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劲爆新闻!成都出事的公交车牌照在2006年4月就已经上了报

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发表于 2009-6-5 14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

 ■反映:空调车暗藏“杀机”

  “空调车上没有救生锤,一旦遇到紧急情况,后果将不堪设想!”近日,市民王先生打进本报热线电话说,成都市大多数空调车上救生锤架子上的救生锤都不见踪影,有的甚至连救生锤架子都不见了。

  他表示,如果这些公交车一旦遇到紧急情况(如突然发生大火),车门在一时无法打开的情况下,只有后排的车窗能够逃生,大部分乘客就会因为没有救生锤而无法砸碎玻璃逃生。

  据了解,救生锤是挂在空调客车侧面玻璃旁边的尖形铁锤,主要用于乘客遇到紧急情况(汽车燃烧、溺水等)时砸碎玻璃逃生。

  王先生还说,公交车在营运中本身就已超载,尤其是遇到上下班高峰期,车上被挤得一点缝隙都没有了。一旦发生类似广西横县境内的特大汽车火灾,如果车上没有救生锤,所有人拥挤起来,逃生的机会就会更少,后果是不堪设想的。

  ■调查:救生装置形同虚设

  为核实王先生反映的情况,近日记者对成都市部分空调公交车进行了调查。

  4月4日下午5:00左右,在成都市武成大街公交车站,记者费尽了力气挤上了一辆车牌号为川A47259的341路空调公交车。

  几经周折后,记者终于通过人缝,在靠近车身前方的位置发现了一个红色的座子(挂救生锤用的),但遗憾的是该座子上并没有救生锤,呈现在记者面前的只是一个空架子。

  在该辆空调公交车上,记者又在离车尾大约1米左右的玻璃之间发现了另一个救生锤底座,但该底座上仍然没有救生锤。随后,记者又费劲地向前移动、搜索,终于在车身前部售票员座位后面的玻璃之间,发现了一把红色的救生锤。

  在记者调查中,这辆车牌号为川A47259的341路空调公交车还算情况比较好,而在4月5日到6日期间,记者调查的38路、61路、34路、62路、27路、56路等多个公交线路的20余辆空调车中,除个别空调车上有3个以上的救生锤外,许多空调公交车上几乎没有救生锤,有的甚至连底座都没有(如川A49567的62路、川A50872的56路、川A49646的56路、川A47694的56路、川A45884的34路等)。

  ■售票员:多数不知救生锤

  4月6日下午4点30左右,记者登上车牌号为川A47694的56路空调公交车,就救生锤问题咨询了该车售票员。

  这位售票员表说:“这个我不是很清楚,我第一次在这辆公交车上工作的时候就没有看到过救生锤!”

  随后,记者又问该售票人员救生锤的作用时,该售票人员告诉记者她不并清楚,不知道是用来做什么的,公交公司也没有给他们介绍这方面的有关常识。

  在调查中,除个别车次售票员外,多数售票员都不了解救生锤及其作用。

  ■乘客:我要自己携带铁锤

  “我今后要自己随身携带一个铁锤!”4月6日,市民王先生半开玩笑半认真地对记者说,正因为他看到3月1日发生在广西横县车祸的相关报道,才注意到空调车上很少有救生锤。

  王先生表示,事情没有发生的时候,大家都存在侥幸心理,很多人(包括公交公司人员)都会觉得公交车只是在城市里开,有119救援。“要知道,一旦发生广西那种紧急情况,等119赶到,恐怕多数人都已遭不测了!”

  “我以前没有考虑到乘坐空调车会发生意外事故而需要铁锤,所以平时都不会去注意。但是就算我们乘客没有注意到这些方面,公交公司为了我们的安全,也应该为我们准备好一切必需的设备,并且经常对这些设备是否齐全做好检查。”4月7日,一位姓周的小姐气愤的说:“这完全是拿我们的生命安全开玩笑,没有出事大家也许都不会重视,但是等到出事的时候,就已经晚了。”

  曝光的出事车辆车牌号:

  

  成都市有关部门公布,今天早上8时许,成都市公交公司九路牌号为“川A49567”的公交车在行驶至一立交桥下桥处时发生自燃。

  大家自己对照看下吧!

  

  

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jkr

发表于 2009-6-5 23:05 | 显示全部楼层
可惜不是<人明日报>!

最佳新人

发表于 2009-6-5 22:24 | 显示全部楼层
目击公交车起火 我曾经骑车追赶砸车提示  

  郭大姐口述:

 

      我是第一个看到成都公交车起火的,可惜并没能够阻止这场悲剧。

 

      早上7点半看到行进中的公交车在天回镇位置开始冒烟,我一看,立刻便骑车尾随该公交,并大声呼喊,提示司机车在冒烟。

  遗憾的是,不知道是没有听到还是不屑一顾,司机并未停车。班都不上了,直接追到事发点,我喊:你这个瓜娃娃,车都着火了你还不晓得啊!!车辆这时候才终于停了下来。

      车辆燃烧后,我和一些群众便向车子玻璃扔石头,随后跑出来来了4名乘客。


发表于 2009-6-6 19:30 | 显示全部楼层
追查到底,
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