弃合资选国产 跋涉千里提比亚迪金唐

一片云验台

粗人一个，不喜欢码字，长话短说。

一、订车提车

     1、内心复杂的心理斗争。本人两个小孩，暑假自驾游后，有了换7座的念头。先按预算网上海选，圈定科帕奇、国产锐界、比亚迪S7。到店看实车，基本确定S7，性价比高。但当时刚出升级版，无优惠（老款降1万），遂等升级版降点再出手。过几个月准备出手升级版S7，又听说要出全景，仿唐内饰的S7  PLUS版，决定再等。看车时接触到了比亚迪的混动技术，准备在混动宋和S7  PLUS版中做选择。（本人驾龄20年，以前在部队一直从事车管工作，喜欢玩车，挣点工资除了养家糊口，全花车上了，从98年到现在，金三胖是第11台车了换车初衷是想换7座，但内心的天平已悄悄地向混动车倾斜，毕竟7座坐满人的时候少，而且长途出游，后排坐了人就装不了多少行李）。10月12日，宋公布价格，S7  PLUS和燃油版宋顶配一个价14.69万，但混动宋公布的预售价28万，跟唐差不多，顿时对混动宋没了兴趣。这才把注意力转移到唐身上。外观虽然已审美疲劳，内饰、配置和S7  PLUS差不多，国产算很高水准了，虽然座位少两个，但打动我的是动力、动力、动力。

    2、订提经过。成都的地补60%，还只有文件，无实施细则，买唐裸车要掏25万。进论坛学习，10月下旬西安信天游订车，先订的银唐。等了一个月，银唐量产无期，等不及了，无奈换金唐，也耐看耐脏。期间有两周全国无车支持上海，等得鬼冒火。12月上旬，信天游有车了，但又连续几批是白唐，无金，眼看到年底了。。。。中旬，信天游通知有12台金唐到，15号选了个车架号，打尾款，叫销售帮办购置税，保险，赎合格证，17号提车去喽

16号晚上的火车

睡一觉，17号中午到了西安，又见城墙

吃了午饭，下午到店里，看到几台金唐，没我选的车架号?

问销售，结果提车的太多，给我停在门口路边

销售准备好上牌的资料，交钥匙，开车走人。半夜4点过到车管所排队，串串占了不少位子

7点过，天蒙蒙亮，看形势不对（花钱加塞的不少），花了50排到了隔离栏口子处，算第二梯队。前面横着的车是串串的。串串们是铁路警察，各管一段，越往前价钱越贵。

8点半左右，警察发号了，63，还算靠前的

开始放车进去就快了，照了相，出来找停车的地方，西安的交通真乱

停好车，又走回去领单子，选号，领登记证、行驶证、绿标，最后走门口库房领号牌，领到手刚好中午12点整。

15年最后一个月，西安提唐的有点疯狂，那天上牌的唐特别多，我大致数了下，有20台左右。成都一个店，一个月才卖一两台唐吃午饭，回店里完善桩补手续。下午充电时，在车上补瞌睡。下午五点过，搞定，满油满电返程。

西安交通也挺堵。凯立德给比亚迪做的导航，就是个渣，老是指错路（昨天跑个小长途才发现，原车导航定位不准，比实际位置滞后100米左右，变道拐弯的提示也跟着滞后，所以老指错路），最后把手机百度开起，等两个导航指示的路都一样了，才找到高速入口

磨合期，超过90有提示（原厂默认设置）

进入四川境内，路上看到半板车的白唐，5、6台的样子，往成都方向。深圳到成都不走这边吧？难道是四川的二级城市或成都从西安串的货?

半路服务区吃饭，困了睡觉。第二天早起热车，继续往回走

高速80-90巡航，瞬时油耗并不高

19号上午到家停地库，708公里

武装到了牙齿。前标没换唐字，因为四川那个部位念“批”，不念“比”，无谐音忌讳

贴后反光效果，前浅后深，几乎完全看不见里面

542在四川的谐音不好，抠了

换了发动机护板

后电机支架上有三个孔，花30块做了两个“Z”形电机护板支架。

原车发动机护板别丢，锯一下，改成后电机护板。看结构，后电机不会搁底，挡下车轮碾起的石子和雨水，用个塑料板足够了，黑木耳虽丑，藏下面看不见

全包脚垫，选是的休息踏板也有丝圈的款

09年在拉萨买的太阳能转经筒，质量真好，不停地转了6、7年了，换着摆了四台车了（我一般两年一换车）

不喜欢带流苏的挂件，用四川话说，扫眉扫眼的，挂个玉观音

左边够宽，放眼镜、手机

此空间是放烟和打火机的，不怕晒爆

我用的老款屁手机，放这刚好，能盖上

磨合期时速保持90以下，多烧油用混动

熬夜不易，且审且珍惜。。。完