消费日报网315在线北京讯,(记者 闫玉杰)近日,本网不断接到河南的大货车司机反映,长垣县交通局违规查车,以治超名义敛财。
8月19日上午十点左右,本网人员接到大货车司机王师傅反映,在长垣县长兴浮桥处县交通局以车堵路的形式扣了几十辆车,本网人员在现场看到一辆车号为豫GPB365的中国公路车堵在大货车前面,后面堵了大概有40多辆大货车,在大货车后面还有长垣县交通局的人堵着,然后有人坐着一辆车号为豫GBP365的交通局执法车来回和大货车司机谈条件,你们自己主动把车开到卸货点按最低罚款处罚,陆续有三辆车已经开到这个交通局指定的卸货点,其它大货车司机还在观望。
本网人员问大货车司机陆师傅:“为什么不把车开到卸货点按最低限度罚款?”陆师傅告诉本网人员,“长垣县交通局这个所谓的卸货点,其实就是一个搅拌站,我们把车开到搅拌站以后,会有自称是搅拌站工作人员的来和你来谈,让把石子卖给他们,每吨25元,卖给搅拌站就不用卸货了,说实话我们从山上进的石子是每吨25元。我们不卖给他们搅拌站也不行,把货卸在搅拌站再去装的时候搅拌站就会每吨15元有时候是20元要装车费,我们大货车司机就赔的更多了,所以只有无奈的把石子卖给搅拌站,我们把石子卖给搅拌站然后也没有卸货一说了,交过罚款就可以走了,有关系的每辆车罚款3000元,没关系的罚款10000元的也有”。这时有村民经过气愤的说:“这个搅拌站老板和交通局有关系,自从交通局把超载车辆扣到他的搅拌站,搅拌站就没有在外面买过石子和大沙,所有搅拌用的石子和大沙都是以最低价从被扣的大货车司机手中买的”。
这个时候有一辆越野吉普车领着几辆警车而至,从吉普车和警车上下来有十几名交警,有一个领导模样的人领着交警开始对交通局所扣的大货车挨车登记,当本网人员问“你们交警是来干嘛的?是来疏导交通的吗?他说:”我们是来配合交通局的“;而就在刚才本网人员问交通局的人员,他们说是来配合交警的。
针对以上问题本网人员采访了交通局一位自称姓王的局长,当本网人员说明来意,王局长说:我们来这查车是接到群众举报,昨天县政府才开过会,让严查超载车辆,我们是联合治超,不会放过一辆超载车,已经报省里备案,什么手续都有。至于为什么把卸货场设到搅拌站是县政府批准的,关于搅拌站乘人之危压低价格收购石子和大沙等跟我们交通局没关系,我就回答你这么多。
当本网人员准备离开的时候,发现有九辆喷有春江水泥字样的大罐车在搅拌站卸货场转了一圈没有卸货出来了,本网人员以大货车老板的身份与之交谈,了解到他们的老板说是找的县长给交通局领导打的招呼,每辆车只罚款500元不卸货。
十八届四中全会早就提出,要实现科学立法、严格执法、公正司法、全民守法,促进国家治理体系和治理能力现代化,要让政府无授权不可为、法定职责必须为,提高行政效能和服务水平。因此要改变如今交通管理部门“只罚不管”的现状,需要多措并举,清楚被罚者与执法部门之间的利益诉求,而建立一系列完善的管理制度。
针对此事本网将会继续关注。
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