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楼主: 木秋

[原创] 追击:成都公交车燃烧事件 (图文+视频)

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发表于 2009-6-6 10:17 | 显示全部楼层

太惨了,谁要为这件事负责?

发表于 2009-6-6 10:17 | 显示全部楼层

今日上午8时02分,成都公交公司牌号为川A49567的9路公交车从天回镇行驶至北郊三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧。经核实,共遇难25人,受伤76人,其中特重6人。成都市委、市政府对事故遇难者表示深切的哀悼,对事故中所有受伤人员及遇难者、受伤人员家属表示诚挚的慰问。市委、市政府已责成卫生部门采取最好的医疗手段和医疗条件救治受伤人员,把事故造成的损害降低到最低程度。
事故发生后,省委省政府、市委市政府高度重视,省委书记刘奇葆做了重要批示:迅即救治伤员、处理死者善后、查明事故原因,依法依规处置,并在省委常委、成都市委书记李春城、副省长李成云的陪同下赴成都军区总医院看望伤员,指出:人民生命高于一切,要组织最好的医生、最好的设备、最好的药品,尽最大努力对伤员进行救治。省委副书记、省长蒋巨峰亲赴事故现场指挥救治,要求:全力抢救伤员、做好遇难人员善后工作,调查事故原因,严肃处理相关责任人员,严防类似事故再次发生。省政府已成立由副省长李成云为组长的“6.5”重大事故调查组,对事故原因进行调查和认定,有关工作正有序进行。
成都军区十分关心事故伤员救治工作,司令员李世明表示,成都军区将创造一切有利条件,支持省市政府抢救伤员。成都军区联勤部长董德元受李世明司令员和军区政委张海洋委托,专程到军区总医院看望了伤员。
省委常委、市委书记李春城在第一时间和市领导唐川平、李昆学、何华章、邓全忠、白刚、刘仆,市长助理、市政府秘书长毛志雄等赶赴现场,指挥施救,看望伤员,并和副省长李成云等省市领导一起,在成都军区总医院主持召开会议,对有关工作进行部署。春城同志强调:一是成立伤员救治组,选派全省最好的医疗救护力量,争分夺秒、最大限度地抢救受伤人员。二是成立事故调查组,本着以对群众高度负责、对党高度负责、对历史高度负责的精神,加紧做好事故调查,尽快查明事故原因。三是成立群众工作和善后工作组,尽快找到伤亡人员的家属,本着以人为本的精神,对死难者表达深切的哀悼,对家属表示深切的慰问,做好安抚工作。四是对事故处理的相关信息,要及时、准确、公开、透明。五是迅速组织全市范围内的安全大检查,立即从公交车、出租车的安全检查做起,确保消除安全隐患,保障人民群众生命安全,防止和杜绝重大事故发生。在京向铁道部部长刘志军汇报成都至彭州城际铁路的红林市长接报“6.5”重大事故后,高度重视,多次作出重要指示,已推掉在京的其它行程,正在赶回成都。
另据有关部门报告,该事故公交车系2005年2月出厂的柴油空调车,已行驶27万公里。目前,有关部门正全力确定遇难者身份,市政府呼吁广大市民提供搭乘事故公交车出行者的有关信息,市民政局已开通24小时热线电话,电话号码61881800,市政府对广大市民的理解和支持表示衷心感谢。

发表于 2009-6-6 10:17 | 显示全部楼层
六月五日应订为成都市的永久悲哀日!记住教训啊!

发表于 2009-6-6 10:13 | 显示全部楼层
图片点击可在新窗口打开查看

发表于 2009-6-6 10:34 | 显示全部楼层

1.是车子能座多少人就必须在可控制的范围里,绝不能超载.

2.监督制度必须过硬.到位.

发表于 2009-6-6 10:46 | 显示全部楼层

生命好脆弱哟

发表于 2009-6-6 10:48 | 显示全部楼层
请不要说老年人免费车公交车使公交车不堪重负,这都是公交公司的问题,公交车不堪重负都是在上下班的时候。

发表于 2009-6-6 10:50 | 显示全部楼层
对遇难者表示哀悼!

