南充铁路网将形成“一纵两横五辐射”格局_焦点_南充新闻网
http://www.cnncw.cn/news/jinrishidian/2015-09-28/142809_4.html
■近期，规划南充至巴中至汉中至宝鸡铁路、南充至绵阳城际铁路、南充至广安至邻水至涪陵城际铁路 ■中期，规划成达城际铁路、南大梁万铁路 ■远期，规划南充至泸州铁路、南充市东北部各县联接铁路 9月24日，《南充市中长期铁路网发展规划研究报告》(以下简称《报告》) 进行专家评审。“赞同报告内容，但对报告涉及到的汉巴南铁路时速，要进行修正。”当天，专家组组长、中铁三院高级工程师韩艳玮宣读了专家组对《报告》的意见。 “专家组的意见，标志着该规划报告‘浮出’水面，也标志着未来南充铁路网将问鼎西部综合交通枢纽。”市发改委副主任王斌说，该《报告》几经研究起草和编修，凝聚着铁路规划专家及我市各级党政的心智，对南充铁路建设做好项目储备，并积极争取将规划项目纳入我省及国家铁路网规划，具有巨大的现实意义。
此处省去若干文字 当天审查会上，与会的各县(市、区)政府分管领导充分发表了意见。 仪陇：希望汉巴南铁路在县城附近建客站，在日兴建货站;南充市东北部各县联接铁路最好能经过马鞍。 营山：建议南万铁路线路走向能通过营山。 西充： 希望未来的绵南城际铁路，在该县境内能设置车站。 阆中：建议南充市东北部各县联接铁路延伸到阆中;希望规划巴中至阆中至绵阳铁路。 南部：希望能规划一条成都至金堂至中江、三台、盐亭、南部、仪陇、营山接达成铁路的铁路。 蓬安：希望铁路网规划的站点，不宜设置得太近，要与南充经济发展相结合。 嘉陵：建议规划中经过嘉陵区的铁路，能在该区境内设置站点。
我觉得，别人都在争取设站，蓬安却提出了，站点不要设置太近，站在全局高度看可以这么说，但是对于各地利益来看，还是要多给本地争取争取，所以这样的话出来有失妥帖，南充、蓬安本来就近，还站点设置不宜太近，对蓬安是何种意思？？
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发表于 2015-9-29 18:02
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