省上正式规划川东北经济区南充要做些啥?

笨蛋娃儿 · 发表于 2015-9-12 17:23

近日，省政府办公厅印发了成都、川南、川东北、攀西和川西北五大经济区2015年重点工作方案。该方案的出台，让五大经济区今年的发展蓝图变得清晰，其中根据《川东北经济区2015年重点工作方案》，兰渝铁路四川境内段年内建成投入营运。
　　“此前早些时候，省上已正式规划川东北经济区，并确定了发展规划。”昨(10)日，市发改委副主任蒲冠舟表示，该方案的出台，将助推南充全面建成小康社会。
　　NO.1 关键词：旅游规划开发嘉陵江流域生态旅游
　　据方案，启动编制《川东北经济区生态旅游发展规划》，整合区域旅游资源，构建精品旅游环线，培育特色旅游产品和品牌，打造川东北旅游目的地。
　　市旅游局局长白永强：南充近年来的旅游规划，均依据市情及现有旅游资源进行规划。2014年2月，修编后的《嘉陵江流域(南充段)旅游开发总体规划》，十分对应川东北经济区生态旅游的发展要求。

兰渝铁路

　　嘉陵江流域(南充段)的旅游开发，把握“以水为本、以文为魂、以绿为先、以融为径”四大方向，积极推进集休闲运动、养生度假、文化体验、生态观光等多功能于一体的复合型河流旅游开发模式。通过“发展低碳景区、建设文化流域、实施资源整合、加大区域联动、做强河流产业”，实现开发与保护“共存”、文化与自然“共融”、城市与景区“共生”、品牌与市场“共建”、企业与政府“共赢”，从而全力塑造嘉陵江(南充段)世界级旅游品牌，推动产业结构调整，实现南充旅游转型升级。
NO.2 关键词：专项合作剑指世界级旅游目的地
　　据方案，制定川东北经济区旅游联动发展方案，推进开展经济区旅游专项合作工作。
　　市旅游局局长白永强：去年8月，在广安召开了川东北经济区旅游局长座谈会，形成了合力打造大川东北旅游区，建成四川旅游第三极和与大九寨、大峨眉、大香格里拉齐名的世界级旅游目的地的共识。因此，必须整合区域旅游资源，统一规划建设旅游精品。包括整合大巴山、嘉陵江自然生态旅游资源和三国文化、巴人文化等历史文化资源，以及伟人故里、川陕苏区等红色旅游资源，由省旅游局牵头，正着手编制川东北经济区生态旅游发展规划。
　　按照形成的共识，川东北五市之间在加强旅游管理合作基础上，相互开放和共享旅游市场，建立无障碍旅游区，做到各地旅行社待遇同等，旅游车辆运行自如，导游讲解自由。同时，建立旅游投诉处理联动机制，开展区域联合执法。
　　NO.3 关键词：发展规划将川陕老区融入“一带一路”
　　据方案，开展《川陕革命老区振兴发展规划》研究和编制工作。
　　市以工代赈办主任何清君：《川陕革命老区振兴发展规划》已编制出来，目前上报国家待批实施。据该规划，川陕革命老区的战略定位为：丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。将充分发挥连接南北、沟通东西的区位优势，加强综合交通运输体系建设，加快推进互联互通，形成连接丝绸之路经济带和长江经济带的战略通道，打造联动成渝经济区和关中—天水经济区的新增长带。
　　据规划，川陕革命老区又是区域开发与精准扶贫协同推进示范区;清洁能源、特色农产品生产加工基地和军民融合产业示范基地; 红色文化传承区和生态旅游目的地;秦巴山区生态文明先行示范区。
　　川陕革命老区从空间结构上看，有着三大经济带和三大经济走廊，其中南充位于西安—汉中—巴中—南充—重庆/成都经济带，以及成都—南充—达州—万州经济走廊上。就经济带而言，以南充、达州为节点，重点发展油气化工、冶金建材、特色农产品加工、机械装备、新材料等产业，形成融入成渝经济区的重要经济走廊。就经济走廊而言，以汉中、巴中、南充为节点，重点发展天然气和石油化工、机械制造、生物医药、特色农产品加工等产业，构建贯通老区、连接成渝经济区和关中—天水经济区的经济带。

