商业车险新规则25日启用常出险保费或翻倍

郑刚

本月25日晚7点起，省内多家保险公司将全面使用新的商业车险费率标准。新标准对车主有哪些影响？有没有必要提前续保呢？
>>常出险，车险费最高为基准两倍

按试点前的费率，连续3年不出险的车主，最多能享受到7折的优惠，而经常出事故的车主，他的费率最多上浮到基准水平的1.3倍。25日晚7点起，连续3年不出险的车主，最低可享受4.3折的超低保费，而常出险车主的车险保费支出最高可为基准保费的2倍。

>>零整比，直接影响保费价格

根据新费率条例，基础保费将不由车价直接决定，还要参考这款车的零部件更换价格标准，也就是车辆的“零整比”。根据中保协公布的零整比报告，我们拿两款价格相近的车型做对比。售价14.7万元的A(朗逸)和售价14.8万元的B(卡罗拉)。A车的零整比为272.75%，B车为635.25%。若按先前费率，A车保费只少20元。而自25日晚7时起，四川地区A、B两款车的保费差距则可能超过1000元，B车由于零整比系数高，保费将大幅上涨。所以，以后买车还得考虑零整比了。

>>同品牌，高出险车型保费将上涨

根据新费率，车险在保费定价时还将分析全国大数据，参考车型的整体出险概率，并制定每个车型的费率表。也就是说，同一品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。这提示你买车还得看车型。

>>高保低赔被调整

执行新费率后，车主将获得更广泛的车险赔偿范围，商业车险责任范围进一步扩大。例如，之前广为诟病的“高保低赔”问题在车险改革中从条款中被强制调整了。所谓的高保低赔，就是投保车辆，无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时只按比例进行理赔。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

改革后的商业车险条款还扩大了保险责任范围，比如，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围。

●有必要提前续保吗？

可能最近你接到了很多保险公司的电话，告诉你在25日前续保更划算，不过这得具体情况具体分析。上年及连续几年都没出过险的优质车主，果断选择12月25日晚7时后续保，这样可以在车险保费支出上省下不少钱，并享受新费率带来的更多保障和权益。而上一年出险次数超过两次或常出险的车主，使用旧费率更划算。此外，由于允许各公司自行拟定费率，买保险记得货比三家。

保险也够不要脸的了

汽车维护的又脑火了，吃不到皮了……

不出事白给你们钱吗

都是怎样搞你的钱

霸王条款

太伤心了，我从来没有报过保险。上个月平安公司忽悠我，说现在买要节约500多，过了今年买，明年就要多500多，而且今年买还不带车船税，还得我自己去交，因为明年我保险才到期，第二天就买了。忽悠，平安保险，你接着忽悠，买了这么多年的平安，你就是这样对客户的。同胞们，你们要多一个心眼啊！

让囯外的保险公司进来比较下。

出险一次呢？

这是促进安全行车的有效途径，但是，计算方式不合理，既然出险多，下一年多交保费，那么，没出险者应同样享受同样的比例，才是合理的。否则，保险公司和车主就成了领导和被领导者了，是强买、强卖！

welder

按照发改委的理论，车险上浮对于提高环保意识，效果想必是极好的。

军训教官

:victory::victory:

这只能说什么，霸王条款。哪小察小挂怎么办，哪化痕险买搞啥。应该在几次以上，多少金额以下。你们说，保险教那么多，谁想出事，谁想没事找事。3年不出，一出就涨。这怎么解释。

霸权主义，以后骑自行车，环保、又不堵车。出远门打飞的、近处打滴滴、省心又省钱……

我只想知道这是谁批准你们这样搞的，经过了民意调查没有，如果没有就是霸王条款，垄断行业，希望保监会管一管

这个保险公司太不要脸了吧，我几年都没有出过险，就不会给我们一点优惠吗？还有现在规定了，出过险的最高标准两倍呀！真**太不要脸了

保险也黑咯

那出租车三年不出险，有折扣没得呢？

建议让外国保险公司进来！

不要脸，只想进不想出的一群杂种！