四川安全手机报0916版

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P1【最头条】从省政府网站获悉，省政府办公厅近日印发《四川省水上运输事故应急预案（2015年修订）》（以下简称《预案》）。《预案》明确水上运输事故应急救助队伍由海事救助力量、武警消防救助力量、社会救助打捞企业及基层自救互救力量构成。
《预案》明确，海事救助力量由省、市、县三级海事机构组成；武警消防部队是水上运输事故应急的重要力量。社会救助打捞企业主要指具备潜水打捞资质、有着一定的沉船沉物打捞设备和技术的企业，。基层自救互救力量由当地乡、村牵头组建的由当地船主、民兵及志愿者组成的自救互救机构，能在水上事故发生第一时间、第一地点就近采取救助措施。
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9月16日 星期三
农历八月初四
安全妙语“谨”上添花：制动系统勤保养，行车安全有保障；制动零件是关键，磕碰损伤要更换。
安全手机报，百姓都需要。
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P2【本期看点】
◆眉山召开安全生产谈话会议
◆巴中展开交通秩序整治行动
◆达州市整治“营转非”大客车
◆合肥即将出台安全生产新规
◆西藏开展交通消防安全检查
◆南充罐车追尾货车1人死亡
◆乐山一小轿车落水4死1失踪
◆行车安全关键在于制动系统
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P3★蜀安全★
>>眉山召开安全生产谈话会议
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近日，眉山市东坡区政府组织东坡区规模以上企业、消防重点单位、道路运输企业和码头、大型商场（酒店、宾馆）等人员密集场所负责人和区级相关部门负责人共200余人召开了2015年安全生产事故警示教育暨谈心谈话会。
会议要求参会企业必须采取“六抓”来加强企业安全基础管理：一抓建章立制，提高企业的基础管理水平；二抓设施完善，提高企业本质安全度；三抓教育培训，提高企业全员安全素质；四抓标准化建设，提高企业安全管理水平；五抓危险源监控，提高企业应急处置能力；六抓隐患治理，做到防患于未然。
>>巴中展开交通秩序整治行动
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近日，巴中市道路交通秩序专项整治行动动员部署视频会议召开，会议决定从今年9月至11月在全市开展为期2个月的交通秩序整治行动。
据了解，城区将针对“三乱”，即：机动车乱停乱放、乱鸣笛等交通违法行为进行整治；农村整治重点是“两无三超一时段”即：无牌、无证，超速行驶、客车超员、货车超载等交通违法行为，以及学生上下学、逢场赶集日、节假日等重点时段违法行为，对阻碍依法执行职务的严处并曝光。
>>达州市整治“营转非”大客车
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为切实加强“营转非”大客车源头管理，消除安全隐患。达州市交警支队采取积极研究部署、认真落实摸底排查、跟踪督办等措施，该市“营转非”大客车整治成效明显。截至目前，排查“营转非”大客车16辆，建立“营转非”大客车户籍档案14个，喷涂专用标识14辆，强制报废2辆，确保了全市“营转非”大客车检验率和注销率均达100%。
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P4★快播报★
◆日前，江苏省安委会印发了《关于开展全省第二批安全生产巡查工作的通知》，由该省安全监管局、省发改委带队，成立2个巡查组，从政府和企业2个层面对南京、徐州、苏州、宿迁四市油气输送管道隐患排查整治情况进行重点巡查，同时要求各市安委会按照时间节点，对存在油气输送管道隐患的县（市、区）进行巡查，做到全覆盖。
◆近日，合肥市政府第53次常务会议原则通过《合肥市安全生产监督管理规定》（以下简称《规定》），并将建立安全生产诚信黑名单制度，对企业安全生产再上一道“安全锁”。
《规定》要求，危险物品的生产、经营、储存单位和矿山、建筑施工、金属冶炼、道路（水上）运输、交通轨道以及存在重大危险源等生产经营单位应建立负责人带班制度和考勤登记制度，否则将处以一万元以上三万元以下的罚款。同时，对重大危险源将登记建档，进行定期检测、评估、监控，制定应急预案，并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施，报有关部门备案。
◆日前，西藏自治区公安消防、交通、运管、交警等职能部门积极组织对汽车客运站、火车站、机场等主要交通枢纽和公交车、出租车、客运车等营运车辆开展消防安全专项检查。
期间，工作人员深入全区53个汽车客运站、3个火车站和5个机场，全面检查消防设施设备是否配齐全；对146辆长途客运车、1683辆出租车、328辆公交车、513辆货运车等运营车辆进行消防安全检查；督促相关部门配齐配全营运车辆灭火器材和应急装备；组织驾驶员参加消防安全培训，在各车站、交通枢纽卡点张贴画报、发放消防宣传资料，在公交车移动车载数字电视和出租车顶灯LED显示屏上滚动播放防火、灭火知识，提升乘务人员和乘客消防安全意识。
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P5★新观察★
当下，司机在开车的时候使用手机接打电话、软件接单、刷朋友圈等现象并不少见，但这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。当“低头族”日益成为一种常态，开车看手机导致的“盲驾”行为成为一种比“毒驾”更危险的隐患。
>>现象：开车看手机成为普遍现象
“等红绿灯或者堵车时候，就想拿出手机刷朋友圈，有时候遇到不得不接的电话也会接。”郑州的刘先生坦言；也有一些司机是属于“被逼无奈”看手机的。出租车司机董先生，在滴滴等打车软件上接单已经成了他的日常工作。“自己有两部手机，一部放在挡风玻璃前专门用来接单，另一部则自己私用，车友们也都用软件接单。”他说，这个行业开车不得不看手机。
>>危害：因看手机导致的交通事故频发
今年6月，30岁的王女士在开车途中接到朋友打来的电话说她买的股票大跌，让她赶紧抛。她在高速公路上边驾车边操作，一分心便撞上了前面的车辆，所幸没造成人员伤亡。大学生小孙说，他乘坐专车或出租车时，经常发现司机用打车软件抢单，这让他很担心行驶安全。
据调查显示，车速60km/h时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。据统计，开车看手机发生事故的概率是普通驾驶的23倍；开车时打电话发生事故的概率是普通驾驶的2.8倍。
