通，当时风大、雨大、雾大，气温降到零下13度，道工头发都结冰，他们全然不顾，大家争分夺秒抢修便道，石头把手粘在一起，揪心的痛，手被磨出鲜血，他们包扎后继续干，经过4个小时修复一条便道通车，而大家成了一个冰人。由于雾大，为确保被阻车辆安全通过，杨清柏站在路中间当路标，指挥、引导过往车辆，手被冻得绯红，他不顾一切，硬是坚持到最后一辆车安全通过。
杨清柏熟悉所养路段上的每一寸地方，哪里是危崖，哪里地段经常出车祸，哪里的地冰和雪什么时间消融，哪里需设警示标牌，他都深深记录在脑海里，为确保所养路段畅通。他总是孜孜不倦的想在前，干在前，就向一台不停转动的发动机，不辞劳苦地支撑起公路的通行能力。他为此累出了腰病、肾病，双手完全变形，掌上的老茧脱了一层又一层。
24年来，杨清柏日复一日，年复一年，以一颗铺路石的精神，带领全班人员一道改善路基、加宽路段6处，总长546米，垒砌堡坎19处283米，土石方超过750立方米，栽植行道树3万多株，每年清除坍方600多立方米，累计为国家节约资金20多万元，道班各项生产任务年年达标，管辖路段连续20年保持全良路，确保所养路段公路畅、洁、绿、美。
一张告示，誉为山中镇山碑
杨清柏有着大山一般的骨气，从未向组织上提出过任何个人要求，单位几次调他下山，都被他谢绝了。他说，光雾山是省道成（都）南（郑）路最难养的一段，且突如其来的难事最多，我在这里有经验，就在这里多干几年。2002年2月，收费路桥管理所党支部开展党员“先锋工程”共产党员实践“三个代表”，他在班务会上讲，人家说车行光雾山是过“鬼门关”，遇天灾人祸，提心吊胆，我们偏要叫它变成“放心山”“壮胆路”。2002年5月6日，在没有人指示，没有人安排，他跑进县城自费制作了一块2.5×1.8米的双面夜光大铁牌，竖在光雾山道班门口处，牌子上赫然显示：“过往司乘旅客，有困难请找共产党员杨清柏。”他说到做到，不分熟人生人，有求必应，有难必帮，不收分文，始终如一，为过往司乘、旅客排忧解难，经常为司机换轮胎，上链条，为旅客让床位，抢险、救难，不分白天黑夜，谁叫谁到，而该班便成抢救站、供应站、食堂旅馆，他和同事成了抢救员，服务员、炊事员、勤杂员，甚至路标引导员。在他的影响和带领下，为过往司乘排忧解难惠及全班职工，数不清的司机，旅客感受到了杨清柏告示牌的“灵验”，把它称作“镇山牌”，还有许多人在牌子前或道班门口燃放鞭炮谢恩。杨清柏却说：“那些鞭炮是放给党组织的，放给工人阶级的，我只尽了一个党员、一名养路工人、一个交通人的职责。”在全市养路工人中。树起了一面爱岗敬业，无私奉献、乐于助人的旗帜。
2001年春运期间的一个深夜，一辆陕西大客车抛锚于离道班1公里处，车上28名旅客饥寒交迫，司机想起道班门口的告示牌，抱着试一试的想法，赶到道班求援，杨清柏热情接待，一边安排人员为他们生火做饭，一边安排修车抢险。待旅客吃完饭，车也修好了，28名旅客高高兴兴地上路了。
2001年12月，一辆牌号川Y02461巴中驶往汉中的班车，途经二南路517公里+400米处翻于崖下，杨清柏得知后，带领2名职工赶奔出事地点，参与抢救，一道将伤员送往距此几十公里外的上两医院。2003年春运期间，一辆甘肃张谢的东风车坏在离道班2公里处，当时已是晚上10点多钟，司机怎么修都修不好，加之又冷又饿，急得直跳，这时突然想起道班门口立的那块告示牌，便抱着试一试的想法，他找到了杨清柏，杨清柏立即安排道工给他煮面，自己骑上摩托车往返14公里到魏家坝找来修理工，又将司机拉到修车处，司机看他跑前跑后心里很不过意，给他100元钱作为辛苦费，他谢收了，并说：“为过往司乘排忧解难是我的职责。”
2003年4月，南江县林业局的车送树苗到铁炉坝，因冰雪，路面结冻，一辆货车在前不挨村后不着店的地方滑到沟里，挡住了前后车辆的道路，阻断了交通，情急之下，司机想起道班门口立的那块告示牌，走了2.6公里路来到道班求援，杨清柏二话没说，带上2名道工一起将车上10万株树苗一捆一捆地转运，司机掏出200元钱作为辛苦费，杨清柏谢绝了，并说：“这是小事不算什么。”
2003年11月7日凌晨3点钟，光雾山突降大雪达30公分厚，雪大雾大，能见度不足5m，数辆进出川陕的汽车在此抛锚、滑沟，公路被阻，200余辆车、400余司乘被困，杨清柏知道情况后，立即带上4位道工火速赶到现场，当时风雪交加，气温零下10多度，杨清柏忙前忙后，和道工们一起用千斤顶把车顶起，用石块把滑坡填起来，连拉带推把一辆辆滑进沟的车推上公路。经过8个多小时的艰苦奋战，道路疏通了，车辆安全通行了，司机们纷纷激动地说：“谢谢您们，马路天使！”
一个人做好事并不难，难的是如何坚持。20年来，他义务为民服务从未间断，生人熟人一个样，川内川外不分家，有求必应来帮助，20年间，助人为乐，为过往司乘排忧解难的事例不胜枚举。
危急关头，奋战在抢险救灾第一线