发表于 2009-6-6 09:52 | 显示全部楼层
据一些专家,恐怕不是自熄,或许是有人在车上带了汽油类物品,也不知是有意或是无意引起,但绝大部分因素应该为人为.望不要轻易下结论,进行后续调查,给民众一个真相.

发表于 2009-6-6 09:57 | 显示全部楼层

[em64]

发表于 2009-6-6 09:34 | 显示全部楼层
说说什么原因吧!

发表于 2009-6-6 09:22 | 显示全部楼层

惨不忍睹!!

安全意识太差了------谁之过?

希望有关部门加强安全意识!和大家一起来构建一个安全.和谐的环境!

发表于 2009-6-6 02:12 | 显示全部楼层
为逝者惋惜,为伤者祈祷

发表于 2009-6-6 01:51 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用书记助理在2009-6-5 23:54:00的发言:

      空调车是高档,现在文明进步的标志,成都的公交车是我走过城市中最好的,比上海等地豪华多了,夏天空调车坐着还是很舒服的嘛,不就多收一元钱,其实公交车根本就没有赚钱,通江政府敢买几个像成都的空调车在街上跑跑?单方面,空调车事故和政府有什么关系呢?这只是个例。不能因为吃一颗石子就永远不敢吃米饭。

潜水多时,我忍不住站出来对你大喊一声:你是你妈一坨屎!   你知不知道那车上装了多少人,该不该装这么多人?这么多人在车上转个身都困难何况遇到燃烧! 干你娘,你拿了谁的好处?

发表于 2009-6-6 01:55 | 显示全部楼层

现在城市公交车有两大弊病,第一,大量超员,有些会超上一倍,在危险发生时,不易疏散;第二,安全措施未落实,比如就像安全锤等。强烈要求增加公交车,避免人员拥挤,要说什么交通会很拥挤,那是政府部门需要解决的问题;第二,备齐安全锤、灭火器等,设立安全门、逃生门等。

 

要求追究政府及公交公司的管理责任。

发表于 2009-6-6 02:01 | 显示全部楼层

            
         有一次我在车站等了很久,终于等来了一辆我要搭的车,但是在下雨,车站的人很多,车上很快就挤满了人,我终于也在最后挤了上去,我后面已经没有人了,当我上车了以后司机关了门,但是他却不急着开车,他在座位上站着,一直看着后面的人,并大声的喊着,请大家往后面挪挪,谢谢合作,人群往后移了移,我是最后上车的,我依旧站上投币箱和车门之间的位置(这里并不影响开关门),因为如果我也往后走的话就没地方可以让我拉手了。司机依旧没有开车,他看看我,大概也是看见我除了现在站的位置就没地方可以站稳了,但是他还是开口:“小伙子,你往里面走一点,你挡住我的后倒镜了。”这个时候我真的有点郁闷,但是现在想想,要是9路车上的司机也能象他一样,对车上的乘客多负点责,他应该也能从后倒镜里面看见车子在冒烟,那么这一场事故还能发生么?

         

      司机的素质也是一个不容忽视的问题啊~~

 

 

   沉痛哀悼

发表于 2009-6-6 01:27 | 显示全部楼层

 


 

从图片上燃烧火势看,起火点应该在车的中间部位,而且火势不是漫延是速燃!

 

发动机(后置)最后燃烧,证明不是发动机先起火,电路起火的延速没那么快!

 

 

 

火势为何那么凶猛?那么多人遇难,燃速到底有多快?

 

驾驭员在跳下车之前一两秒钟,是否发现问题、开过车门和采取其它急救措施?

 

从如此快速燃烧和重大伤亡情况分析,不排除有易燃气体在车内遇火星而速燃!

发表于 2009-6-6 01:22 | 显示全部楼层

[推荐]

      悲哀啊,那些烧伤患者能在医院完全康复吗,据我所知现在的医院对烧伤没有太好的治疗水平,轻微还可以,重者就不怎么样了。一般治疗过程是用美宝,还有是电烤,最后制皮。

       哎,可惜。我们新疆有一位个人医生治疗烧伤特别好,就是药物治后不留一点伤疤,好了后和以前一样

发表于 2009-6-6 01:17 | 显示全部楼层
公交车应该好好整顿一下了。。。。。。。。。。。

发表于 2009-6-6 05:52 | 显示全部楼层
悲惨! !!
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