成渝城市群城际铁路网规划图，巴中到南充好像过蓬安

燕子黑三 · 发表于 2015-10-15 11:34

蓬安人，桑梓情发表于 2015-10-14 21:47
这是国家发改委的规划。营山有那么多高速公路，蓬安只比营山多1条铁路，另外那1条铁路也会过营山，也算平 ...

除了达成还有哪条铁路过营山？

燕子黑三 · 发表于 2015-10-15 11:37

jack_home 发表于 2015-10-15 00:51
如果按照现在这个图修那么可能就不得修巴中-广安-重庆的铁路了, 如果要修那么这条路还是不合理, 因为明显 ...

以前重庆报的汉巴渝今年直接不报了，改从万县出去了....

美人自刎乌江岸 · 发表于 2015-10-15 12:33

燕子黑三发表于 2015-10-15 11:34
除了达成还有哪条铁路过营山？

新达成高铁

尖SAN子 · 发表于 2015-10-15 13:59

燕子黑三发表于 2015-10-15 11:34
已经没有汉巴渝了...四川报上去的是过南充不过营山的方案，重庆本来要报汉巴渝不过南充过营山广安这条线 ...

长经带的汉巴渝，现在来说或许不是西渝一段了，更倾向于兰渝高铁。是长经带和丝带的连接线，属于郭嘉意志。哪个小瘪三敢呜呜渣渣！！！！！当然，地方铁路怎么报怎么批几乎没有阻碍。重庆-广安-巴中的铁路是只能推迟切莫说取消，不管西渝兰渝总之这段郭嘉应该帮修。话又说回来以后修铁路就像撒胡椒面样，不稀奇

松林人 · 发表于 2015-10-17 11:21

jack_home 发表于 2015-10-15 00:51
如果按照现在这个图修那么可能就不得修巴中-广安-重庆的铁路了, 如果要修那么这条路还是不合理, 因为明显 ...

同意！好像四川只关注成都平原的发展，对于川东及川东北的发展从来不关心！！

至简至纯 · 发表于 2015-10-17 16:56

松林人发表于 2015-10-17 11:21
同意！好像四川只关注成都平原的发展，对于川东及川东北的发展从来不关心！！

说到中心点了，四川省的成都，一直只顾及自身的发展，从来不关心整个四川的发展方向，就如楼上的一位网友所说，以后成都直接改叫成都省算了。

手机网友 *发表于 2015-10-18 18:50* · 发表于 2015-10-18 18:50

这张草纸图何时能下地？看看川南城际折腾了多少年？现在八字还在一撇，南充、巴中？穷得只剩口粮，拿什么修？城际基本是地方出资？你觉得有这个实力吗？

ycj511322 · 发表于 2015-10-18 21:36

都可以。

手机网友 *发表于 2015-10-18 21:52* · 发表于 2015-10-18 21:52

如果南充自己出钱可能，这个城际就是个陪钱货

手机网友 *发表于 2015-10-19 11:13* · 发表于 2015-10-19 11:13

川南城际铁路国家发改委批复了好多年，可研报告，批复文件齐全，现在八字还没一撇，就凭南充、巴中两个吃饭财政能修好一条赔钱的铁路？

西芒 · 发表于 2015-10-20 04:34

燕子黑三发表于 2015-10-15 11:34
已经没有汉巴渝了...四川报上去的是过南充不过营山的方案，重庆本来要报汉巴渝不过南充过营山广安这条线 ...

好像还没有正式批复路线吧

美人自刎乌江岸 · 发表于 2015-11-1 16:00

唉……………………………………

东门老王 · 发表于 2015-11-1 19:28

手机用户 182.138.238.x 发表于 2015-10-18 18:50
这张草纸图何时能下地？看看川南城际折腾了多少年？现在八字还在一撇，南充、巴中？穷得只剩口粮，拿什么修 ...

大实话

手机网友 *发表于 2015-11-1 22:54* · 发表于 2015-11-1 22:54

楼主吃多了

手机网友 *发表于 2015-11-15 23:05* · 发表于 2015-11-15 23:05

还不如直接从营山站引出，直接与达巴铁路的平昌站连通呢？这样比从蓬安引出的新建线路里程要短很多吧，从营山站引出，继照顾了平昌，以及营山的其他大部分。要是从蓬安引出，就只是改变了巴中一个地方，有什么意思！走平昌，总的路程也没多好多吧。就因为机场在恩阳，就非得过恩阳不可吗？巴中东火车站离恩阳也没得好远啊！一群自私自利的巴州人。达巴铁路成都重庆联络线，就是在浪费老百姓的钱，绕那么远。结果现在规划的线路，好多都是重复建设，比如汉中-巴中-南充-重庆的快速铁路，为啥不把修几条铁路的钱，拿来好好规划一条线路，把等级提高点不就行了吗，一群没有长远发展眼光的，就知道想着怎么吃钱！所以结果是，几十年过去了，整个巴中市还是那个样子没多大变化，你们不觉得有愧于纳税的人吗？