2008年1至3月，一场罕见的冰雪灾害袭击南江，光雾山路段积雪达1.5米，山下生活物资运不上去，山上养护人员难以下山，眼看全站生活将无法保障，所领导和杨清柏都心急如焚，万般无奈之下，他带领两名抢险队员拄着竹棍探路，爬行10余公里终与送生活物资的会合。在冰雪封冻期间，他同所领导一道带领30名管理所抢险队员和4名养护人员铺撒防滑沙、工业盐、垫稻草、铲积雪，爬冰卧雪，安全护送旅客2万余人次、车辆8300余车次。
“5.12”汶川大地震发生后30分钟，杨清柏同志置家庭房屋严重受损于不顾，顶着纷飞的高岩落石，冒着生命危险查道路损坏情况，并主动请缨参加抗震抢险队投入公路抢险，连续奋战30余天，抢通断道3处，清除塌方5000m3，保证了公路安全。
“9.13”特大交通事故发生时，杨清柏正在该路段巡查，他第一时间赶赴现场，将事故情况报告有关部门，协助公安、交警和所抢险队员保护现场。在县委、县府的统一安排下，与27名抢险队员连续工作8个多小时，直到深夜0点，赤手运送遇难者遗体51具，此时的他和抢险队员已是汗水、血水、雾水、泪水湿透衣衫，围观群众和死难者亲属都纷纷握着他们的手说：“谢谢你们了消防员同志，有难还得靠你们！”虽然他们有些茫然，但又感到了一些欣慰，杨清柏笑笑说：“这是我们养路工人应该做的！”这些幕后的真正英雄，只因为都有一身橘黄。
一个小家，拓展创收增效益
陈家山条件艰苦，木棒撑起牛毡棚，树枝铺就大地床，5个男人挤一起，三石架起一口锅，吃的是盐水面，豆辨下饭，一年四季难吃鲜肉鲜菜，道班在高山上，又向在半空中，周围没农户，职工生活枯燥，买米、买菜、买肉要到30公里以外的上两镇，往往豆腐变成了肉价钱，杨清柏想不通。他不懂太多的深奥东西，就坚持一条：“让职工把日子过得好才是硬道理”。于是，他挖空心思做了五件事：一是种蔬菜。1988年起，杨清柏动员全班职工利用工余时间在道班房前屋后开荒地1.2亩种菜，但因土质和气候制约，种啥不出啥，让他伤心透顶。他就请来农技员指导，因地制宜，搞地膜栽培法获得成功，保持了道班蔬菜四季自足。二是养畜禽。1990年起，他就地取材，挖山洞，搭木棚，建起圈舍，饲养猪、羊、鸡等畜禽，没有让国家补贴一分钱，年年把职工的生活办得红红火火，经常路过的陕北司机说，老杨工资在光雾山搞了个“南泥湾”。三是整水源。陈家山半年缺水，冬春冰冻三尺，职工因找水担水而摔伤的事情屡次发生。1992年，他请专家进山找水源，在后山弯建了三口水窖，用塑料管深埋，引水进了道班，吃水不再难。四是安电话。1998年，他把班上5个人的工作用4个人分担，腾出1人进山采药、搞山货加工和贩运，筹集经费3500元，安装了远程调频无线电话，且实行了司乘旅客因交通事故抢险、报警拨打免费服务制。五是开餐馆。2001年9月，他调整班上房舍，带头入股，办起了“云雾餐馆”，既解决过往司乘人员吃饭的问题，又为班里创造了收益。他把创收的钱一半用于添置道班生产用具上，另一半交给班上的职工，近三年人平得到了4000元以上的收益。班里职工说：“杨班长处处为我们着想，做事挑重担，拿奖占零头，不管什么事，都安排得十分妥贴，做到了养护与创收双丰收”。94年该班被巴中市公路局授予“同乐式道班”，95年被交通厅公路局授予“同乐式道班”。
一面党旗，坚定高山养路情
1995年12月，杨清柏光荣加入中国共产党。在“党员先锋工程”活动中，杨清柏用红纸做了一面小党旗放在床前桌子上，为地是每天起床时第一眼看到的就是党旗。杨清柏说：“党员就要象一个党员的样子”。他就是这样：党旗在他心中时刻飘扬，共产党员的形象在他身上时刻保持，当代工人的精神风貌在他身上时刻体现，以车为本，确保畅通的旗帜在他手中迎风招展。当笔者问他，你能在高山坚持20年的养路，你的精神支柱是什么？他笑着说：“是这面党旗给了我的精神支柱。”他的这种精神党和人民给予了充分的肯定，2002年11月，县委组织部，党建办摄制专题片“陈家山上的一面小党旗”在巴中、南江电视台播放，2003年3月，杨清柏当选为南江县党代表，成为巴中市当上党代表的第一个养路工。2003年11月，省委组织部把他的事迹摄制成专题片《陈家山上党旗飘》，在四川电视台播放，产生了广泛的社会影响。
24年来，杨清柏先后52次受到上级的表彰奖励。1998年至2003年，分别被巴中市委、市交通局、公路局，南江县委、县交通局等评为“优秀党员”、“先进工作者”。2001年2月，被市政府评为“十佳养路工”，2002年11月，被四川省委授予共产党员“实践三个代表示范岗”称号，2003年10月，被巴中市委、市政府授予“劳动模范”荣誉。2004年4月，被全国总工会授予“五一”劳动奖章获得者。
“生命的多少用时间计算，生命的价值用贡献计算。”这句质朴而富有哲理的话语，也正是杨清柏同志在24年里用责任书写忠诚的集中体现。 
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发表于 2009-4-29 01:15
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发表于 2009-4-29 01:30
