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平昌公交线路优化方案

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手机网友  发表于 2015-11-30 21:49
城市公交为民服务方便,望公交公司守诚信。这需要政府大力监督才是王道。

发表于 2015-12-8 11:18 | 显示全部楼层
只说不通

发表于 2015-12-8 17:49 | 显示全部楼层
公交开行可以提速了。

发表于 2015-12-8 17:55 | 显示全部楼层
10路公交车老车站到火车站,走巴河大桥去金宝。

发表于 2015-12-8 22:14 | 显示全部楼层
说得都有道理哈。但财政补贴不到位或不足,都是白说呵。大城市公交方便收费低是财政补贴合理。

发表于 2015-12-8 23:52 | 显示全部楼层
自己整一条线路

发表于 2015-12-9 08:33 | 显示全部楼层
一号线投放几部车摇一摇的,不是人日的搞的活路。

发表于 2015-12-9 08:45 | 显示全部楼层
执行就好

发表于 2015-12-9 10:18 | 显示全部楼层
都说了这么久了,怎么没见行动?天天等那个三路车,半个小时才一趟,上车后连个落脚的地方都没有,又等有挤,啥社会哟!

发表于 2015-12-9 22:10 | 显示全部楼层
交通局查一哈

那个公交路线优化方案是不是个别网友恶搞的

混淆视听
手机网友  发表于 2015-12-10 00:26
应该开通了吧,
xcd

发表于 2015-12-10 10:49 | 显示全部楼层
在执行了没有?

发表于 2015-12-10 11:43 | 显示全部楼层
支持19楼20楼的建议,我虽然一年难坐两次公交,但还是希望公交能规范化,透明化,人性化,科学化。每个方向要有到火车站的公交,火车站应作为公交枢纽始发站。城中各中转站应安排合理,早班应6点十分,晚班应10点45分收班,准点发车不误班,给出行的人们一个信用。刷卡应打折,城中应统一票价,长线跨段加一次收费。厦门的公交就做得很好,可以参考一下,谢谢!

发表于 2015-12-10 12:22 | 显示全部楼层
感觉平昌的规划有点有妥,火车站在哪里,公交枢纽及客运站应该配套才对。我路过余姚北高铁站就不错,高铁站下面是一这是公交,另一边是客运,中间是售票厅,还有大型停车场及的士候车亭。再看成厦门火车站及厦门北站,那配套真是无缝对接。平昌是拎着大包小包到了车站下车再去挤公交转车,会很麻烦的啦

发表于 2015-12-10 21:34 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
只听雷响不见雨、吹了一个月多了还是涛声依旧。

RTU

发表于 2015-12-14 14:08 | 显示全部楼层
实话实说,现在晚上七点就没有公交车了
xcd

发表于 2015-12-15 10:47 | 显示全部楼层
        财政补贴不到位,公交不想微利营运,老百姓享受不到社会发展进步的红利,这说明政府没本事,管理没能力,那就干脆交给市场来做,谁愿意开行一元票价,按时发班的县城公交经营者向全县人民承若,由那些愿意发挥公益经营经营者来经营,取消那些拿到垄断经营权而不愿意承担社会责任的公交车经营者。
手机网友  发表于 2016-2-6 18:57
2路好久收车
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