剑问夹江交通局：谁来为生命买单？

赤子天涯

 

当从网上得知洪雅县中保高中老师张凤银驾车夹江罹难四死一伤时，甚为惊骇。尔后又闻说死者张凤银老师年仅三十三岁，孩子刚出生两三个月，更是难掩激愤之情。在这个社会上每天都会这样那样的悲剧发生，早已见惯不惊，早已麻木，但这件发生在我身边人身上的事却让我有一种切肤之痛。所以当我在网上搜到华西报题名为《富康车冲入开挖道路致车上教师4死1伤》的文章时，忍不住拍案怒喝：“谁来为生命买单！”

 

该文第一段就告诉我们两个稳定——“伤者伤情稳定，死者家属情绪稳定”。我们已经看过太多的“稳定”，这一次，我希望我们不要再“稳定”了。也许就是因为我们过去太“稳定”，才会在随后层出不穷地产生无数的“稳定”。在这里我们可以看出，记者的良心早已被他们的“稳定”坐得坚如磐石。

 

整篇文章没有发出疑问：为什么一个“长数百米、宽约20米的路面，开挖深度约为30厘米”的大坑在夜间不设置警示灯？相反却认为之所以出车祸“可能是因为视线较差、路况不熟等缘故”。随后的御用文风我用屁股都能想象得出来：“善后   3县联动家属情绪稳定”、“举措   加强管理避免悲剧重演”……一起让五个家庭突遭灭顶之灾的大祸竟然在这些狗屁文人笔下成了为事发地政府歌功颂德的极佳素材！

 

紧接其后有一段文字：“据夹江县交警大队介绍，从目前调查了解的情况来看，富康车在出事时车速极快，驾驶员张凤银涉嫌疲劳驾驶。同时，警方还提取了张的血液送检，以判定其是否存在酒后驾车行为。”名为涉嫌，实为一种暗示性的官方认定。车速极快？这是个什么标准？驾驶员都知道夜间行驶即使四十码的速度都是无法及时判断前方路面凹陷的，如果说四十码的车速也是“极快”那我无话可说。我不知道张凤银是否酒后驾车，但我从芦山在线网友的发言中得知“夹江政府在建设管理中严重失职,修路挖坑没有警示牌,无提示,前些时间已有很多学生受伤,向政府和建设部门请求,但政府,建设部门,城管部门,一直无人过问”

 

华西都市报的记者没有发出“谁来为生命买单”的疑问，却不停暗示这个单该由驾车人——死者张凤银来买。这种欲盖弥彰的御用笔法着实可恨，老夫按奈不住就要剑问夹江交通局长：“谁来为生命买单，是你，还是你所代表的夹江交管部门？？？”

开元阁主龙

相信草根的力量。

a102135

解决了吧!

ufo

探讨：如果车速只有40KM/H（楼主为40码），好像不至于死人。

天三

据说那几块老师先呆眉山及喝老酒，又开呆乐山及开会，然后又喝老酒开及回及的