>>破解：加大宣传和监督力度，提高违法成本
专家建议，应通过一些正确的引导宣传，让司机在开车时通过车载设备或耳机接听电话。要让规定落到实处，最有效的方法就是对违法行为的严格处罚，
针对专车和出租车司机边拉客边接单的行为，应加大监管力度。出租车公司应对司机们进行教育，提升他们的安全意识之外，还应该在车内安装录像监控设备，若发现司机出现低头看手机的行为要进行严厉的惩罚。
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P6★曝光台★
>>南充罐车追尾货车1人死亡
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9月14日5时40分，南充市顺庆区滨江中路发生一起车祸，一辆水泥罐车追尾一辆大货车，造成水泥罐车司机当场死亡。目前，事故原因正在进一步调查中。
>>达州货车撞摩托致2人重伤
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9月14日15时许，达州市经开区物流港附近一红绿灯处，一辆大货车与摩托车相撞，导致摩托车上2人被撞飞后受重伤。据执勤交警介绍，现场初步勘查，事故原因由货车、摩托车车速过快引发。
>>乐山一小轿车落水4死1失踪
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9月14日22时30分，乐山市五通桥区西坝镇大板桥煤矿附近一辆小轿车不慎落入河中，造成4人死亡1人失踪。目前，该起事故原因正在调查中。
>>宁波混凝土车侧翻压扁轿车
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9月15日16时13分，浙江省宁波市发生一起惨烈车祸。一辆大型混凝土车侧翻压在了一辆小轿车上，小车驾驶室被压扁，司机当场死亡；坐在后排的一名女性乘客和一个小孩被紧急救出，并送往医院救治。
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P7★聊E聊★
近日，江西省九江县二中的学生被学校强制签一份“安全协议”：上下晚自习路上出事学校一概不负责……家长们表示，接受不了这种规避责任的做法。校方称很无奈，走读生家长要求孩子上晚自习，安全不能让学校负责。这些自习学生是自愿签订“协议”的，学校只能保证在校园安全，至于校外安全则应该由家长负责。这份 “安全协议”被网友戏称为“生死状”，虽说是戏言，却点破了学生的人身安全问题。
>>中山网：若校方所言属实，那么确实有点冤枉，走读生晚自习后要回家，路上的交通安全状况不可控，校方也没有能力看管每一位学生，安全责任自然是要交给家长负责了。毕竟，学生的安全问题是第一位的，不管是校方负责，还是家长负责，都应将安全做到位，确保走读生安全到家，避免发生意外事故，造成无谓的伤亡。
>>四川新闻网：与学生签“生死状”，确实有规避责任之嫌，但是，倘若不签这样的协议，那么，当学生上下晚自习路上出现意外状况时，究竟由谁承担责任？从目前“学校即便没责任，最终也得负责任”的大背景来看，学校是脱不了干系的。如果所有责任都让学校承担，既不利于学校开展工作，也有失公平原则，同时也容易培养学生及其家长“出事反正有人兜着”的依赖心理，不利于从自身提升安全意识，避免安全事故发生。
>>网友@胖娃：“生死状”不是解决问题的最佳方案，只是一种推卸责任的态度。而且，校方强迫家长签订“生死状”，亦给家长留下校方漠视学生安全的印象，显然此举过于草率，不太妥当。当责任清晰，不再不分青红皂白地将所有责任都往学校头上扣，签订“生死状”的现象才会绝迹。
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P8★微宝典★
>>行车安全关键在于制动系统
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据统计数据显示，我国每年交通死亡事故中，有近1/3是因制动系统问题所引发的，同时在日常行车时，因制动问题引起小剐小蹭的事故也是屡见不鲜。可以说，制动系统是行车安全的重要组成部分。因此，小安为大家整理了一些关于制动系统保养的常识，以供参考。
>制动液有极强的吸水性，如果有水进入制动液会造成制动减效甚至失效，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许，车主可以在安全车速下，轻点制动，让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热，将水分蒸发。
>若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。因此，最好每月定期检查制动液液面高度，注意制动液液面是否出现明显下降，如果是品质变差，就应及时添加或更换。
>制动蹄片和制动碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。制动蹄片最好是每10000公里检查一次。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
>在车辆托底时很有可能会碰到制动液管；制动时汽车明显向左或向右跑偏，应下车检查油管有没有变形或者漏油；汽车跑偏是前轮制动不同步所致，极易因制动抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行制动调校。
>长途行车后，应该对制动系统进行仔细检查，检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏情况，因为车辆在高速行驶时，飞溅起的石子打到底盘的制动液管上，会导致制动液泄漏或制动失灵，若制动液管被磕扁，还会导致单个车轮制动失灵。
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P9★直通车★
◆我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（）。
A.行车制动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
◆汽车制动时，制动力的大小取决于（）。
A.车速
B.汽车的载质量
C.轮胎与地面的附着条件
上期答案：C，B
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责编：李怡静
编辑：何玉书
美编：何玉书
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四川省安全生产监督管理局主管，四川省安全科学技术研究院（四川省安全宣传教育培训中心）主办