开通新都发往各地的班车，促进地方经济又好又快发展

ayzzr · 发表于 2009-7-30 15:11

交通车比较少，尤其是进城的交通车太过单一，只有到城北车站，咋个没有到城西、城南、城东（十陵有但太慢），
路也老火，没有快速通道，速龙路也不算啥子了，车多，规划不好。

偶4洞洞妖 · 发表于 2009-8-13 14:16

[em53]严重支持斑竹观点。建议大伙到香城政府门户网站的“我要给领导说说心里话...”，给官员留言反应一下。这也是面子工程的一部分嘛[em55]。

路整得那么巴适，公共交通投入也要跟上撒。

jajat · 发表于 2009-8-13 21:04

如果楼主说的是长途车就另当别论了

jajat · 发表于 2009-8-13 21:02

开通班车不行

成都要想强大，就必须开通各郊（区）县的公交

要把大成都的全部班车都规划为公交车，实施到公交系统才行

北京六环以内全都是公交车，而且是十二公里以内一元（空调车也一样）然后0.5元递增

要是成都也这样就行了，新都至梁家巷撑死也最多两元

成都要强大，就必须先解决公交问题

jajat · 发表于 2009-8-13 21:28

成都与北京的对比

成都一环20
成都二环28　北京二环33
成都三环51　北京三环48
成都绕城85　北京四环65

　　　　　　北京五环100

　　　　　　北京六环190

若定绕城为成都的四环的话，成都的面积将来一定会超过北京，北京的六环以外已经很多地方是山了

所以成都市交通委员会应该意识到，成都的公交才会有飞跃的发展

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