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绵遂高速和成巴高速将托起三台的明天(含具体走向)

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发表于 2009-4-30 21:11 | |阅读模式

绵遂高速已在建设中

成巴高速也已启动

五年之内三台的陆路交通枢纽地位即将恢复

三台重现辉煌指日可待

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 楼主| 发表于 2009-4-30 21:15 |


 楼主| 发表于 2009-4-30 23:50 |
实际上,图上显示也是在涪江以东啊,只不过应该是在青东坝附近又过涪江到西岸了。。。。

发表于 2009-4-30 21:50 |

绵遂高速有误!不是兄弟有意挑刺!现在修的马望公路,就是绵遂高速同三台城区的连接线,马家桥到望水垭,证明绵遂高速应该在涪江以东....成都至南部的线路等我审核了再说...

发表于 2009-5-1 21:02 |
QUOTE:
以下是引用蛀牛子在2009-4-30 21:11:00的发言:

绵遂高速已在建设中

成巴高速也已启动

五年之内三台的陆路交通枢纽地位即将恢复

三台重现辉煌指日可待

[em02][em02]

希望如此!祝福三台。。。。。

 楼主| 发表于 2009-5-2 15:58 |

不好意思,我不在三台,所以没有办法核实该图,谢谢了

第二张因为勘察设计还未做,准确的路线没有出来,只能算是方案图

发表于 2009-5-2 12:55 |

版主找到的是2005年雨佳发帖的老图,过时了...东塔至百倾还是在涪江以东!(你明天可以去现场看看)
"绵阳至遂宁高速建设内容及规模:四川省绵阳至遂宁公路绵阳段起自绵阳市张家坪,接已建成通车的成都经绵阳至广元高速公路,经游仙、松垭、老马、三台、止于白顷;接拟建成的绵阳至遂宁公路遂宁段,全长约78公里,全线在张家坪、新桥、松垭、花园、三台等5处设置互通式立交,预留玉凤台互通式立交。”

另成都至南部高速,经盐亭、三台、中江、金堂、成南高速洪福立交、与成南高速共线15.8 km、止于成都绕城高速公路螺狮坝立交。B2(绵阳境段K27+000~CK115+000路线长88.00km ;特大桥1600米/1座 ;大中桥24610m/65座;中短隧道4550m/13座;互通式立交5 处。目前才开始勘察设计招标,2009年5月4日~ 5月8日购买招标文件。所以第二张图更没有依据!!

发表于 2009-5-3 09:36 |
[em01]

发表于 2009-5-5 19:51 |
这两条高速再加上计划十一五铁路末期(即2010年)开始建设的绵遂高速铁路,三台终于看到发展的希望了!!祝福三台,祝福我那远方可爱的家乡!!

发表于 2009-5-6 17:42 |

三台重现辉煌指日可待

说过了,没有辉煌过吧

 楼主| 发表于 2009-5-6 20:25 |
就是八几年蛮,也比射洪中江强嘛,你看看现在。。。。

发表于 2009-5-6 20:16 |

我日哦

你说的是n年的事了

领导,服你了

发表于 2009-5-6 20:32 |

我们不要辉煌

只要老百姓不怨天原地就是了

 楼主| 发表于 2009-5-6 20:00 |

三台咋没有浑煌过喃?

曾经的四川第二城哒

发表于 2009-5-7 19:42 |
强烈希望三台加快发展步伐!!

发表于 2009-5-12 11:59 |
期待吧!

发表于 2009-5-16 17:17 |
说实话,绵隧高速对三台影响不大,只要绵阳至三台高等级公路修好的话,时间跟走高速差不多,但高速偏离现在比较发达的芦溪、刘营等地;但三台去遂宁确实快了,只能说一利吧;成巴高速倒是影响很大,可以好好利用;再有就是绵阳经开区至芦溪的快速通道我觉得是迟早的事,芦溪很有发展前途

 楼主| 发表于 2009-5-22 10:05 |
三台县政府并没有打压芦溪吧,如果真要打压。。。。。芦溪不会有开发区,芦溪中学不会发展到现在那么好。

发表于 2009-5-22 09:42 |
QUOTE:
以下是引用t_yf18在2009-5-16 17:17:00的发言:
说实话,绵隧高速对三台影响不大,只要绵阳至三台高等级公路修好的话,时间跟走高速差不多,但高速偏离现在比较发达的芦溪、刘营等地;但三台去遂宁确实快了,只能说一利吧;成巴高速倒是影响很大,可以好好利用;再有就是绵阳经开区至芦溪的快速通道我觉得是迟早的事,芦溪很有发展前途

但芦溪是三台压制的对象,真的芦溪发展了好了话,超过县城的可能性极大,所以不让芦溪发展是三台县领导们的职责,加是上一个丰谷收费站,芦溪只能角蜗牛一样动了,靠老百姓自己双手,现在除了两个房产商才来,没什么能看出是政府办的事。实际上我私下觉得芦溪老百姓的消费能力比三台城里要强些,但芦溪这么多年为什么就没什么以发展变化呢?

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