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[热点事件] 来投个票 专车监管意见或于本月公布,你赞成专车价格比出租高50%么 ?

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发表于 2015-9-11 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
  众所周知,专车进入中国以后,迅速地改变了城市居民的出行方式。本来拥堵的城市公共交通,因为专车的出现而得到了某种程度上的缓解。部分开车的上班族每天上下班都会用专车接一位乘客。首先是专车司机会因为开车搭载了乘客而受益。而乘客或许因为这样的专车司机的出现,就不用非要考虑每天都用车辆代步。乘客不用开车,实际上城市的交通压力就小了一分,路上的废气也会因此少排放一些。从整体上看,这是对社会有利的一种互助性的、节约性的行为方式。

  然后,最近爆出的交通部联合多个部委出台的关于监管专车的文件,多少有些让人看不懂。说是要保护创新,这是在保护吗?

  据经济参考报消息,该意见是这样的:互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布。该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求,加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性;网约车司机需要获得上岗证;要实行差异化服务,网约车运价要高于出租车定价的50%。

  该意见要求专车司机持证上岗我都没什么意见,毕竟要登记造册后政府才有办法对平台、司机、车辆进行管理。可是,该意见里同时放出的两个大招,是个人都能看出这是想让中国专车断子绝孙的好么?

  首先是网约车运价要高于出租车定价的50%。我怎么确定这不是猴子派来的逗比出的主意?坐专车的有很大一部分都是上班族,每天就挣几个辛苦钱,又不是每个人都是李嘉诚。这价钱抬得比出租还高50%,谁还坐得起?如果坐不起,是不是还得去挤公交,打出租,或者逼人把本可以不用开出来的车再塞到马路上?本来互利的行为,或许会因为突然高涨的费用而搁浅。

  其次,要改变私家车辆的营运车辆属性,这相当于直接对专车司机亮出了红牌。因为多数私家车也就是上下班顺道接个人,挣点碎银子。据我所知,若是顺道的话,开顺风车一周连本带利挣200以下其实是很正常的,这还要算上平台给的补贴。而这“意见”不知道是不是妒忌专车司机这一周挣的200以下,居然要让开专车的私家车改车辆属性,让它8年就报废,这不是卡人脖子的毒招是什么?这样搞,还有人会开专车么?新的出行方式,新的改良这个国家的机会,是不是就会因这个“意见”而香消玉殒?

  亲,你怎么看呢?
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发表于 2015-9-11 17:00 | 显示全部楼层
大力发展公共交通才是出路

最佳新人

发表于 2015-9-11 17:33 | 显示全部楼层
自己买个猪儿摩托想到哪里就到哪里

最佳新人

发表于 2015-9-11 17:34 | 显示全部楼层
而且绿色环保无污染

2016年优秀版主

发表于 2015-9-11 17:39 | 显示全部楼层
出租车的垄断地位牢不可破。

发表于 2015-9-11 19:05 | 显示全部楼层
西昌有专车吗?

发表于 2015-9-11 19:05 | 显示全部楼层
中国不搞垄断要死吗????

发表于 2015-9-11 20:03 | 显示全部楼层
这样一来,专车就合法了吗?
发表于 2015-9-11 20:15 | 显示全部楼层
必须要打破出租车的垄断!!  不是我那些小地方,就是成都,经常都会遇到拒载,看你人多了,或者早晚高峰,下雨天等等都可以成为他们拒载的理由

发表于 2015-9-11 20:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
凭什么这么庇护出租车!

发表于 2015-9-11 21:27 | 显示全部楼层
应当分类 一类为  进城卖菜 粮     二类 进城办事的各类人员  等等
手机网友  发表于 2015-9-11 22:37
依法办事。
手机网友  发表于 2015-9-11 22:39
法制社会,依法管理。
手机网友  发表于 2015-9-11 22:41
私家车都去挣散银子,合法经营的怎么办。

发表于 2015-9-11 22:48 | 显示全部楼层
还给市场~!!
发表于 2015-9-11 23:39 | 显示全部楼层
哎,我用的少,我认为不能放太宽
手机网友  发表于 2015-9-12 02:10
明天西溪新城到锦绣山河的走起,不收钱,看那个管得到我

发表于 2015-9-12 07:59 | 显示全部楼层
话说白了,还不是想把专车搞死而找了一个冠冕堂皇的理由罢了
发表于 2015-9-12 11:06 | 显示全部楼层
专车收不收费是别个车主自己的事,关你球事,别个要做好事免费顺带呢??
手机网友  发表于 2015-9-12 11:20
这个管理办法一定是既得利益的那些人在制定!想从我们这里抢走利益,哼!没门,看我不灭了你
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