NO.4 关键词：交通路网兰渝铁路广渝段年内通车
　　据方案，加快兰渝铁路等建设，确保兰渝铁路四川境内段年内建成投运;加快南大梁、巴广渝等高速公路建设，南大梁高速公路达州段建成投运、巴广渝高速公路营山至广安段形成通车能力;力争开工建设绵阳至西充高速公路;加快阆中至仪陇至营山等高速公路前期工作。
　　市发改委副主任王斌：8月底，兰渝铁路南充段于顺庆区金台镇双轨合龙，此举标志着兰渝铁路南充段铺轨全面完成。兰渝铁路南充段虽然已结束铺轨，但还有不少扫尾工作要做。包括212国道顺庆潆溪段部分改迁工程、嘉陵区李渡至龙岭公路改道工程、荆溪变电站迁改工程、火车北站站前广场工程等。目前，南充段累计完成工程总量95%以上。
　　兰渝公司提出，今年12月20日，兰渝铁路广元至重庆段通车。这对于加快南充建成川东北区域中心城市、成渝经济区北部中心城市，提升南充在西三角经济区的地位具有重要作用。南充将无缝融入成渝经济区、西三角经济区，不仅拓宽经济建设的空间，而且延伸了南充现有产业的产业链。
　　南渝公司南大梁工程处处长刘静：南大梁高速南充段早已建成通车，目前尚有大竹段近40公里未贯通。这一段的工程难点在于全长8.1公里的华蓥山隧道建设。华蓥山隧道地质结构复杂，地下水多。施工过程中多次遇到技术难题，为此曾组织专家会诊。目前，该隧道只剩最后1.5公里未贯通，整个隧道工程已完成70%的工程量。
　　市交通运输局总工程师谭晓斌：绵阳至西充高速公路计划今年9月底开建，目前正加紧开建前的各项准备工作。阆中至仪陇至营山高速公路，已完成工程可行性研究，目前正加紧前期工作。
　　延伸阅读：川东北经济区2015年重点工作方案摘要
　　抓好规划编制及实施：启动编制《川东北经济区生态旅游发展规划》; 开展《川陕革命老区振兴发展规划》研究和编制工作;深入实施《秦巴山片区(四川部分) 区域发展与扶贫攻坚实施规划》，减少农村贫困人口43.44万人。
　　完善区域协调合作机制：制定川东北经济区旅游联动发展方案，推进开展经济区旅游专项合作工作。加强川东北经济区市际联席会及专项合作小组作用，研究提出下一年度需川东北五市协同推进的重大事项。组建交通建设专业委员会，牵头组织开展经济区交通专项合作工作。加强同重庆市的衔接，整体推进川东北区域交通建设，推动与重庆市互联互通相关工作。开展大气污染联防联治，促进多层次区域合作。
　　强化基础设施建设：加快西安至成都客专、兰渝铁路、巴达铁路建设，确保巴达铁路、兰渝铁路四川境内段年内建成投运; 启动广巴铁路扩能改造项目前期工作; 争取汉巴渝快速铁路纳入国家《铁路“十三五”发展规划》。加快南大梁、巴陕、巴广渝等高速公路建设，南大梁高速公路达州段建成投运、巴广渝高速公路营山至广安段形成通车能力; 力争开工建设绵阳至西充高速公路; 加快镇巴经平昌至广安、绵万高速、广元至平武、阆中至仪陇至营山等高速公路前期工作。加快南充高坪机场改扩建，推动阆中机场续建;全面加快嘉陵江航道建设，提升航道等级，加快建设南充港。加快升钟灌区二期等工程建设; 推动南充嘉陵区40兆瓦天然气分布式能源项目建设。
　　推进现代产业发展：推动重大产业项目建设，推进南充中纬四川生态经济生物新材料新能源、仪陇益邦能源高清燃料助剂等项目加快建设。加快达州秦巴物流园区、南充现代物流园区、广安枣山物流园区、巴中盘兴现代物流园区、广元现代物流园区建设，构建区域物流互联互通的网络体系;推进“蜀道”申报世界自然与文化遗产，力争年内创建完成2个国家4A级以上旅游景区。