神车
关于这个话题的相关讨论,其中有两位的发言比较详细的说了作弊的情况
大体上,vw是专门写了个程序,一旦探测到OBD-II检测设备连接,则切换到全力排放控制模式,而如果不接上则用高排污模式。据说是被西弗吉尼亚大学一个独立研究员偶然没接检测设备直接放台架上测试尾气时发现的问题。
如果属实大众将面临1000亿人民币的罚款 每辆37500刀的罚款。想到去年,同样是大众,在面临相关部门的反垄断调查,仅区区的罚款2亿人民币嘎然而止,这个罚款数值,大众中国仅需要半天时间,就可以挣回来的,所以对大众中国来说,的确是无关痛痒的,这次可是在讲法制的美国市场,那是一个只要出现一次类似情况,那么你要想再次回到那个市场,应该说比登天还难的事情。
不过话又说回来,虽说国际上对这事炒得沸沸扬扬,但是国内媒体却很是淡定,要不就简单的报道一下其总部的CEO辞职这么一个事情,就点到为止了。多的话,也不想说了。谁知道大众今后在国内的消费者怎么解释。总部可能又像速腾断轴门那样草草了结吧。
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